還原一個真實的印度，印度第四大城市出差隨拍

經常出差去的城市是欽奈（也有音譯成金奈，陳奈的），原名馬德拉斯（Madras）， 是印度第四大城市，面積128平方公里，人口1000萬。東臨孟加拉灣，是印度最大的人工港，海、空、鐵路交通均方便，被稱為印度南部的門戶，它是泰米爾納杜邦的首府。欽奈也是個旅遊城市，Marina海灘被稱為世界第二長海灘，海灘和同事（很熱情的同事）去過一次，全開放的，就是馬路邊上，管理比較髒亂差，天氣又熱，10分鐘就打道回府了。

國際機場海關，這是修葺過後的機場，原來頂棚都漏水，通道也少，需要等很長時間。

安檢處，比國內要嚴，但效率低不少。

入關處，這裡必須必須吐槽一下：沒一次很利索地過的，最長一次等了三小時，這效率再有耐心的人都磨得沒脾氣。最要命的是空調還是一陣熱一陣冷的！基本每次出差都感冒，唉！

機場的當地特產免稅店，不是我的菜。。。

之前多數都是住開發區的酒店，有一次入住了市區的一家酒店，從酒店陽臺可以看市區全貌，這第四大城市妥妥對標國內四線城市啊。

公司安排的都是五星酒店，贊！這家是開發區的，看著比較新，設施也比較完善，一晚含早、包接送上下班和機場接送，含稅價人民幣600，不錯。不太滿意的是早餐肉類很少，對於肉食動物和住客來說真是不夠貼心。晚餐可以去酒店內的一家中國餐館，味道正宗，價格稍貴。路邊的飯館就算了（有總部的同事不信邪挑戰了一把，結果。。。休克了。。。）

這當然不是我說接送我們免費車了，印度的貧富差距還是挺大的。上下班路上能看到在黑壓壓的人/車流中一些豪車在中間穿梭，好擔心他們被蹭，過慮了！！真的，這麼多次出差，沒見到一次追尾剮蹭的，就像總部人看我們開車跟得那麼近居然很少有交通事故的好奇一樣。總結一句話，這裡的交通沒有規矩就是規矩。這裡沒有任何偏見，國內90年代差不多也是這狀態，受歷史、經濟發展的限制，慢慢會好起來的，誰願意一直這種狀態呢，不是嘛。

酒店甜食，據介紹說是牛奶中加一種食用酸，凝固後像擠魚丸一樣做出來的，印度人嗜甜，這丸子（人家說辣得酸得眼淚都出來了）甜得我差點。。。

另一個版本，不說了，自己想象吧！ 食慾調起來沒？哈！

自助餐都盛在這種銅製器皿中，就不開蓋給你們看了！基本是兩種顏色，黃和綠，兩種（糊糊）狀態，稀的和更稀的。不過個人覺得味道還是不錯的，很開胃，特別適合天氣炎熱的地區，而且容易消化。

當地產啤酒，本人也不常喝酒，口味上品不出來什麼等級，但從泡沫細膩度和香氣上來判斷，一般般水平吧。

剛才說什麼來著，嗜甜。印度人看到這種甜食，那眼都放光，恨不得嚐個遍。所以雖然總體並不富裕，但三高人群特別多。

種姓高的在酒店裡辦喜事，駐足半小時，看著規矩好多。。。見識一下當地民俗也挺好。

再看看他們的交通吧，這是開發區的主幹道，路面有劃分車道，不過基本是擺設。汽車，摩托車，腳踏車，牛（對他們的神牛）混雜在一起，各種喇叭的噪音（一定要把車窗關上）此起彼伏。有些卡車公交車上還噴塗著Horn loud。

右舵，靠左行駛，一開始有點不習慣，不過除了換擋是左手外，剎車油門還是一樣的。 日本車在印度的市場佔有率極高，比10年前大眾在國內的佔比有過而無不及。空調賊強勁，上車感覺要穿毛衣（辦公室也是，空調都調到最低18度，問同事為什麼，有的說是習慣了，有的說因為經常停電。。。） 有一點需要糾正的，車上的後視鏡都是有的，看有些帖子說印度汽車後視鏡因交通擁擠都拆了，在這座城市我特別留意了，絕對沒有！

最常見的交通工作除摩托車外，就是這種三輪黃包車，仔細看下，找到計價器了嗎？

開發區的馬路挺寬，而且很平整，感覺平整度上甚至要比國內的一些城市好一些。

收費站，看過路費和國內比如何？（10盧比=1人民幣）。

基礎建設及效率跟有基建狂魔的我國來比那差距應該用鴻溝來比喻。這幾棟樓兩年了還沒收尾，是不是因為天氣熱，混凝土太容易幹？？

市區最大的百貨商場

Vivo， Oppo， 小米的手機廣告隨處可見。

百貨商場裡的超市衣帽點，有點小商品市場的意思。

沒看到國內品牌的。

高壓鍋

各種咖哩，價格還挺貴。

雞蛋便宜

大米，類似國內的秈米，最好的是巴斯馬蒂大米，據說比泰國香米品質更好。差不多15元人民幣一斤，普通老百姓肯定是不會消費這種高階貨的。

大米