最美大眾CC驚現獵裝版，汽車玻璃膜到底怎麼選？

汽車玻璃膜怎麼撕下來

各位客官老爺們大家好，首先給自己糾個錯。在本週二福克斯ST的節目中，我誤把這輛車的後排說成無法形成一個純平的地臺，有小夥伴在後臺給我留言才意識到這個問題，這是因為我沒有把後排座椅的坐墊抬起來，所以在此更正一下，感謝後臺給我留言糾錯的小夥伴，

廢話不多說，開始本週的ASK吧~

微信公眾平臺網友：H2s

老鼠你好，我今天在抖音看到今年大眾推出了新款的旅行車大眾 R72，個人感覺真的是帥爆了，如果這個車引進了你估計在什麼價位，現在網上還查不到這款車更具體的資料，鼠哥能不能給我們簡單聊一聊。

哈哈哈首先和大家說一下，這可不是“R72”，這是大眾Arteon R  Shooting Brake，標配了自適應懸架，配合20英寸的輪圈，藍色R高規格剎車卡鉗，尤其是“EVO4”版2。0T的動力不容小覷，最大功率320馬力，峰值扭矩420牛·米，搭配7速雙離合變速箱與4Motion四驅系統，百公里加速僅需5秒，最高時速被限定在248Km/h，真香~

但目前R版本僅在海外發布，國內引進的只是大眾CC普通的獵裝版車型。Shooting Brake（獵裝版）的設計非常漂亮，但有一點我個人不太喜歡，目前看來國內版比海外版多了四個塑膠輪眉，就是像奧迪A4 Allroad和A6 Allroad那樣的塑膠輪眉。

要說這個輪眉，其實就是在我們越野或走爛路的時候，翼子板很可能會碰到一些堅固的東西，有了這個塑膠輪眉，一旦磕碰，可以直接更換，它的成本會比翼子板鈑金、噴漆便宜很多。

一般情況下這個塑膠輪眉是給越野車或全地形車配備的，但大眾CC獵裝版配備這個東西，好像就把整體的美感給破壞了。不過有幾個獵裝版的車友，或者是旅行車的車友會開著自己的車去越野呢？反正我自己是不會這麼做。

2012款大眾CC

另外，大眾CC一直被稱為“最美大眾”，上一代的確是非常美，無邊框的車門，尤其是2012款以前的看起來特別優雅。

再看現款CC，前臉看上去就是“大板牙”的設計，缺少了些美感，而且現款CC的高配車型落地30萬，我推測旅行版至少也得加6萬，有這36萬，我買一臺準新四驅版本的蔚攬，不比CC獵裝版的價效比高嗎？

所以嘛，CC獵裝版確實漂亮，但輪眉的設計我不太喜歡，再加上三廂CC的新車銷量就不是很好，保值率也不怎麼樣，所以想入手的朋友們，還是琢磨琢磨蔚攬吧~

微博網友：清涼油

看了你的節目頂著家裡的壓力買了一臺二手的漢蘭達，剛開始岳父岳母還耷拉個臉，我帶他們出去了一趟以後他們就誇這個車哪哪都好了哈哈，現在有個問題，雲南這邊紫外線特別強，我買的這臺車又是皮座椅，這兩天太受罪了，想要去貼個玻璃膜，一問價格要4000多，朋友貼的只要999，這個東西有這麼大差距嗎？

玻璃膜這方面我是沒什麼需求，畢竟我這麼黑，再熱的天氣我只要開會兒空調就好了。但是自從去年有了寶寶以後，我就給家裡的車貼了全車的玻璃膜，四周玻璃是金屬膜，前擋風玻璃貼的是陶瓷膜。

為什麼這麼貼，原因很簡單。如果你全車都貼金屬膜，隔熱和抗紫外線的能力是很好，但也可能會導致車內手機GPS訊號不好，ETC不好使，所以我把前擋風玻璃貼成了陶瓷膜，但即便是這樣，多少對訊號還有一些影響。

再來說說價格問題，好膜和差膜價格相差接近10倍，甚至更高。比如拼夕夕上全車貼下來也就550元左右，但有的好膜貼下來要8000-9000元。它們之間到底存在什麼差距呢？主要是看這四個指標：透光率、抗紫外線率、隔熱率、防爆率。

另外玻璃膜儘量還是選擇大品牌，比如說：3M、強生、量子、威固和龍膜。最好選擇組合貼，全車貼下來大概在2000元左右，價效比還是較高。但是需要注意市面上的假膜比較多，但是！假膜不具備電子質保卡。

