3部SUV神車：五菱星辰、寶馬X1、途嶽

3部SUV神車：五菱星辰、寶馬X1、途嶽

大夥好，你終於來了，我已經在這裡等候諸位的大駕很久了，感謝尊敬的大家的賜教，並祝尊敬的小夥伴們美夢成真、步步高昇、郎才女貌，好了，馬上請出這次的話題：我們知道，suv車型的底盤懸架位置通常是“賊”高的，自帶坐姿高、價格接地氣等突出優點，同時整體瞧上去十分乾淨和接地氣，用作日常通勤也是不成問題的，而且SUV近幾年的市場名次都是頂呱呱的，自然而然成為了越來越多專業人士的出行座駕，閒話不多講，今兒個我跟尊敬的看官深度講講高階大氣的、經濟實惠的車型的亮眼的地方吧，以下都是小編試駕以來的感受，絕對會有更精闢的地方，同時也會講解不少令各位拍手稱快的乾貨哦，希望可以幫到大家。

車型一：五菱星辰

銷量業績的盤點：五菱星辰是來自上汽通用五菱陣營的一款網紅車型，從面世以來其核心競爭力當然是深得好多車友們的喜愛。並且五菱星辰價格也倍兒接地氣的，所以獲得了不少擁躉們的信賴。媒體資訊顯示，五菱星辰在過去一個月的月度市場排名又上一個臺階。終於躍升至11232輛，並奪得了細分領域月度銷售榜第13名的好成績，由此可知，進步是十分棒的，同時五菱星辰堪稱是最才高八斗的、最光輝爛漫的新星，比市場的很多同級別的車型的表現還要耀眼。儘管沒有任何一款SUV是沒有任何劣勢的，但這壓根沒有影響到五菱星辰強大的幹勁，因為五菱星辰的產品質量是市場的領先水平之一。是因為五菱星辰的非同凡響的內在潛力是父老鄉親們都能瞧得見的。因而五菱星辰無疑是輕而易舉地擊敗著常見的主流SUV車型。很多朋友認為：五菱星辰的市場潛力是列位認可的，估計其下個月的成交量勢必是一鳴驚人的。

五菱星辰的設計理念相當耐看且高階，車漆看上去相當漂亮，而且精緻的腰線也特別流暢，把閃耀奪目的車身美態完美地表現了出來。另外，五菱星辰的車頭前臉時髦兼有氣質，並且整個腰線的風格也很新穎，花枝招展的兩段式腰線前凹後高，如繡花針一樣，流暢，也有分體式的LED智慧燈點綴其中，外部的貫穿式線條和裡面的裝飾都是很完美的，怎麼看都不覺得醜。

空間分析：五菱星辰的前排與後備箱的空間確實“倍兒”可觀的，並且給大眾營造了一種蠻愜意的感覺，其儲存空間也很寬裕，忒實用了。其內部空間大小為4594mm、1820mm與1740mm，相信後排坐足數位豐滿的大姐依然是毫無問題的。由此見得，五菱星辰是特別不錯的。足以讓一大批愛車的車主要給予它一百w個贊。與此同時，其後備箱裝載效能也挺可靠，還能夠塞進許多行李。實用性方面可以說是蠻出眾的，很靠譜。

動力方面，五菱星辰的動力表現還是很犀利的，它能夠迸發出147馬力的強悍動力，並且和先進的CVT無級（模擬8擋）變速裝置組成精密的動力換擋系統，因此，五菱星辰的動力輸出是非常流暢的，值得注意的是，五菱星辰的發動機也是相當讚的，裝載的是熱脹冷縮的鑄鐵材質的發動機缸體，故此其最終的使用壽命是很讚的。另一方面，五菱星辰的排量配置也是很不錯的，取消了自吸版本車型，據網站資料顯示，五菱星辰的排量版本有1。5T。

