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為何很多人放棄轎車選SUV真實原因道出，筆者最終選擇哈弗神獸

由下雨天不打孩子發表于足球
2022-10-15

簡介00萬起圖片引數配置詢底價懂車分3.84懂車實測暫無車友圈5.4萬車友熱議二手車10.80萬起 | 25輛外觀足夠運動不為別的，首先當我看到實車的時候，前臉大格柵像是一個盾牌，中間還用很多細條點綴，看上去非常霸氣，大燈組還採用了細長的貫穿式

哈弗h4值得買嗎

前幾年要是說買車，我首先想到的是轎車，因為舒適度是SUV無法比擬的，但經過這幾年遇到的一些事，比如：之前公司去參加活動，需要裝載一些易拉寶、禮品等物料，我們費了很大勁最終還是沒能塞進公司的車內，就因為轎車的後備廂容積裝載太差；還有一次是在我畢業時，父母開著家中那輛帕薩特來接我，最後塞滿行李箱塞滿了後排還是不夠，尤其是一些大收納箱根本放不進去，要知道帕薩特在同級中也是空間較大的存在了。除此之外，我還經歷過很多次類似的尷尬經歷，於是在我最近買車之際，決然的把目光放在了SUV身上，起初我無意中關注到了理想ONE車型，但三十多萬的價格勸退了剛畢業不久的我，於是我拿著十幾萬的預算看了好久的車，最終把目光放在了哈弗神獸（圖片|配置|詢價） 2021款 1。5T 智享版這款車身上。

哈弗神獸

最低售價：13。00萬起

圖片引數配置詢底價

懂車分

3.84

懂車實測

暫無

車友圈

5.4萬車友熱議

二手車

10.80萬起 | 25輛

外觀足夠運動

不為別的，首先當我看到實車的時候，前臉大格柵像是一個盾牌，中間還用很多細條點綴，看上去非常霸氣，大燈組還採用了細長的貫穿式設計，極具辨識度，下包圍還加入了橙色飾條，看上去視覺寬度有著不小的提升。側面看去，最為顯眼的就是車身的折角設計，乾淨利落的雙腰線提升了視覺層次，底部19英寸輪轂提升了運動氣息，尾燈則是採用了伽馬式設計，辨識度是我看過的思皓QX、MG ONE中最高的一款，再加上底部雙邊共雙出的排氣筒設計，尾部的運動氣息同樣不弱。

別看是SUV，但舒適性依然不錯

其次，這款車的長寬高分別為4780/1890/1675毫米，軸距為2800毫米，雖然定位緊湊級SUV，但當我坐進車內的那一刻發現，它2800毫米的軸距並不是空穴來風，2+3的座椅佈局，坐在前排挺直身姿後留有一拳半的頭部空間，當我坐進後排腿部有兩拳半的空間，這還是我前排座椅調整偏後得出的結果。

同時，座椅還採用了真皮包裹，外表還加入了部分翻毛皮材質，能夠體驗到一些高階車的質感，而且靠背兩側的角度正好托住身子，頭枕還能獨立調節，乘坐的舒適度也是非常不錯的。

其次，這款車的後備廂設計得非常平整，當後排座椅40：60比例放倒後也基本持平，放置一些大物品非常方便，這也是很多SUV共同的優勢。

內飾更偏向簡潔風格，配置比較齊全

進入車內，尤其值得一說的是這套12。3+14。6寸雙聯大屏，而且螢幕還微微向駕駛員一側靠攏，UI設計簡潔明瞭，車機系統也有不亞於手機的流暢度，同時還支援了語音識別、OTA升級、車聯網、藍芽/車載電話等功能，實用性比較高，另外，在更高配的車型中還支援人臉識別和手勢控制功能，透過車內攝像頭，擺出點贊、OK、勝利、拳頭、比噓五種手勢，分別對空調、氛圍燈、車內攝像頭拍照、切換儀表、靜音等進行控制，極具智慧化。