綠色出行！煙臺市區累計建設綠道243公里，公交專用道達到206公里

沿著濱海路彩色瀝青一路騎行，一邊是碧海藍天，一邊是花香四溢；家門口的新型智慧電子站牌上，實時公交一目瞭然，公交出行變得舒適又便利……在煙臺，“綠色出行”如此愜意。

2020年煙臺被列為全國首批綠色出行建立行動城市，昨天上午，我市綠色出行建立迎來省部級複核。近年來，我市不斷完善綠色出行基礎設施，優先發展綠色低碳公共交通，努力構建綠色出行友好環境，持續提升公眾綠色出行意識，全面培育城市綠色出行文化，“綠色出行”蔚然成風。

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設施完善，市區累計建設綠道243公里

有綠樹環繞，有花香撲鼻，沿著慢行道散步或騎行，成為不少市民喜歡的休閒方式。我市以“串山、觀海、攬城”為目標，加快推進慢行系統建設，大力推行城市慢行道改造工程。截至目前，市建成區累計建設綠道243公里，改造慢行系統56公里，逐步形成市區道路慢行系統閉環成網，豐富了市民綠色出行方式，激發了城市的活力和魅力。在人行過街需求較大的路口安裝26處“行人過街訊號控制按鈕”，有效保障了行人過街的安全性。

無障礙設施，是衡量城市文明的重要標尺。我市開展“百日攻堅提升”“路口渠化”等工程專案，先後對紅旗西路、青年南路、環山路等14條道路，560餘處路口的無障礙設施進行配套完善、改造提升；改造環海路14處公交站臺無障礙設施，有效消除了殘障人士的通行安全隱患；公交車輛全部設有特需人群專座，車廂內選用LCD顯示屏為乘客進行漢字顯示、語音播報等多項報站服務；建立期間，新增低地板及低入口公交車輛563部，大大方便了特殊需求人群出行。

近年來，我市引入多方力量，加大不同服務型別充電設施裝置的建設。截至今年7月底，全市充電樁數量達8087臺，其中公交車輛配套的充電站44處、充電樁432臺，擁有加氣站8處、加氣機21臺。同時，在高新區、東里、宮家島3處公交場站建成了“光伏發電+智慧充電樁+綜合能源管理平臺”的新模式，對我市發展清潔能源，建設綠色交通意義深遠。

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公交優先，市區公交專用道達到206公里

早高峰時段，公交一路暢行，越來越多的人選擇乘坐公交車通勤。

我市不斷完善公交專用道系統，保障公交路權優先。編制《煙臺市區公交專用（優先）道建設方案》，出臺《煙臺市城市公交專用道管理辦法》，推動公交專用道成環成網，切實保障公交路權優先。建立期間，完成了迎春大街等39條道路共157公里公交專用道的施劃，市區公交專用道達到206公里，較好實現了網路化運營。

交通樞紐場站方面，我市建成煙臺西站綜合交通樞紐、煙臺牟平旅遊換乘中心2個客運樞紐站；根據規劃，穩步推進了18個公交場站的建設，總面積88774平方米。截至目前，養馬島孫家疃公交場站等8個場站已建設完成並實現了相關功能，公交車輛車均場站面積由97。7平方米/標臺提升到153。6平方米/標臺，公交車輛進場率由67。4%提升到92。7%。

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科技賦能，提升公交智慧化服務水平

可以刷卡，也可以掃碼，還可以現金，在煙臺乘坐公交車，不再為零錢擔憂。我市穩步推進交通一卡通、手機移動支付、二維碼付款、銀聯閃付等非現金支付方式，先後開通支付寶、微信、銀聯閃付及互聯互通一卡通支付功能，煙臺市民卡實現了與全國300多個城市的互聯互通。目前，我市已完成公交移動全支付體系建設，一卡通非現金支付比例達到了72。7%，滿足了各類出行群體的支付需求。同時，為了更好照顧老年及特殊群體的支付習慣，我市公交系統全部保留非現金支付方式。

我市全面升級公交智慧排程系統，通過後臺大資料分析，深入挖掘市民出行需求，靈活機動編制調整各線路作業計劃。同時，充分利用車內安裝的定位系統、行動網路傳輸系統、影片監控系統，實時對駕駛員操作情況、高平峰車廂滿載率、道路擁堵情況、站點候乘客流狀態進行動態監測，最佳化調整作業計劃，科學配置公交資源。開發“煙臺公交”APP，系統集移動支付、實時公交查詢、出行方案規劃、線路調整資訊推送、便民服務等功能於一體，滿足市民“掌上出行”需求，獲得一致好評。大力推廣應用公交電子站牌，在濱海路、觀海路等21條道路沿線站點，安裝新型智慧電子站牌248個。新建的智慧電子站牌具有車輛到站圖文及語音提醒、線路調整通知資訊、影片公益廣告發布等功能，既為市民公交出行提供了便利，又亮化了城市形象。

此外，近年來我市共淘汰國三及以下公交車輛156部，國三及以下排放標準的公交車全部淘汰，淘汰率達100%；同時新購置公交車輛724部，全部為純電動新能源車輛。