這才是真正的“沙漠之王”，論越野，陸巡在它面前也得低調一點

這才是真正的“沙漠之王”，論越野，陸巡在它面前也得低調一點。

目前國內汽車市場競爭最激烈的就是SUV車型了，但是SUV，也分有城市版跟越野版，在平時的生活裡，我們見到最多的就是城市版，不過對於真正喜歡越野的人來說，那些硬派越野才是他們最喜歡的，而說到硬派越野的話，肯定很多人會先想到豐田陸地巡航，其實這是很正常的，因為陸巡的口碑一直都非常好，不過今天我們要說的不是他，而是一款可以跟它媲美的途樂y61。

日產途樂y61可以跟陸巡比，美絕對不是空口奇談，我們都知道y61被大家稱之為沙漠霸主，光這一個稱號我們就知道它的越野能力有多厲害了，而且這款車還是一款很經典的車子，在很多喜歡越野愛好人的心裡，它都是無可取代的。

Y61是一款全能型的越野車型，也是日本唯一一款前後硬軸的大越野車，這車的大梁採用的是梯形設計，在越野的時候底盤依然可以保持有越野的精神，而且前面的關梁跟後橋成五連桿等設計，還有非承載式的獨立懸掛，都可以為她提供很好的越野能力。而且這次還有幾種模式可以給開車的人選擇。

除了底盤結構很好以外，途樂y61的發動機也是很耐用的，因為當年為了讓這個車上市，日產把y60上面的化油器發動機升級為tB45電噴發動機，而這臺發動機是4。5L的直噴六發動機。最大的馬力可以達到200匹，最大的扭矩也有348牛米，資料雖然不怎麼樣，但是在早期的話豐田4500也比不過他，更不要說那個v8的4700，所以後來在y61升級變為了4。8L直噴6發動機，該車最大馬力是280匹，比最大的扭矩是400牛米，而且還採用了比較先進的配氣系統，所以燃油性會比老款的好很多。

不過y61在國內的保有量還是很少的，當初一般都是公安跟林業這些特殊行業才會採購，所以現在在二手車市場也很難找到。畢竟這車被大家稱之為神車，所以很少人願意去轉給別人，不過新車的售價又比較高，所以這次選擇的人也比較少。

新車的外觀看上去有點復古，跟之前的老車型沒有其他改變，還是那個老款外觀，不過個人覺得這樣的外觀還是非常耐看的，而且也不會很容易被淘汰，就像現在的北汽，依然保持50年不變，但是外觀方面依舊還是有很多人喜歡，而且內飾方面也是一樣，跟豪華車根本就不沾邊，不過作為一款一直保持越野精神的車來刷豪華又不是他的追求，那麼你們覺得這款車怎麼樣呢？