小編點評：誠如外界所知的那樣，五菱星辰在9w檔次的SUV的級別中可能是打遍天下無敵手的啦。漂亮的顏值無疑是五菱星辰的一大突出的加分項，瞧起來就好像一隻活靈活現的寵物一樣。瞧上去比較有檔次。此外，內部環境亦是五菱星辰的又一亮點，在裡面趟著一點也不會感覺到擠，並且它的經濟燃油性也是很出眾的，這想必就是為何五菱星辰如此受車友們青睞的重要因素吧。

五菱星辰的車主李小姐這樣說：五菱星辰的燃油性自然是特別不錯的，或許由於上汽通用五菱廠家的選用了高質量的油控工藝，因而五菱星辰的燃油性是忒讚的。就目前而言，小編日常通勤的情況基本比較多，有時候走走親戚的話也會時不時地跑跑別的地方，此外，令我吃驚的是，瞧上去這麼大塊的SUV，油耗還是不錯的，正常的話綜合耗油數值小於9升，五菱星辰的經濟燃油性應該處於正常範圍吧，在SUV車型或許稱得上是比較省油了。值得一提的是，我身邊的女朋友們都不約而同地讚美五菱星辰是價效比最高的，這是鐵一般的事實，但可能把空調開了的話應該會更加耗油。小編是一名傾國傾城的學生族，少吃一頓飯，入油費就回來了。故此，對於我來說這點是相當讚的，不愧是上汽通用五菱的、“十年磨一劍”的傳世之作。雖然五菱星辰還沒有到最佳的摩擦期，但不礙事的，只要磨合期過後，五菱星辰的油耗必然會少。

車友有話說：在下認為底盤還是十分硬的，即便五菱星辰開著有一種豪華車的感受，不過當進入路況較差時，它的懸架悄悄將大部分的振動過濾至乘客的座位上，要是閣下是不太靈活的老公公，那麼在行駛過程中很有想必會覺得下面的P股受不了。另外，還有第二點待改善之處是，上高速時有時候聽到有突如其來的胎噪與異響問題，此外，加油的時候就能夠明顯觀察到有一丁點費時。問官方店的工作人員，才解決了問題。有的小哥哥還有的放矢地指出了五菱星辰的這些問題：如1。感覺五菱星辰的異味問題是較為尷尬的。2。藍芽鑰匙有時候出現連不上的尷尬狀況，3。油耗有一點點大，

車型2：寶馬X1

外觀部分，這款寶馬X1非常帥氣，我很滿意。寶馬X1的整個前臉部分相當有霸氣，與舊款的寶馬X1差距不是很大，好像活靈活現的牛頭一樣，中網大小適中，看起來比較耐看，同時添加了許多大尺寸的、華晨寶馬家族色彩的鍍鉻裝飾兩隻星光熠熠的LED車前大燈交相輝映，晚上看起來很犀利。並且整個車身的側面特別有特點，車側的腰線的設計比較有個性，貫穿式的線條一直從B柱延伸開去，貫穿到寶馬X1的尾部區域，氣場唬人，力量感十足。同時寶馬X1的車身的側面進行了拋光打磨，比較吸睛。寶馬X1的尾部造型十分帥氣，同時尾燈位置加入了許多硬朗又立體的細節，被點亮後還是十分好看的。因而，許多小姐姐認為寶馬X1的在街上的回頭率還是比較高的。我的朋友原先入手寶馬X1大概是衝著高顏值的外觀造型去的。

資深專家沈女士這樣評價寶馬X1：在下由於工作關係經常會開著寶馬X1到外面兜風，目前感覺寶馬X1開起來十分容易操控，即便質量相當重，但是操控是十分靈活的。

第3款車型 途嶽 15。66萬~22。38萬

新款的途嶽主要走的是運動兼年輕化的設計路線，非常棒的，其前臉的中網的設計與兩邊的led大燈組完美融合，與此同時，途嶽的前臉位置的大燈的造型就顯得很有神采，底盤是低低的，還算過得去，整體而言還是偏向於運動SUV的特點。玲瓏浮凸的線條從車頭一直貫穿到尾巴，大氣且帥氣，另一方面，尾燈蠻亮眼，凹凸有致，並且細節方面的層次感也特別好，特別符合國內消費者對高階車型的外觀需求，總之途嶽就是十分漂亮得了！

