國產車到底有多結實?實測阿爾法S比寶馬i3、Model 3“耐撞”!

談及新能源市場，不得不承認如今的國產車完全搶了合資車的風頭，無論技術還是銷量都是更勝一籌。不過這也因此會讓人產生質疑，那就是咱們國產新能源車的品質到底如何？能不能和國外品牌一較高下？針對這些問題，近期某知名汽車媒體專門拍攝了一期“德美中電動車大PK”節目，分別選擇寶馬i3、特斯拉Model 3和極狐阿爾法S參與這次橫評，並透過虐車、拆車的方式，來驗證這三款車的安全性。#能讓家人安心的電動車怎麼選#

以燃油車傳過來的經驗，無論德系車還是美系車都是耐撞的代表，所以我們對參與這次PK的寶馬i3、特斯拉Model 3都寄予了較高的期望，但從實際測試結果看，它們整體表現卻不及來自國產品牌的極狐阿爾法S。那麼具體是怎麼一回事呢？下面咱們就具體來瞧一瞧。

據瞭解，本次“德美中電動車大Pk”的節目裡面是共包含有六項測試專案，分別為胖子虐車、天降冰雹、瘋狂衝坡、水中穿越、石球擺錘以及汽車跳樓機。第一項胖子虐車，挑選了兩位體型較魁梧的體驗者，讓他們分別坐在車門兩側不斷往下壓，並大力關門50次，以此驗證車輛的抗變形能力。結果顯示，三車均未發生明顯的變形等異常現象，對得起它們超20萬的價格。

（寶馬i3）（極狐阿爾法S）

不過，從第二項天降冰雹測試開始，三款車就開始出現了差距。該項測試就是從高處往下投放冰塊，寶馬i3損傷最為嚴重，擋風玻璃、天窗均有明顯的破損，特斯拉Model 3雖說不太明顯，但也有裂痕和坑窪的產生；只有極狐阿爾法S玻璃和天窗儲存完好，沒有明顯的碎裂現象。

（極狐阿爾法S）

第三項瘋狂衝坡，則是檢驗底盤的可靠效能，該項測試是先上坡然後再下坡，中間還鋪有鵝卵石路面。在該項測試中，三款車型均發生了不同程度的刮擦，好在都沒有起火、爆炸等大問題出現。

（寶馬i3）（極狐阿爾法S）

第四項水中穿越，則是挑戰80cm的水坑，在該項測試中，寶馬i3和特斯拉Model 3是都發生了趴窩，車內也有一定程度的進水，其中特斯拉Model 3的進水程度還比較嚴重。而極狐阿爾法S則是順利通過了水坑，並且整車密封性表現還很不錯，車內基本沒有進水現象的發生。

（特斯拉Model 3）（極狐阿爾法S）

第五項石球擺錘測試，則是用將近200公斤的實心鐵球撞擊車身側面，考驗車輛的抗變形能力。在該項測試中，寶馬i3前後門都能夠正常開啟，而特斯拉Model 3的尾門則發生了變形，車門只可以透過內部來開啟。極狐阿爾法S車身形變不大，前後車門都能夠正常開關。

（極狐阿爾法S）

第六項測試則是將車輛從高處垂直向下掉落，來模擬正面碰撞場景。寶馬i3車頭破損嚴重，並且引擎蓋無法開啟，好在車門仍然能夠正常開關；而特斯拉Model 3引擎蓋同樣無法開啟，車門也變得鬆垮；極狐阿爾法S在測試後，唯一出現安全氣囊彈出，並且自動撥打了救援電話。

總結：

透過這六項測試，我們能夠看出，來自咱們國產品牌的極狐阿爾法S，在品質、安全等方面，確實要比寶馬i3、特斯拉Model 3表現更出色。所以，我們不得不承認，隨著技術實力的不斷提升，咱們國產品牌如今是真的站起來了。期待它們再接再厲，能給我們帶來更多的優質產品。