沒要大眾速騰提馬自達3昂克賽拉，大夥幫忙看看價格划算嗎？

大家好，今天給大家帶來的是《沒要大眾速騰提馬自達3昂克賽拉，大夥幫忙看看價格划算嗎》。

為什麼選擇這款車？

本著想買個13萬左右的手動擋，結果超出了點預算選擇自動擋，十幾萬的轎車在同等級車中我覺得價效比還是蠻高的，1。5中配基本該有的配置都有了，都是平時能用獲取的，如果能有個定速巡航就更完美了，不能要求太多，配置方面馬自達畢竟不是太擅長。

馬自達本身就是擁有一個工匠精神的品牌，不僅發動機的研究特別好，也完美地詮釋了什麼是顏值的正義，車型設計很有歐洲簡潔感，各項功效的持續和連貫，安全係數也特別高，非常舒適安全的懸掛，特別適合現在的年輕人開，所以我選擇買這輛車。

落地多少錢？

4S店給的指導價是138600，一共優惠6000，裸車價是132600，購置稅11735不能少，上保險3710，上牌800，最後落地148845，大家看看買貴了嗎？

一年養車費用多少？

一年油費7500左右，保險3710，保養996，停車費860上下，洗車450不能少，偶爾過路費1740，一年總共15256，月薪5000就可以。

最吸引我的就是外觀了更年輕更運動，幾乎沒有一條直線，曲線美發揮得很不錯，簡潔又不失優雅。配合寬大的精緻中網設計，整個車頭看上去相當奢華。尤其是車燈的設計很新穎，看上去很高檔而且有質感。車漆的話，很好看，但是也比較薄，不經刮啊小擦掛就很肉疼。

整個內飾做得做得雖然比不上賓士，價位在這擺著的。檔把這裡的物理多媒體按鍵應該是屬於昂克賽拉的點睛之筆了，感覺層次瞬間上來了。看上去像塑膠拼接，摸上去還真的是塑膠感，所以給我的感覺就是很一般。關門時有異響聲音比較難聽，也去維修公司維修過。

還好吧，沒有他們說得那麼不堪，我是喜歡這剛好夠用的空間。乘坐4人很富裕，5人稍微有點擠，高也夠前後空間也大。手套箱夠用了擺放一些車子的資料，扶手的手套盒裡面還是比較深的。後備箱的容積也不錯，放下兩三個行李箱沒有問題，以後出門自駕都絕對可以勝任。

整體來說比較有品質感，在運動和舒適之間較好地平衡。過減速帶時，顛簸的感覺也很小。這樣說吧，每輛車剛開始坐的時候都是冷的。就是後排的乘坐體驗還是比較差強人意的，因為空間狹小的緣故。

雖然昂克賽拉是一輛主打運動的車型，在動力方面並不能帶來太多的驚喜。自己這車是2。0排量的，動力很足，上下班開開，很好。開著的時候踩著油門很順暢，不拖泥帶水的。起步感覺還可以，沒有很肉。

再說操控這東西有點玄學，不能描述。遊刃有餘：特別是在高架上那種大彎道路況，馬自達車連續拐彎很棒，我男朋友很喜歡那種開車感覺。底盤仍然是那種偏家用的調教，路感不是很清晰，懸掛也比較軟。先說說剎車吧，因為不是有句話叫做開得快各位都可以，但是剎不剎得住就不好說了。

現在7。3的油耗，對於2。0自然吸氣發動機來說，超出預期，很滿意，期待磨合期過了還會往下降，關鍵它不矯情，92的油就能滿足。

總的說，注重改善自身生活品質的今天，汽車品牌只要找到合適的站位，就能找到核心客戶，正如馬自達3昂克賽拉。不過馬自達3昂克賽拉既優勢，也有劣勢，對於馬自達3昂克賽拉來說，油耗感人，平常的縣城路段都不會頗高的，油耗，帶空調能開出7。0甚至更低，外觀特別的華麗炫酷，車體線條做工別緻，不過座包不舒服，隔音不太好。還有車輛裡音響的聲音每次一上車就自動開啟還關不掉，必須自己手動靜音。那麼對於這款同級性價王馬自達3昂克賽拉，大家有哪些看法呢？