關於途嶽的內飾分析：小編對途嶽的內飾是忒認同：而且裝配比較不錯，且面板平整，也沒有出現鬆垮的現象，百分百能對得住上汽大眾的出品。另外，運動型的方向盤為奢華的皮質材料，手感細膩，並且油門剎車的靈敏度也非常好，有效提升了途嶽的安全性。此外，途嶽的後座的椅背很柔軟，覆蓋率高達95%，還座椅的內部填充物是十分柔軟，坐上去特別舒適，就算坐在車上幾個鐘頭，也沒有感覺下面的p股難受。實話說代步車還是要舒適的才可以，並且途嶽的異味很少，因而我是特別興奮的。

動力情況 途嶽的動力必定是頂呱呱的。就如絲襪奶茶那樣順暢，起步過程的動力很輕盈，零延遲的，基本上大膽地踩一下油門，加速效果剎那間就噴發出來了。並且它的推背感也是忒明顯，降噪表現也非常到位，甚至感覺很安靜，舒適性等細節也非常棒。此外，由於本人平日主要是出差為主，因此目前而言是相當夠用的。

途嶽的車主黃爺爺這樣說：作為買菜車的上乘產品，途嶽算是挺不錯的。途嶽的車頭位置十分長，獨樹一幟的大燈組主要採用了獨樹一幟家族式設計，亮度是壓根沒任何問題的。並且途嶽的中網部位採用了大嘴式的結構，裡面有獨特的鍍鉻材料，與亮眼的裝飾條相得益彰，造型犀利。另外，途嶽的黑色和銀色相間的輪轂可以說是引領時尚時髦的標誌，途嶽的車頂是鐳射焊接的，無論尺寸抑或製作工藝等細節也都比較不錯。開出去人家都以為是前衛品牌。同時有大氣風格的腰線，途嶽的裝飾板的表面鑲嵌了上汽大眾系列獨有的標誌，流露出簡約與典雅的奢華感。降噪效果在同級別競品SUV中可以說是特別棒的，本人忒喜愛勿躁的環境。途嶽的第三排的實用性還是棒棒的，即便放下一批又一批常見的洋娃娃都是小意思。開了大半個月啦，目前感覺還可以呀，動力很是有勁。總而言之，途嶽的價格還是相當棒的，高配版本居然低於22萬鈔票，十分棒，也沒有什麼毛病。

途嶽的車主白大媽這樣評價：我主要做建材生意的，一般的SUV在下壓根就看不上眼的，然而自從買了這車之後，在下經常是自信心十足的。往往摸著方向盤感覺很舒服，同時運動感也很到位，我的孩子經常問我途嶽是啥東東？我就說：途嶽是你親孃的私家汽車。

車友胡奶奶說：滿意，在下對途嶽絕對是放心的，不但有著途嶽的背書，並且在路上開著也很舒適，本人對四個輪子的車子是相當青睞的，多年以後終於如願以償，擁有一臺私人專屬的途嶽，這車開著特別有老闆級別的自信感，油耗也很靠譜，可以說是完美地滿足了我的出行需求。

途嶽的車主何叔叔的點評：途嶽主要技術就是吃油少，開起來比較像電動車，

綜合所述

上述介紹的是五菱星辰、寶馬X1與途嶽，油耗效能、外部輪廓等等都是不一樣的，值得列位重點關注的是，建議零售價與成交價是存在差異的，五菱星辰最低成交價需要5。98w大元，而寶馬X1與途嶽則高達18。90w、13。78w，不知道上面在下所分享的SUV有哪臺是看官最鐘意的呢？在這裡感恩小夥伴們的拜讀，並由衷地祝願尊敬的各位笑口常開、安居樂業、功成名就。假如你們鐘意上述內容的話，不要忘了一鍵三連啦。

3部SUV神車：五菱星辰、寶馬X1、途嶽

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