網紅級純電動車PK：極氪001和蔚來ET5誰價效比更高？

平民車型難以追求品質感，高售價產品又不是大部分使用者能夠接受的，30~35萬元算是比較中和的售價區間，消費者想要的品質感，價效比以及實用性都可以得到滿足。今天車叔便為大家帶來了兩款該售價區間的火爆單品，它們分別是蔚來ET5和極氪001。

2022款蔚來ET5共推出2款配置，售價區間32。80~38。60萬元。2023款極氪001於今年1月份上市，該車共推出5款配置，售價區間30。00~40。30萬元。

接下來車叔將挑選蔚來ET5頂配車型，與指導價格同樣為38。60萬元的2023款極氪001 YOU版 100kWh進行對比。兩車售價一致，那麼在此前提下，哪一車型的產品力更加突出呢？

外觀設計

蔚來ET5在設計層面並沒有太強的新鮮感，整車造型與同家族的ET7等車型十分接近，其中該車採用蔚來NT2。0平臺家族式設計，造型極具辨識度，整車姿態低趴，線條流暢，看上去有著很強的運動感。X-Bar風格的車頭輪廓得以保留，封閉式前進氣格柵讓車頭部位看上去很有未來感，同時該車採用時下流行的分體式大燈設計，上方狹長的LED日間行車燈與車頭折線融合，下方傳統進氣口位置則是前大燈組。

極氪001整車擁有大開大合的線條，讓它具備了相對飽滿的視覺設計語言，走在路上很難不吸引行人的目光。值得注意的是，該車車寬達到了近兩米，整車姿態寬扁低趴，檔次感夠到位。同時，新車也採用分體式頭燈設計，日間行車燈處於引擎蓋兩側，造型設計與領克旗下車型並無差異，辨識度較高，主燈組位於中間部位，燈光方面採用全LED光源，並且相比ET5多出矩陣式燈光等功能。

車身尺寸方面，蔚來ET5長寬高分別為4790×1960×1499 mm，軸距2888mm。從車身側面觀察，該款車型很有掀背式轎車的感覺，其中隱藏式門把手等時下流行的元素都有提供，不過該車的底部輪圈尺寸僅有19英寸，看上去有些顯小。

極氪001的具體長寬高分別為4970×1999×1548 mm，軸距3005mm，各項資料相比ET5均有領先，看上去整整大了一圈。該車側身的視覺效果比較修長，很有GT跑車的感覺，同時其車底部位匹配21英寸的銀黑雙色輪圈，造型猶如刀鋒一般，十分犀利激進。

蔚來ET5的車身線條較為圓潤流暢，比例協調，尾部設計很有效能車的感覺，翼子板明顯隆起，配合上下方的擴散器，甚至有一些Taycan的影子，同時貫穿式尾燈與小鴨尾強調融合設計，整體感不錯。

極氪001採用了一種獵裝旅行車的車尾設計，整車沒有虎頭蛇尾的感覺，比例十分和諧，其中車尾部分具備多個橫向線條，形成了上窄下寬的造型，給人的感覺比較穩重。尾燈組為貫穿式設計，一定程度上拉寬了車身效果，同時底部設定具備通風效果的擾流板，進一步渲染了整車的運動氛圍。

內飾設計

蔚來ET5在內飾設計方面好像沒有太大驚喜，整套內飾造型與ET7有著非常高的相似度。其中該車的車內用料比較到位，經常觸控到的部位基本採用皮質面料包裹，但是一些中控區域，門板下方位置使用了布藝甚至是塑膠材質，檔次感確實一般。該車匹配10。2英寸的全液晶儀表盤和12。8英寸的中控顯示螢幕，其中中控屏的解析度以及清晰度處於行業第一梯隊，不過該車並未匹配HUD功能，這一點稍顯遺憾。

極氪001內飾設計十分簡約，中控區域更加強調橫向貫穿以及層次感的營造，符合當下主流審美。該車的車內用料不錯，中控臺上下部位以及門板內側均採用軟性材質包裹，並且加入了部分翻毛皮材質以強調質感。與此同時，新車匹配8。8英寸的全液晶儀表盤和15。4英寸的懸浮式中控顯示螢幕，其中全液晶儀表盤造型扁平，日常行駛資訊一應俱全，而且並未缺失HUD抬頭數字顯示系統。中控顯示螢幕的車機系統UI設計與顯示邏輯和特斯拉十分相似，方向盤以及外後視鏡的位置調整都整合在螢幕之內。

蔚來ET5車內採用仿皮面料包裹，功能方面僅提供主副駕駛座椅電動調節，前排座椅加熱，前排座椅電動記憶等。該車前排座椅採用一體式設計，雖然造型比較耐看，但是包裹性與支撐性一般。

極氪001車內座椅採用真皮面料包裹，功能方面相比之下多出前排座椅通風/按摩，副駕駛位後排可調節按鈕等。該車的前排座椅造型設計比較運動化，內部填充物軟硬程度適中，乘坐舒適性良好，同時坐墊長度優異，能給予乘客良好的腿部支撐。

蔚來ET5後排座椅的表現較為常規，坐墊長度以及柔軟度還算不錯，乘坐舒適性有所保障。正常體驗過程中，其腿部空間為兩拳左右，頭部空間剩餘四指左右，在同級別車型中空間表現比較一般。

得益於更加優異的車身資料，極氪001在乘坐體驗方面相比ET5明顯更有優勢，其中該車的後排腿部空間能夠達到兩拳以上，頭部空間剩餘一拳左右，乘客的大長腿完全可以盡情伸展。同時該車後排中間位置雖有一定的突起，但是並不會影響乘坐，滿員乘坐沒有任何壓力。

動力系統

蔚來ET5匹配雙電機，系統綜合最大輸出功率360千瓦，峰值扭矩700牛米，官方百公里加速成績4秒。同時該車匹配容量為100千瓦時的三元鋰電池組，CLTC純電續航里程710公里。

極氪001同樣匹配雙電機，系統綜合最大輸出功率400千瓦，峰值扭矩686牛米，官方百公里加速成績3。8秒，效能方面更有優勢。此外該車匹配容量為100千瓦時的三元鋰電池組，CLTC純電續航里程656公里。

車叔總結

作為網紅級別產品，蔚來ET5和極氪001在當前市場中都有著較高的關注度。透過以上兩款車型的同價位對比可以看出，它們的差距還是比較明顯，其中極氪001相比蔚來ET5在車身外部尺寸，乘坐空間，動力效能表現和功能配置等方面均有明顯優勢，而蔚來ET5僅在續航方面稍有領先。總體來看還是極氪001的產品力和價效比更高一些，因此在本輪對決中，車叔推薦的是極氪001。