全新版本即將來臨，現款賓士GLC配2.0T+全時四驅，還值得買嗎？

在眾多豪華汽車品牌中，賓士顯然是最有聲望的品牌之一，所以有不少消費者願意為三叉星輝車標買單。而最近有不少朋友向筆者諮詢，全新賓士GLC即將來臨，現款車型還值得購買嗎？說真的，全新版本的外觀、內飾、尺寸是有調整的，如果注重視覺效果，我覺得可以等等看。但根據網上的資訊來看，這次全新賓士GLC或有可能搭載1。5T動力規格，而現款車型是全系2。0T，再加上全系標配全時四驅系統，入門低功率版本零百加速時間也只需8。4秒。

2022款賓士GLC的售價區間是40。25-47。68萬元，目前行情優惠幅度相比之前是有所下調的。而新車上市必然優惠幅度少，再加上小排量渦輪增壓發動機，消費者再想要購買動力強勁的動力規格，增加購車預算顯然是不可避免的。所以，我覺得現款賓士GLC依舊有著很強的競爭力，無論是價格還是動力規格，相比同級別競品都是有著不錯的優勢。下面我們就以2022款GLC 260L 4MATIC豪華型為例，來看看這款車的具體表現。

外觀方面，整臺車的外觀依舊營造出很豪華優雅的視覺氛圍，標誌性的滿天星中網搭配尺寸碩大的品牌logo，品牌辨識度是非常高的。下包圍是採用橫向貫穿的進氣格柵，並且底部輔以擴散排氣樣式的裝飾條，為外觀增添了運動範圍。燈組造型相對圓潤，雖然沒有配備幾何多光束效果，但透過線條勾勒依舊錶現出較強的科技感。

側面與尾部的造型是比較圓潤厚重的型別，車窗的邊沿覆蓋有鍍鉻飾條，中柱位置使用鏡面飾板，高階感是有的。前後輪胎規格是235/55 R19，輪轂是雙五輻式結構，並且前後都是採用通風盤式制動器。尾燈造型有辨識度，外觀燻黑處置蠻有質感。

內飾方面，相比全新版本內飾沿用S級的設計風格，我覺得現款賓士GLC的內飾是比較有質感的。大面積軟性材料搭配木紋裝飾，再加上咖啡棕的配色，相比同級別競品有著不錯的高階感。配置方面是有全液晶儀表盤，10。25英寸多媒體螢幕；車機系統使用起來是比較順暢的，內建功能有車聯網、遠端升級、語音控制，以及Apple CarPlay和百度CarLife手機互聯，日常使用不是問題。

尺寸空間，賓士GLC車身長寬高分別是達到4764/1898/1642mm，軸距2973mm。作為中型SUV，賓士GLC的軸距長度放在同級是有優勢的；我177cm的身高坐在後排是有著接近三拳的腿部餘量，全景天窗採用分段設計，不僅能保證車頂結構的剛性，同時讓後排乘客也有著開闊的視野。後備廂空間很是規整，配備有錨點掛鉤和12V電源，電動尾門則能提供不錯的使用便利性。

動力方面，我們這次試駕的賓士GLC搭載的2。0T發動機是低功率版本，最大功率145kW，最大扭矩320N·m，最大馬力197Ps，傳動配備的是9擋手自一體變速箱。發動機的動力響應是非常直接的，但僅僅體現在前半段，後半段加速會有些不足，但足以滿足日常的使用需求。NEDC綜合油耗是8。1L/100km，如果行駛路況比較擁堵，市區平均油耗9-10L是正常表現。相比同級別競品，賓士GLC的底盤懸掛是比較側重舒適性的調校，前後橋均採用多連桿式獨立懸掛，兼顧良好的坐乘舒適性。

最後總結，雖然全新版本值得期待，但現款車型依舊是值得的。外觀內飾高階感很強，座椅舒適性不輸同級別競品，滿足消費者對豪華車的各種追求，並且終端市場有著不小的優惠幅度。全新版本將會在2022年年內上市，螢幕前的朋友會等待新款上市還是選擇現款車型呢？歡迎在評論區分享各自的觀點。