搭載神擎EA888，哪些車目前值得購買？

大眾集團旗下的這款EA888發動機，可以說是所有動力總成中的一枝獨秀，對於德系車迷來說EA888就是他們心中的一代神擎。

作為大眾旗下的“明星款”發動機，EA888廣泛應用在大眾集團的緊湊級、中級轎車和SUV產品線上，從我們熟悉的大眾高爾夫到奧迪Q5等車型均有使用。但並非一成不變，從2006年問世到今天，EA888系列機型已歷經3代升級，生產數量也突破百萬單位。而隨著第七代高爾夫的上市、國產奧迪A3的將至以及大眾一汽發動機大連工廠的投產，第三代EA888機型已經離我們原來越近了。

目前有很多EA888的車迷，他們選車一定會首選帶有EA888引擎的車，那麼目前有哪些搭載這款發動機的車值得購買呢？

奧迪A4L

指導價：30。58-39。68萬元

2020款奧迪A4L外觀整體沿用老款設計，重點是對前臉進行了升級，前臉採用動感型致雅型兩套前臉風格，抓住喜歡運動和豪華的不同使用者群。大燈相比上一代車型取消了折角式的LED日間行車燈，取而代之是迴歸經典的“淚眼式”日間行車燈，大燈內部結構則是更加精緻，配得上燈廠的稱號。

2020款奧迪A4L的內飾改動很小，換裝了尺寸更大的10。1英寸顯示屏，配合著12。3寸的全液晶儀表，搭載最新一代的MIMI資訊娛樂系統讓虛擬座艙的體驗更上一層樓。

相比外觀內飾的變化，新款奧迪A4L的駕駛感受上的變化更加讓人討喜，全新的底盤調教更加運動，動力方面繼續搭載第三代EA888系列的2。0T渦輪增壓發動機，與之匹配7速雙離合變速箱，並全系標配12V輕混系統，使它動力響應更加積極。

上汽大眾途昂X

指導價：28。99-43。99萬元

大眾途昂X基於途昂打造而來，新車的外觀非常的亮眼，或者這麼說，除了擁有途昂本身的額肌肉線條外，途昂X還在其上增加了不少線條感，配合Coupe樣式的車身造型使得它在街上的回頭率相當之高。源自於CROSS COUPE GTE概念車的設計語言，途昂X應運而生，在前臉部分，大眾途昂X採用分段式的格柵設計，上格柵部分由三條貫穿大燈的鍍鉻與波浪格柵組成，矩陣樣式的LED大燈組與中網格柵相連，拓寬了整個前臉的視覺效果，那不僅如此，在前臉LOGO處，大眾途昂X還在品牌標誌處增加了一圈銀色鍍鉻，提升了整車質感。下格柵採用飛翼式的設計，極具運動感。

途昂X大溜背的造型搭配肌肉感極強的車身，有一種不一樣的美感。尾部大眾途昂X採用一根橫貫尾部的銀色鍍鉻飾條裝飾，格柵上還可有途昂X的英文字母標識，這樣的設計非常上檔次。尾燈組進行了重新設計，矩陣式的造型點亮之後充滿科技感，不過底部排氣採用隱藏式的設計，下包圍處的雙出排氣僅為裝飾。

途昂X採用多套動力總成，其中2。0T版本的搭載的是EA888的發動機，發動機最大功率分別為186馬力（330TSI）和220馬力（380TSI），最大扭矩分別為320牛米以及350牛米。此外，途昂X還搭載一款2。5T V6的發動機，最大功率為220千瓦（299馬力），最大扭矩為500牛米，傳動部分匹配的都是7速雙離合變速箱。

一汽-大眾探嶽X

指導價：23。58-29。58萬元

剛剛上市的探嶽X不僅是一汽-大眾進軍轎跑SUV領域的首款產品，也讓探岳家族能夠覆蓋更為寬廣的使用者人群。不過，它絕不只是一款擁有溜背設計的探嶽。

探嶽X雖然是一款基於探嶽打造的轎跑SUV，但截然不同的設計風味，確實讓這臺新車有著挺多“不太一樣”。具體來說，探嶽X車身各部分的風格營造、元素鋪陳，均被統合進一套與探嶽近乎平行、全然嶄新的設計思路當中。

車頭、車尾處的R-line運動套件，配搭上那個原創感十足的轎跑溜背，無論整體或是細節，均呈現著一種自然、和諧的運動致趣。探嶽X全系均配置EA888 2。0T渦輪增壓發動機，並提供186馬力和220馬力兩套動力方案。其中，兩款330TSI為前驅車型，而兩款380TSI為四驅車型

斯柯達柯迪亞克

指導價：17。79-24。79萬元

柯迪亞克其實和途觀L同屬於大眾MQB平臺打造，只是不屬於同一品牌，定位也不同，所以價格比較實惠，優惠後起步價也進入15萬價格區間，同時柯迪亞克還有7座車型，所以追求實用的消費者，完全可以考慮入手，軸距和途觀L一樣達到了2791mm。

內飾方面，採用了對稱造型的中控臺設計，這和大眾車型有所區別，不過做工用料並沒有覺得有廉價感，當然在一些細節方面會和大眾有所區別。

動力方面，柯迪亞克全系搭載EA888 2。0T發動機，同樣分為高低功率兩大版本，雖然車身較重，但百公里加速可達7。5秒，工信部綜合油耗百公里6。8L。