又一次被她的美震撼了

假期第二天，節日快樂呀～～

電影是假期必不可少的話題嘛，作為一枚不折不扣的顏控，看到#坐袁泉的航班讓人安心#這個話題後，八八立刻去電影院圍觀了《中國機長》。

這部根據去年5·14川航航班備降成都事件改編的電影，從立項到播出每一步都收穫了許多的關注，畢竟它有一個足夠傳奇、足夠跌宕起伏的真實故事作為背景。

如今電影僅用短短一年就在大家期盼的目光中上線，評價如何或許有不同意見，但是看完電影的吃瓜群眾，對袁泉的評價高度統一：穿上空姐制服的袁泉有比年輕小花更有韻味的美，也有能slay全場讓人信服的演技。

到了中年女演員的階段，卻並沒有中年女演員的危機。在袁泉身上看不到任何焦慮、慌亂和不忿，她永遠平靜淡然，還帶著點孤獨和疏離，卻總能用富有生命力的角色，為觀眾創造更多美好和可能。

能用來形容袁泉的，大概是她多年前出的一張專輯名字——《孤獨的花朵》。名字取自袁泉的英文名Yolanda，是西班牙語中紫羅蘭的意思。

她的確如空谷幽蘭：是時光花海里特別的一朵，從不爭奇鬥豔搶奪雨露養分，只在四季流轉裡默默生根發芽。不以無人觀賞而不香，也不因為遊人如織而改變氣節。

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在#坐袁泉的航班讓人安心#話題下，是吃瓜群眾的舔屏留言：《中國機長》裡，袁泉演的乘務長實在太美了！

一出場，在昏黃燈光下，裝滿心事的深邃雙眼望向窗外，是淡淡成熟女人的哀愁。

當穿上美麗的空姐制服，拎著登機箱，高跟鞋噠噠噠踩過時，散發的強大氣場和自信優雅的獨立女性氣質讓人根本移不開目光。

袁泉在《中國機長》裡演的空姐，是種讓人安心的美。這種美的底色，來自於《中國機長》本身對真實事件的還原及對原型的取材。

回顧川航8633事件，現實比電影的驚險程度有過之無不及。

擋風玻璃瞬間開裂，副駕半個身子被吸出機外，狂風、低溫、缺氧的環境下，機長劉傳健和機組工作人員在34分鐘內，讓119名乘客無一受傷，成功備降，創造了奇蹟。

機長的豐富經驗、非人毅力以及過硬操作實力都是奇蹟發生的必要組成部分，但後艙內乘務員們的配合也不該被忽略。

袁泉演的角色，原型就是乘務長畢楠。據報道，事發後由於裝置故障，後艙乘務員無法聯絡機長，是乘務長畢楠透過經驗判斷出飛機釋壓，臨危不亂不斷提醒乘客繫好安全帶，戴好氧氣面罩，盡最大努力安撫乘客。

3U8633“中國民航英雄機組”中的每一位成員，都是這一世界級奇蹟的創造者。因此，《中國機長》為了復刻當時的情境，必須要展現眾生相。

就如今呈現的狀況來看，《中國機長》讓觀眾看到了誠意。僅僅一年的時間，寫劇本，找演員，組團隊，搭實景，還要一比一造飛機……完成這些之後，還要開始對演員進行培訓。

張涵予是原型機長劉傳健點名要求的，而袁泉則是導演劉偉強從開始到結尾就認定的演員。因為劉偉強覺得袁泉身上有一種從骨子裡散發出來的淡定的氣質。

為了演好乘務長，袁泉和其他幾位成員一起去川航接受了三個月的培訓，詳細瞭解空乘的一切，甚至每天聯絡原型確認當時的臺詞。

這種還原，不止讓觀眾產生代入感，也為觀眾瞭解民航行業打開了一扇窗。從飛機從起飛到降落，這一套完備程式都被完整呈現在觀眾眼前，這是《中國機長》作為行業型別片的一種進步。

而袁泉飾演的乘務長，雖然並非《中國機長》的第一主角，但無疑全片的重點，也是亮點，因為只有她起到了銜接作用。

一方面，身為乘務長，要照顧好後艙的所有乘客，也要管理好經驗尚淺的乘務員；另一方面因為處在操縱室和後艙的中間位，還要隨時注意操縱室的情況，力所能及給予幫助。

駕駛艙內，是讓人心驚的靜默，副駕半個身子都在飛機外，機長在低溫狂風中盡力眯著眼僵硬著身體進行操縱；而後艙內，充滿了乘客驚慌失措的尖叫與哭嚎。

袁泉的表演需要有十足的張力，才能撐得起這靜與動的對比。從觀眾清一色的好評看來，袁泉做到了。

那麼袁泉的表演精彩在哪呢？一是故事感，二是信服感。

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《中國機長》中都用言語交代了其他幾位空姐的故事：一位快結婚了、一位第一次升頭等、一位被歐豪飾演的機長狂撩……

而只有袁泉身上的故事，沒有用任何言語交代，只有靜止畫面和眼神，甚至最後都沒有展開，卻能讓觀眾看到許多情緒。

一出場，看著同事和未婚夫甜蜜的模樣，袁泉眼裡露出的是憂鬱、羨慕和一絲的唏噓感慨。

危機發生後，她強打精神鎮定安撫旅客後，悄悄坐下轉了轉自己手上的婚戒，這一個小動作裡就藏著對未知的恐慌，和對過往美好的眷戀。

她的婚姻究竟出了什麼問題呢？遺憾的是電影到最後也沒把這部分給說明白。

但足夠圓滿的是，袁泉的表演僅通過幾個動作細節就讓觀眾感受到了她身上的複雜性，讓乘務長這個角色更加立體，不止是臨危不亂控場的英雄，更是一個有血有肉有情緒的女人。

當然，演員的故事感或許有一部分是天賦，畢竟光是袁泉的這雙深邃大眼，讓人看一眼就忍不住想探究她身上更多的未知。

可要把角色演出信服感，更多的還是靠實力。《中國機長》裡的袁泉讓觀眾相信，她就是8633機組的一名乘務長；而這位乘務長，讓機上所有乘客相信：她受過專業訓練，在危機來臨時，是值得信賴的人。

