個性的外觀是最大亮點，全新現代Ioniq 6亮相洛杉磯車展

近日，在2022年洛杉磯車展上，現代旗下全新純電動車Ioniq 6正式與北美消費者見面，新車此前一經亮相，就以極其個性的外觀設計引發了巨大的關注，未來也有望引進國內銷售。

在外觀細節方面，新車與此前的韓版並沒有明顯的不同，前臉部分都採用了復古和時尚結合的設計理念，扁平的大燈組內部有著豐富的層次感光源，而前保險槓部分則由貫穿式的黑色裝飾條分割出了向內凹陷的複雜裝飾造型，前格柵採用了主動開合的結構，進一步增強了檔次感和儀式感。

在成人側面新車其實與尤拉閃電貓的做法有幾分類似，都採用了與某德系經典車型相當類似的線條，但在細節方面韓國人還是更為大膽一些，採用了轎跑車中非常少見的下墜的下窗線樣式，配合隱藏式車門把手，大尺寸輪轂等元素，顯得更具未來感和辨識度。

在車尾部分，新車的整體設計甚至要比尤拉閃電貓更像保時捷車型，除了貫穿式的燈帶有著濃烈的數碼風格之外。雙層式的尾翼造型很難不讓人想起經典的911款式，而後保險槓部分則有著非常特殊複雜的樣式，多段式的縱向燈帶和橫向裝飾條相搭配，有效的提升了辨識度。

在內飾部分，新車則沒有外觀那麼誇張的設計，有著相對常見的電動車風格，雙大尺寸懸浮式液晶屏，懷檔機構，貫穿式的空調出風口和彎折的特殊面板裝飾，懸浮式的開放式換擋區域等細節都沒有缺席，較為個性的點應該是獨特的平底兩幅方向盤，以及似乎在向DS車型致敬的將車門控制集中於中央扶手箱前端的設計，整體上還算比較容易被消費者接受。

在動力方面，根據此前的資訊，新車則基本延續了海外電動車較為務實的態度，低配車型搭載後置單電機，而高配車型則為前後雙電機組成電控四驅系統，最大也只有325馬力，最大扭矩605牛米，百公里加速5。1秒，這一點確實要比尤拉閃電貓的實測4秒要慢了不少，與之匹配的也只是77kwh鋰電池組，但憑藉相對較低的動力輸出和出色的風阻係數，WLTP工況純電續航里程可達610km，CLTC工況應該可以超過650以上，有著相對較高的效率。同時該車還支援800V高壓平臺，僅14分鐘就可將電池充至80%，未來能有怎樣的表現，何時能夠在國內推出，非常值得期待。