北京大興國際機場探秘：地鐵也有商務座 茶館賣茶從2分一碗到1200元一壺都有

經濟觀察網 記者 沈怡然 李靜

2019年9月26日，北京大興國際機場正式投運後的第一天，也是大興機場地鐵線首次開放的時間點，經濟觀察網記者搭乘地鐵前往大興機場。

在大規模運營前，這座機場執飛的航班主要來自中聯航公司，入駐餐飲和購物品牌並不多，其中部分商家尚未正式提供服務，部分設施正在進行大規模運營前的檢修。部分旅客並非前來乘機而是來拍照留念，在他們看來，大興機場除了交通樞紐外，還是北京的地標式建築。

10號線草橋站與大興機場線換乘處

從地鐵10號線草橋站下車，發現四處已經張貼了換乘標誌，步行3分鐘左右至大興機場線地鐵入口處，這裡有航班時刻表、機場線自助售票機、人工售票處，以及十幾位服務人員。

根據該處服務人員介紹，目前大興機場線支援一卡通刷卡、億通行二維碼支付方式，也可在自助售票機以微信、支付寶、現金三種支付方式購票。車票登記氛圍兩種，普通座全程票價35元、商務座50元。

大興機場線地鐵入口處有自助售票機和相關服務人員

買票進閘機後，從草橋站到大興機場過程在20分鐘左右。

圖為大興機場線地鐵入口處

機場線地鐵內，每節車廂座位有46個，但每廂人數不超過20人。車廂內，一位來自溫州的旅客對經濟觀察網記者表示，並非趕航班，而是在來京旅遊期間，特意來大興機場旅遊留念，在該車廂裡拍照留念的乘客還有5位。在這些旅客看來，大興機場除了交通樞紐外，還是北京的地標式建築。

圖為大興機場線地鐵車廂內，部分旅客正拍照留念

圖為大興機場地鐵線出口處指示牌

下機場線，分別有ABCD四口進入航站樓，四口相通，沿指示牌一路走進候機樓。候機樓1-4層依次是國際到達、國內到達、國內登機、值機大廳。

圖為大興機場候機大廳

通道兩邊幾乎沒有品牌廣告，無論是安檢口還是值機口，乘客的數量都很少，也並沒有排長隊。部分值機口還沒有安排工作人員和相關裝置。機場部分設施正在進行大規模運營前的檢修，一些辦公室門上貼著“已清場”、“未清場”的字條。

圖為大興機場候機大廳，部分設施暫未開放運營

值機大廳的乘客主要集中在中聯航的值機口。9月25日晚，中聯航集體從南苑機場轉場到這裡，也是目前新機場航班數最多的一家。這裡的旅客也大多從南苑機場轉場而來。一位中聯航旅客在值機處對經濟觀察網表示，家住房山，坐中聯航飛惠州，本來在首都機場起飛，但臨時被以簡訊通知的形式改到了大興機場，一時不習慣，但來後感覺這裡裝修豪華、服務設施多樣化。令他比較滿意的是，作為城南居民，相比首都機場，趕往大興機場路程只需要半小時。

但也有對機場提出意見的旅客。當日上午10點，一位飛往甘肅的旅客在3層安檢口對經濟觀察網表示，值機和安檢處不在一起，國內旅客必須先到4層值機，再下到3層進行安檢，這樣的流程比較麻煩。

圖為大興機場的“網紅”人臉識別取票機

根據公開訊息，大興國際機場餐飲業態一期將進駐73家餐飲店面。在現場，實際開業的餐廳不足10家，開業者以出售飲品為主，尚未提供正餐。一位餐廳服務員稱，這是因為還沒有經過消防審查。當日中午，少數提供正餐的餐廳（如麥當勞快餐廳）門口排著長隊。

北京傳統文化餐飲品牌老舍茶館入駐了大興機場

在已經入住的一批商家中，不乏有故宮文創、全聚德等北京傳統文化的品牌。與首都機場的品牌相比，更突顯了旅遊文化特色，這也與大興機場國際航空樞紐的定位有關。

在餐飲層，除了星巴克、Costa等咖啡店外，還開了一間老舍茶館，根據價目表，飲品價格分為1200左右、800左右、100左右三個檔位，以及價格2分錢的“老二分”大碗茶。其中大碗茶是承載一代北京人記憶的文化符號，而這家茶館也是餐飲層中顧客最多的一家。