大眾“小途觀”，1.4T+2.0T黃金動力，緊湊型SUV首選

相比合資品牌的緊湊SUV車型，當下自主品牌的選擇更多，且價效比更高。其實不然，合資品牌也有著一些非常受歡迎且有高性價比的緊湊型SUV，大眾旗下的途嶽就是其一。

作為大眾旗下車型，途嶽的外觀設計依舊是極具家族特色，兩條粗壯的鍍鉻橫條貫穿前臉連線兩側大燈，一體式前臉設計極具品牌辨識度。下格柵採用蜂窩式設計，搭配兩側霧燈區域造型營造出一絲運動氛圍。方方正正的前臉給人一種憨厚穩重的感覺。

途嶽側面採用立體巖刻腰線勾勒，塑造出極具動感的精緻輪廓。前翼子板鑲嵌著專屬徽標，搭配戰斧鋁合金輪轂極具戰鬥氣息。4453*1841*1632mm的車身尺寸雖然在同級中不算優異，但2680mm的軸距提供的內部空間卻有著很大的優勢。後排乘坐空間非常寬裕，頭部空間也不會顯得侷促。同時座椅的包裹性和柔軟度也非常不錯，整體乘坐舒適度尚可。

途嶽車尾設計稜角分明，採用多線條勾勒，視覺效果極具力量感。水平對置的LED尾燈內部造型辨識度很高，後尾箱開啟時處於分割狀態，設計感十足。車尾整體看起來視覺上比較寬大，且非常幹練精緻。

車艙內飾採用大眾一貫的套娃思路，一眼就能看出這是大眾的標誌性設計。T字型中控佈局精簡明瞭，平底多功能真皮方向盤握感正佳，且能掌控多媒體定速巡航等功能。內嵌式中控顯得比較老氣，但觸控反應還算靈敏，內建功能也比較齊全。中央控制檯沒有多餘的按鍵放置，車艙大面積採用搪塑硬塑膠和部分軟質材料播愛國，整體質感中規中矩，不特別也不廉價。

途嶽搭載1。4T和2。0T兩套動力總成，全系匹配7速雙離合變速箱。

1。4T直列四缸發動機最大功率150匹馬力，峰值扭矩250牛米，提供6款前驅車型配置可選。

2。0T直列四缸發動機最大功率186匹馬力，峰值扭矩320牛米，提供3款四驅車型配置可選。

2。0T發動機動力表現十分線性，搭配的雙離合變速箱也沒有明顯頓挫感，換擋非常平順。高速時稍不留神就到了120碼，後段動力儲備也比較充裕，不會出現聲嘶力竭幹吼的情況。搭配上四驅系統加持和7種駕駛模式可選，讓行駛感受更加暢快淋漓。

車艙的靜謐性也是途嶽的一大優點，80碼不僅發動機噪音很小，且胎噪風噪的隔絕也非常徹底，基本上聽不到讓人不悅的聲音。方向盤手感比較輕盈，轉向時非常精準且輕鬆。

途嶽採用前麥弗遜+後多連桿獨立懸架組合，在城市路段的乘坐舒適度還是非常不錯的，應對少部分非鋪裝路面時，途嶽也會將舒適和路面震動進行平衡，不會太軟也不會太硬，整體舒適度上來說還是能夠接受的。

現款途嶽官方指導價16。58-22。38萬，加上各地3萬左右的終端優惠，極高的價效比能夠與自主品牌一較高下了。綜合動力、外觀、內飾、空間、舒適度等各方面表現，再加上大眾的“品牌BUFF”，產品競爭力還是非常高的。

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