如此相似的探嶽和途嶽，品質沒啥區別？實際差距不小！

在我的印象中，大眾探嶽和大眾途嶽兩款SUV的推出時間差不多，名字也很相似，所以很多朋友確實有點迷茫，但論實力，

途嶽

的價效比更好，而

探嶽

似乎尺寸好。有一些優勢，而且其實途嶽的空間表現也不遜色，所以探嶽基本沒有優勢。

我不確定你的購車預算，所以選擇20萬的預算水平作為折中。這個價格能拿下的

途嶽

是330豪華款。搭載2。0T大眾發動機，四驅系統加持，操控效能提升。在合資SUV中屬於優秀水平。這輛車百級加速僅需7。8秒。

它可以在8秒內完成加速到100，這足以看出它的效能實力。當然，如果在這個價位上選擇

探嶽

，在此基礎上需求會增加1萬元左右，選擇330豪華款。雖然發動機也是2。0T，但是這款車型沒有配備四驅系統，加速效能達到了8。7秒。

與

途嶽

有明顯差距，所以只要選擇

途嶽

錢少，而且是四驅SUV，絕對是首選。

兩個版本的區別不僅僅在於動力方面，

途嶽

的內部配置也相對更加實用和豐富。比如中控屏尺寸達到8英寸，在合資SUV中屬於比較強大的科技配置。

畢竟，你需要知道一些事情。所有合資SUV的顯示屏都不到8英寸，而

探嶽

僅配備了6。5英寸的螢幕。看過實車的朋友就會知道，基本上這個尺寸無法實現太多的科技操作，還是選擇

途嶽

8寸的車型比較實用。

內建的導航系統對於日常用車來說是必不可少的。此外，

途嶽

還配備了倒車影像功能，同樣透過顯示屏進行顯示。新手司機覺得停車很麻煩，靠倒車影像可以最大程度避免一些盲點干擾，至少車子安全可靠多了。

當然也有朋友選擇

探嶽

，可能是出於空間考慮，

探嶽

定位為中型SUV，但就實際尺寸而言，

探嶽

與同級別車型相比，甚至與

途嶽

相比，並沒有佔據任何空間優勢比較起來也是一樣。

途嶽

的空間設計靈活實用，達到了跨越式的空間層次。

所以

途嶽

前後的乘員空間都不小，後排頭部空間的實測資料比

探嶽

寬敞。所以對空間好奇的朋友，建議去實體店實際體驗一下。順便試駕兩款，感受一下

途嶽

8秒破100的強勁表現。平臺不同：雖然兩款車都是大眾MQB平臺。

但探嶽用的是MQB-A2平臺，

途嶽

用的是MQB-A1平臺，而探歌也用的是MQB-A1平臺。所以可以說，探歌和

途嶽

是真正的孿生兄弟，都是基於大眾海外版T-ROC的加長車身和軸距。

另外值得注意的是，

探嶽

與上汽大眾的中型SUV途觀L平臺也有所不同。動力匹配不同：因為

探嶽

使用MQB-A2平臺，其動力總成採用1。4T和2。0T兩臺渦輪增壓發動機，變速箱匹配7速雙離合變速箱。

而

途嶽

只有1。4T渦輪增壓發動機搭配7速雙離合變速箱，從探嶽主銷版來看，探嶽以2。0T發動機版本為主，搭載1。4T發動機降低銷量整個模型。此外，探閣主銷價已達到19萬元-20萬元區間，因此預計探月主銷價應在25萬元以上，略低於途觀L主銷價。

探月為一汽-大眾推出的中型SUV。它的軸距比同級別的途觀L要短，整體尺寸應該更緊湊。因為是原生設計，所以它的造型協調性應該比較好，整體感覺偏硬朗。風格。

途嶽

是上汽大眾推出的一款緊湊型SUV。

畢竟消費者不會滿足於10年前PQ平臺的途觀，大眾汽車的分級系統比較簡單。畢竟不管是

探嶽

、

途嶽

還是途觀L，它們的平臺根基都是一模一樣的，使用的動力總成也是根據產品定位和定價差異化的。

比如中型SUV主力2。0T為主，緊湊型產品以1。4T為主，所以

途嶽

的定價和定位都低於

探嶽

。