尤拉R2：長城汽車發力新能源的又一員“大將”！是醜是萌？

前段時間，工信部公佈了第324批《道路機動車輛生產企業及產品公告》。公告中，新能源汽車共計111戶企業299個型號，其中純電動產品仍是主流，共95戶企業256個型號。我們關注已久的長城汽車旗下的尤拉R2也赫然在列！相信不久之後尤拉R2量產車即將和大家見面。

尤拉R2的概念車早在去年的北京車展就已經正式和大家見過面，與尤拉R1呆萌可愛的設計風格不同，尤拉R2整體的造型風格偏向於簡潔科幻風！從此次尤拉R2曝光的申報圖來看，實車在保留了概念車整體的設計風格之外，細節方面，與概念車還是存在不小的差異。

前臉部分，沒有采用概念車貫穿式大燈設計，而是採用了圓角矩形的大燈設計；充電口的位置也由前臉正中央變為右側方翼子板；極具未來感的後視鏡變為了與前臉設計類似的長方形設計。整體設計讓前臉看起來很“方”！

科技感十足的隱藏式門把手以及對開門設計都變為了常規設計；尾部位置也存在變化，不論是logo的位置，還是最下方燈組的大小都與概念車存在不小的差異。而最具標示性的環繞式尾燈消失不見，變成了後擋風玻璃下方的兩條燈帶以及擋風玻璃最上方的剎車燈。

實車相對於概念車，保留度最高的便是輪轂部分。除了圓潤可愛的輪轂還有一款較為常規的輪轂造型可選。同時提供兩種輪胎尺寸供消費者選擇，分別是165/65R15和175/55R。

內飾部分最為搶眼的莫過於中控部分的超大的液晶屏，雖然具體尺寸尚不得知，但是螢幕透露出來的科技感還是不錯的，內飾部分同樣也與尤拉R1內飾風格一致，設計極為簡約。空調出風口的設計也與外部長方形設計風格保持了高度統一，同時在乘坐設計上尤拉R2也是4座設計。

尤拉R2車身車身尺寸為3625*1660*1530mm，軸距為2490mm，相對於尤拉R1略微大些。尤拉R2的最高車速為102km\h，NEDC綜合工況續航里程為305km。

尤拉R2也與尤拉R1一樣，是基於ME平臺打造，ME平臺是長城汽車歷經十年研發的電動車專屬平臺，同時也是國內目前僅有的電動車專用平臺。ME平臺基於電動車的特性研發，針對電池、電機、電控等核心部件展開最最佳化佈置，提高核心部件安全性，從而提高車輛整體安全性！同時ME平臺還具有短車身長軸距以及四輪四角的設計理念，可以為使用者帶來更大的車內空間。

尤拉R1的市場定位是女性城市用車，在整體設計上同採用了圓形設計元素，不論是外觀部分的圓形大燈、圓形後視鏡還是內飾的圓形儀表盤、出風口都可以看出這一“圓形”設計語言。

目前尤拉R1在市場上的表現還算不錯，前8個月累計銷售20866輛，已經成為銷量增速第一純電動小車。而尤拉R2的面世，是否可以為長城在純電動小車領域開拓更大的市場呢？我們拭目以待。