秋名山新神車？極氪001極限漂移，一戰“封神”！

秋名山新神車？極氪001極限漂移，一戰“封神”！

在新能源汽車逆勢上揚、電池原材料價格巨幅增長的大背景下，大家都知道了極氪001的 WE86訂單賣瘋了，現在2022年內交付的訂單已經售罄

接下來，談談使用一段時間下來對WE86的認識理解

問題一，極氪001的WE86受歡迎的原因是什麼？

答案無非是兩條： 一是產品均衡性好。極氪001的自身WE100和YOU車型相比也是糅合了長板和優勢，在動力和續航兩個關鍵選車因素上進行了取捨和均衡，綜合性價比高；二是跟市面上其他的新能源電動車相比，相同價位的幾乎沒有一個能直接正面硬鋼的，在旗鼓相當效能和配置水平的情況下，價格基本上高3-5萬水平以上了，產品力是打動使用者的關鍵之一。唯一剩下來的疑問就是，究竟相對比較短的續航方面能不能滿足大家的使用需求，這就仁者見仁智者見智了，歸根結底一條就是必須滿足使用者實際使用需要

問題二：當時選擇WE86車型的車友現在後悔嗎？

當時堅定不移地選擇WE86車型，是從價格、實用性和動力效能方面綜合考慮。一是給定30萬預算，只能在WE車型中選擇；二是對操控和駕駛動力有很高要求，單電機的6。9S始終差點意思，需要有時候”崩“得起來；三是對長距離續航要求不高，平常更多是上下班代步，中小距離長途偶爾。 跟很多選擇WE86的車主一樣，對四驅系統穩定性、動力效能有很高的要求，對續航的要求退而求其次，但是並不是說就不關心續航。

其實我們要結合自己的用車環境和使用需求來評估自己應該選擇什麼樣的配置，對於86度的電池，其實已經不小了。我們按照一年四季的百公里電耗水平按照17-20kw/100km來計算的話，基本上續航基本上就是500-430公里左右，按照平常實際使用15-95%百分比常用區間來說，續航也是能夠達到400公里-340公里左右。按照這樣的續航水平，我初步評估從南京出發到極氪工廠的距離是380km可以做到全程無需補能，直接到達目的地

為什麼極氪001iconicon要去挑戰漂移和繞樁？ 挑戰漂移繞樁專案成功意味著什麼呢？

這周，極氪001挑戰吉尼斯世界紀錄完成了“電動汽車漂移速度最快”！和“電動汽車繞樁速度最快”！的雙料冠軍［贊］［贊］

一位體驗者好奇查了近幾年的此類相關專案的吉尼斯世界紀錄挑戰，確實有不少車品牌都參與了挑戰，從近些年的燃油車挑戰繞樁和漂移。再到現在的電車挑戰，車企透過專業賽車手駕駛車輛去突破極限，去印證車子的駕駛效能操控性。有車友不禁會疑問“漂移繞樁快，就能說明車子的操控效能好嘛？”

【一】特別快！

在試駕前，主持人交代一些分組後的事項，然後按照順序進行體驗。在試駕前，包括一些已經提了車的車主，還是非常興奮的，因為平時是沒有機會“飆車”的，所以這次的機會非常難得！

根據賽道的安排，駕駛的時候副駕會安排一名專業的教練員輔助，主要是為了安全。車子開始跑的時候，油門踩到底的感覺，那真是跟開飛機的感覺差不多了（誇張了哈哈）就是一個“快”字，真的是相當的過癮！

有懂車的老師傅說電車在這種價位，能開到這個速度水平，確實沒得說。對比燃油車開起來的推背感，電車基本上感受不太明顯，起步確實太快了，沒有什麼頓挫感（純屬小白髮言，歡迎大神糾正），整個加速過程都是一種相對比較平穩的感覺。

【二】特別穩！

再說一下穩定性，極氪001自身車重是不小了，真不知道為啥這麼重的車還能開這麼快？

再說一下這個“穩定性”，車子重不容易飄（我個人理解）所以車子本身重，能夠解釋得通，確實是開著挺穩，不像是某些品牌的車上路別說提速了，就拐個彎稍微快點感覺車都要甩出去了的感覺。極氪001完全沒有，而且方向盤很輕

但是我還是有點疑問，車這麼沉，拐彎的時候，依照慣性，車甩出去的機率應該是很大的。但是明顯開的時候感受不到！來回的拐彎轉向除了副駕駛容易頭暈外，駕駛員的感覺就是太TM的穩了吧！所以你不得不說就衝這個穩，對追求安全操控性極高的寶媽寶爸家庭，吸引力真的是太大了！開完就忍不住想買它！買它！