柱塞泵產生振動和噪聲的主要原因是什麼？（12條）

1。油箱內油量不足。低壓吸油口管道密封不好，進油孔濾油器堵塞或進油管橡膠老化，泵體低壓進液上有沙孔，導致泵吸入大量氣體，產生振動和噪聲。

2。泵的配流盤或進油閥損壞。進油閥座鬆動，進液彈簧損壞，出油閥座鬆動，出油閥彈簧斷裂或彈性不足，使泵壓腔難以密封，導致部分柱塞壓油無力，流量不均。導致進入柱塞腔的油量不足，導致泵流脈動和振動。

3。閥式配流泵上的高度。低壓閥座由於加工質量差或長期使用後螺紋變形。尺寸變化，或鐵屑清洗不徹底，導致新閥裝入後閥面受力不平衡，導致閥門未密封振動。

4。在曲軸軸柱塞泵上，連桿與曲軸之間的間隙超差。連桿與連桿銷座孔間隙過大，引起衝擊振動。

5。軸向柱塞泵缸體尺寸公差超差，泵軸支承軸承定位精度差。軸承安裝不符合設計要求。軸向定位調節不合理，使泵產生振動和噪聲。

6。斜軸泵轉子缸體上7個柱塞孔的分度偏差過大。各孔尺寸精度低。使泵高速執行時產生振動和噪聲。

7。柱塞與缸之間的拉傷。缸件偏磨並出現。柱塞腔內的空氣排氣孔不能排出柱塞腔內的空氣，排氣孔堵塞。冬季油溫低，油粘度過大，吸油不足產生振動和噪聲。

8。發動機動力不足。執行不穩定。

9。泵輸入軸花鍵損壞，傳動連線盤。減震連線盤損壞，轉軸十字頭萬向節損壞。

10。泵的固定螺栓因長期執行而鬆動，支架固定不牢固。

11。泵與發動機安裝的同軸度超差，增加了泵偏心執行的附加負荷。

12。負荷和控制元件調速不合理。如果限速閥和背壓閥壓力不平衡，會引起系統振動；限速閥或背壓閥故障引起振動；主導系統泵故障引起主泵振動；泵的油管太長。固定不牢固，造成相互碰撞。

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