0-100kmh加速5.4s，百公里油耗6.8L，靜態解析雷克塞斯LS

每當提到百萬級豪車，BBA旗下的賓士S、奧迪A8L、寶馬7系總是人們脫口而出的車名，不過在日系豪華品牌的陣營中，也存在著一款品質不錯的百萬豪車，它就是雷克薩斯LS。官方指導價87。8-118萬元。這臺日系陣營的百萬級豪車，不僅將柔美的東方美學融入其中，同時在配置和動力水平上也是不弱於BBA。接下來大家就跟著我的節奏，一起來看看這臺雷克塞斯LS究竟有多強？

雷克塞斯LS作為雷克薩斯家族的D級豪華轎車，其在外觀上的設計自然是馬虎不得，車頭部分，該車依然採用了雷克薩斯家族式的“沙漏”格柵，同時在格柵的內部，新車還採用了網狀結構，配合燻黑式的處理方法，讓其車頭看上去更加的深邃，而在前包圍兩側，雷克塞斯LS還採用了小尺寸的導流槽設計，搭配格柵周圍的銀色裝飾條，讓其前臉看上去更加的大氣。此外，在大燈組方面，雷克塞斯LS的造型也是十分的犀利，狹長的造型配備燈組內部極具攻擊性的設計，讓這臺百萬級的豪華D級轎車擁有了自己該有的體量。

來到車身側面，雷克塞斯LS的車身姿態非常的修長，同時它的腰線也採用了較多的折角設計，再加上該車較為低趴的身姿，整體給人一種較強的力量感，而在車門把手的上方，雷克塞斯LS還採用了一根特別清晰的折角腰線，因此該車的側身還具有一定的層次感，同時車窗周圍的裝飾條也是進一步勾勒出精緻時尚的氛圍，而運動輪轂的加持，則進一步加強該車的運動氣息。

雷克塞斯LS的尾部設計較為簡潔，其Y字形的尾燈組造型在夜間點亮的時候，還是能為該車增加一定的辨識度，同時在車牌處，該車還採用了內凹式設計，讓其尾部的層次感更加分明，而在後包圍，該車採用了隱藏式排氣佈局，並且在貫穿式的銀色飾條裝飾下，其整體的精緻程度更加濃郁。

百萬級豪車的內飾質感我想不必過多敘述，而雷克塞斯LS則採用了大量的高檔皮質材料包裹，其內飾的豪華感和高階感均有保障，同時它的中控臺設計也非常的靈動，多跟優雅的線條勾勒，讓該車內飾更具藝術氣息，同時疊層石的中控臺，讓其內飾的層次感更加分明，而在科技氛圍感上，雷克塞斯LS採用了12。3英寸的儀表盤和12。3英寸的中控螢幕，所以在這方面，雷克塞斯LS還是有所保障的。此外，在車機系統方面，雷克塞斯LS話你才用了家族最新的智聯絡統，不過車機系統便不是雷克薩斯的強項，所以在實際體驗中，或許會不太友好，這一點還是有些遺憾的。

雷克塞斯LS全系採用了一臺3。5L V6發動機+電機的動力組合，其中發動機可以為車輛帶來220kW的最大輸出功率以及350N·m的最大輸出扭矩，而電機則擁有131kW的最大輸出功率和300N·m的最大輸出扭矩，傳動系統方面則艾永樂E-CVT（AT）變速箱。從賬面資料來看，雷克塞斯LS的】動力表現還是非常亮眼的，而依靠強悍的動力，該車可以用5。4s的時間完成0-100km/h加速，這無疑證明了該車強大的效能儲備。此外，在燃油經濟性方面，雷克塞斯LS也是有所成就，百公里6。8L的油耗在同級別車型中還是比較少見的，而這些足以證明新車的優異品控。

結言

雷克塞斯LS作為一條豪華D級車，其擁有著磅礴而大氣的外觀，並且偏向於行政風格的外觀讓它有了一些優雅的韻味，同時在內飾方面，它完美的融合了東方的柔美，所以在內飾的整體造詣上，這臺雷克塞斯LS幾乎不輸BBA旗下的“S87”，而在動力方面，它強悍的表現在同級別車型中一定屬於主流的層次，同時它還結合了日系車省油的特點，百公里6。8L的油耗也是這臺雷克塞斯LS的一大亮點，所以綜合來看，雷克塞斯LS的表現在市場中還是可圈可點的。