踩離合的技術，能知道其中3點，已經是高手了

踩離合的技術就這些，能知道其中3點，你的水平已經很高了。

什麼樣的技術，才能體現出一個人的駕駛技術好？水平高？

隨著汽車工業的發展，很多家庭都買了自己的家用車，但是還得有個駕照，我們知道，沒有駕照，有車也沒用。辛辛苦苦考了駕照，但是技術又不是很好，不敢上路。什麼是高技術？恐怕這個問題還要乘客來回答，他們認為，能讓乘客坐著舒服，還能保證安全。那就是高技術，高水平。不管是駕駛哪款車，能讓乘客舒適的無非是車上的一些操作連貫性。

其實，很多人認為離合器只不過是一個換擋的工具而已，對乘坐舒適性沒有影響。其實，這種看法是錯誤的，如果你的離合器踩得方法不正確，那麼換擋就不及時，輕則不舒服，重則不安全，熄火，再嚴重還會傷到車，所以，踩離合器也是大有學問，很多人能讓許多乘客“暈吐”，就是踩離合和換擋操作不連貫，導致車輛行駛不穩定出現的。所以，今天咱們就來看看踩離合都有哪些技術，如果你知道其中3點，你的水平一定不錯，坐你的車絕對不會暈，至少不會因為你的駕駛熱技術不行而暈車。

一、快。

當你踩下離合器時，動作一定要快，一腳到底，乾淨利落，這樣就能使離合器分離的徹徹底底，可以避免離合器打滑，也可以減小離合器片的磨損量，不但可以使你的車換擋更快。還能使你的離合器不受到傷害。

二、快-慢-快。

當你抬起離合器時，一定要按照“快-慢-快”的要領操作。即抬起離合器踏板剛開始時要快，抬至半聯動點時速度變慢，當離合器主、從動部分安全接合時又變快，這樣操作才能讓汽車執行平穩，不會有衝擊。所以說，踩離合器其實最能體現出你的駕駛水平，一個人駕駛技術的好壞。直接可以從他的這些操作上能看出來，乘坐高感受，也是一種最直接的方法。

三、不隨意。

當你抬離合器時千萬不可隨意而為之，一定要按照規範標準來操作，這個是在平時大開車細節中練出來的，腳下的功夫要有。腳趾跟部對著離合器踏板中心位置，就是腳掌的上半部分，踩下和抬起時應保持在這個狀態上，千萬不要踩下時在那個位置，當你抬起時踏板又滑到了腳心位置。為什麼這樣說呢？因為，腳心部位控制能力比較差，有時候會控制不住離合器踏板上抬時的速度，同時踩下時會有踩不到底的現象。這點，只要你平時一直開車的話，應該很清楚，小編沒見過用腳心控制離合器的。

四、找感覺。

當你踩抬離合器踏板時，要用心體會和尋找感覺。只有這樣，才會習慣成自然，然後在以後的駕駛中，一下子就能掌握自己的車或者別人的車的感覺。為什麼呢？因為很多離合器的間隙都很小，離合器的間隙量都是用毫米來計算的。自由行程是為其能夠平穩接合所設計的預至式操作間隙。

好了就到這裡了，這就是踩離合的技術了，能知道其中3點，你的水平已經很高了。我們知道，離合器作為手動擋汽車換擋不可缺的東西，沒有它就不會換擋，汽車也就無法行走，如果不會使用離合器，給人感覺首先是乘坐不舒服，再就是對車的傷害也大，比如你踩離合不快，離合器都會分離不徹底。最後導致離合器片磨損嚴重。所以，掌握這些踩離合的技術，完全是有必要的，能知道其中3點，你都可以算個高手了。

對此，你是怎麼看的呢？說出你的看法吧，如果有什麼好的駕駛技術，可以告訴小編，更多精彩，持續關注。