能演出這種信服感，是件很難的事。除了人物形象要和角色貼合之外，演員的氣場及技巧缺一不可。

袁泉有場戲，讓人印象格外深刻。

在危機剛剛爆發後，客艙內一片混亂，幾位乘務員在盡力安撫旅客。袁泉戴著氧氣罩，吸一口氧，確認一位乘務員的位置。

她頭髮凌亂，急促起伏的呼吸暴露了心裡的慌亂，但她眼神堅定，灼灼閃光，讓“請相信我們會保障您的安全”這句空乘承諾不是一句空談。

是擲地有聲的臺詞功底調動了觀眾情緒，是渾身氣場全開的感染力喚起了觀眾的共鳴，袁泉飾演的這位乘務長，是萬米高空裡所有乘客的定心丸。

《中國機長》上映後，袁泉收到了許多的好評，其實也並不讓人意外，畢竟從兩年前的《我的前半生》到《中國機長》，袁泉身上的信服感是一直存在的。

演職場女性，她就走路帶風，精英感十足。

演《琥珀》裡平靜外表下隱藏著如火激情和秘密的小優，她就將自帶的神秘清冷氣質放到最大。

在她身上看不到任何雕琢痕跡，一切與角色相符的行為都自然而然發生，由此在一部部戲裡說服觀眾：她不是袁泉，她不是演員，而就是角色本人。

能把不同角色演得讓人相信，大約是因為，袁泉本身對自己的“演員”職業就十分相信。

袁泉從小學的是京劇，因為父母和姥爺都喜歡，聽他們唱過幾句覺得有意思就去學了。學了七年之後發現，原來自己對錶演有優勢，所以立刻決定放棄京劇，去考中戲。

從學京劇到主動放棄，去考表演學院，這中間所有過程都是袁泉自己一個人拿定的注意。她從小習慣了自己判斷，周圍人的建議只是建議，問了一圈後還是會自己決定要怎麼做。

她一直清醒地明白自己到底要什麼。歌手、電影、電視劇和話劇都嘗試了遍，後來發現當歌手要不停地向觀眾介紹和解釋歌的內容，而且自己沒功夫琢磨。

只有演戲，是自己終生熱愛的職業。袁泉說，它是獨立的支點，要想不依附於任何人，獲得完整的平等，唯有靠事業才能成為精神上的依靠。

因為從一入行就堅定相信自己要把演員作為終身職業，所以面對中年女演員的危機時表示，自己清楚地知道，將在不一樣的階段遇到不一樣的角色，早已為此做好了心理準備。

無論是女主、配角還是客串，只要在角色上能看到共鳴點，再努力去表達出來就已經很好了。

兩年前的《我的前半生》，她雖不是第一女主，卻貢獻了極其亮眼的演技；兩年後的《中國機長》再次證明：只要業務能力過硬，番位與年齡，從來都不會阻止演員大放異彩。

袁泉讓人看到，信念真的擁有巨大的能量。

曾為袁泉寫過很多好歌的音樂人姚謙回憶道，他第一次和袁泉見面是在《琥珀》的話劇排練現場。窗外下著白茫茫的大雪，房間裡其他演員們一到了要分組的時候就會鬧騰起來，但只有袁泉，一靠近她就會發現，她整個人的氣場是極其安靜的，跟窗外白茫茫的大雪對比特別明顯。

這種靜默，卻擁有蓬勃旺盛生命力，像白雪於無聲無息間覆蓋大地。因為她有自己的豐富小世界，從來清楚明白自己需要什麼，所以不會流量時代的數字與浮華裹挾。

我們見過太多從角色中吸取養分的演員：獲得金錢，粉絲與名利是常態。而袁泉則是相反，她在採訪中說，演員不好好過普通的生活，怎麼能吸取養分讓角色好好吸收呢。

所以她並不是躲在某種人設外殼下的提線木偶，她永遠只是鮮活的自己。

在《我的前半生》片場，後期演到靳東扮演的賀涵愛上子君之後，袁泉看見靳東就只有“哼”一聲，再不願理睬他。

前段時間袁泉宣傳《中國機長》的影片上了熱搜，她簡單化妝，穿著樸素的衣服，蹦蹦跳跳跟觀眾交談，眼裡晶晶亮。

面板狀態可以靠化妝，演技狀態可以靠配音，只有眼神狀態，是無論如何都騙不了人的。袁泉的眼睛被誇美，是因為從裡面可以看見一位演員，認真生活和工作帶來的，真實的光芒。

而《中國機長》這部根據真實案例改編的電影，最需要的，就是真實的演員。正因為有包括袁泉、張涵予等演技線上的實力派演員，才為觀眾交出了一份不錯的命題作文答卷。

從《我的前半生》到《中國機長》，觀眾等了袁泉兩年。許多人都希望她能多拍戲治癒觀眾被爛片爛演技傷害的心，卻也清楚明白，她將按自己的節奏過好人生。觀眾能做的，是像她相信演員這個職業一樣，一直相信她。

《中國機長》是國內行業型別片的重要一步，希望以後貼近生活的電影可以出現更多，挖掘更多，也希望袁泉這樣真實感與故事感並存的好演員，花期更長，芳香更濃。

這也是觀眾的幸運。