所以在貼膜之前除了留意價格，一定要確認能不能出電子質保卡，選擇能出電子質保卡的地方貼，千萬不要貪便宜。

今日頭條：上善若水

老鼠你好，我是來跟你抬槓的，上一期節目你給那個兄弟推薦了一臺GLA 45，實話實說，30萬以內最快的SUV，價效比最高的SUV，絕壁就是比亞迪的唐DM，現在新車落地30W不到，你給我一個買一臺4年車齡GLA 45的理由？

感謝這位客官老爺，一定是經過深思熟慮的，這可不是簡單的和我“抬槓”，屬於和我深入交流的，所以我再來跟大家聊一下。

我在給大家推薦車型的時候，都是基於不同年齡段、不同的需求去推薦的，咱們先回顧下上一期的問題，那位兄弟的母親開霸道，父親開的是一臺奧迪S6，兄弟年齡不大，想要一臺快車，對空間有要求，想要一臺30萬以內最快的SUV，所以我給他推薦的是賓士AMG的GLA45。

不是說比亞迪的唐DM不好，這臺車絕對是30萬以內的國產良心車型。省油加速快，買新車也有質保。但是如果你年輕十幾歲，大學剛畢業，一臺比亞迪唐DM的新車和一臺4年車齡的進口賓士AMG GLA 45擺在你面前，你會選擇哪個？

唐DM這臺車我家裡的長輩有一臺，50多歲了，他覺得這臺車剛好符合他的用車需求。但是唐DM存在以下幾個問題，第一個是原廠避震器漏油。我們家這臺唐DM已經換了3條避震器，前兩次都是換完接著漏油，直到最後一次才解決，雖然不花錢，但是比較操心。

第二個是後尾燈開裂，最早我是在論壇裡面看到這個問題，直到家裡的這臺車後尾燈裂了以後，我才確定後尾燈開裂真的是唐DM的通病。

雖然唐DM的小毛病不少，比如中控的旋轉屏無法轉動，更換才能解決，但它提速是真心快。在百公里加速4。5秒左右的車裡面，唐DM的綜合油耗只要11L，這個成績確實比較優秀。

所以嘛，什麼年齡就做什麼事兒~千萬不要覺得平平淡淡才是真，這些浮誇的東西不好。年輕的時候就應該去追求那些喜歡的東西，當你人到中年，再買一臺效能的GLA45，可能就少了些當你最彌足珍貴的激情。

B站網友：彼岸雙生

卡羅拉這個車有點神奇啊鼠哥，本地看到一臺08年上牌的自動低配，過了四手，跑了10萬公里居然賣4萬4，當年這個玩意才14萬啊，同年的蒙迪歐兩萬多就能買了，1。8T的帕薩特也兩萬多，這兩個車當你都比卡羅拉貴五六萬呢，豐田在二手車市場是不是被神話了

回答這個問題之前，我先問各位客官老爺們一個問題。你們有沒有在馬路上看到一臺豐田卡羅拉拋錨，除了因為事故，就說單純的故障。類似水箱高溫，發動機打不著火。雖然這款車在馬路上跑的非常多，但你在馬路上見到卡羅拉拋錨的機率非常非常小。

這就是卡羅拉保值率高的原因，買它的人都想要一臺省心的，不用整備的，即使需要整備，成本也很低的車。

卡羅拉的保值率到底有多變態？我給兄弟們舉個例子，同時期的福特蒙迪歐，當時新車售價23萬多，現在二手車價格在2萬元左右，還不好出手，但如果車況好的2008年卡羅拉卻非常好賣。

當年我為了把卡羅拉這臺車玩明白，特意加了幾個車友，問他們都更換過什麼配件，答案如出一轍，都是機油、濾芯和輪胎，除此以外沒別的。一臺10年車齡的車，底盤件不出問題很難，但是在卡羅拉上面，這不是夢，是事實。

當年1。8L自動擋卡羅拉的特點就是好開、耐用，最重要的就是它不壞，非常省心，而且1。8L的卡羅拉市區油耗現在也就8。5L左右，發動機低扭表現也不錯，車輛底盤狀況也比同期的其他車型更整。

所以嘛，有時候你們說我是“塑膠德粉”，我真不是。實事求是的說，早期的豐田車穩定性是真不錯，像是1GR、5GR（有點燒機油）系列的發動機，質量真的沒的黑。

這期ASK到這裡就結束了

我們下期再賤~

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。