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涅瓦的赫爾松,“基輔”級兩棲攻擊艦,11780型直升機航母

  • 由 嘯鷹評 發表于 足球
  • 2022-04-10
簡介飄忽不定的赫爾松,終讓自己魂飛魄散11780計劃有著明顯得趕鴨子上架的意味,涅瓦為了代替廉價的10200所以涅瓦在短時間內提出了一基輔級船體為基礎,縮短艦艏長度與砍掉尾部的11780方案,從理論上來說11780確實是有著低成本以及能夠降低電

基輔級航母是什麼意思

每當軍迷看到淪為景點的基輔號與明斯克號載機巡洋艦之後,總會產生一種叫做這麼大的船不改成航母可惜了的想法,比較高大上的是加裝攔阻索與滑躍甲板,比較正常的想法就是削平前甲板讓基輔級載機巡洋艦成為基輔級兩棲攻擊艦或者基輔級直升機航母。俄羅斯人也是如此。

涅瓦的赫爾松,“基輔”級兩棲攻擊艦,11780型直升機航母

早在20世紀80年代蘇聯就有了“基輔”級兩棲攻擊艦——11780型直升機航母的設計!!並且已經敲定了在1991年-1995年間開工兩艘11780型兩棲攻擊艦的計劃!

涅瓦的赫爾松,縮小版的基輔級載機巡洋艦

20世紀70年代是全球海軍飛速發展的時代,在這一時期,隱身化的雛形開始出現,兩棲攻擊艦成為了世界各大海軍強國的新寵,蘇聯自然也不會落後。

因此在20世紀70年代末涅瓦設計局提出了10200型直升機航母方案,以1069型集裝箱貨船為基礎設計的10200型直升機航母,既廉價又實用,但是10200型直升機航母需要佔用尼古拉耶夫造船廠0號船臺,會對蘇聯的載機巡洋艦的發展造成非常直接的不利影響。

涅瓦的赫爾松,“基輔”級兩棲攻擊艦,11780型直升機航母

10200

而且10200型直升機航母以1069型集裝箱貨船為基礎進行改造,固然是降低了建造成本,但是廉價的代價是抗沉性差,

因此1980年10200型直升機航母被蘇聯海軍總司令戈爾什科夫親手否決。

幾年後涅瓦設計局提出了以基輔級載機巡洋艦的船體為基礎做減法的11780計劃,雖然11780計劃的船體高度接近於基輔級載機巡洋艦,從邏輯上看以基輔級為基礎設計的11780計劃的建造成本明顯要高於一1069型集裝箱貨船為基礎設計的10200型直升機航母,但是以集裝箱貨船為基礎設計的10200計劃的抗沉性明顯要低於以基輔級船體為基礎設計的11780計劃。

涅瓦的赫爾松,“基輔”級兩棲攻擊艦,11780型直升機航母

而且尼古拉耶夫造船廠已經建造了多達4艘的基輔級載機巡洋艦,也就是說尼古拉耶夫造船廠的工人都快要熟練到了閉著眼睛都能再造一艘基輔的地步了,也就是說以基輔級船體為基礎設計的11780計劃能夠最大限度的利用成熟的配套體系。

而且以基輔級船體為基礎設計,也能夠降低艦艇水下線形設計難度,縮短兩棲攻擊艦的設計時間,至於上層建築?基輔的艦島載機巡洋艦級別的雷達都能適應更何況兩棲攻擊艦幾近於無的兩棲攻擊艦?

涅瓦的赫爾松,“基輔”級兩棲攻擊艦,11780型直升機航母

也就是說以基輔級為基礎設計的兩棲攻擊艦,能夠簡化水下線形設計工作量,降低艦島設計與電磁相容設計的工作量,艦體內部的機庫支撐難度也可以忽略,還能夠最大限度的利用蘇聯在這之前為基輔級配套的加工體系,也就是是說除了造艦成本稍微高了一點,其他成本遠低於需要全新制造工藝的10200型兩棲攻擊艦!

涅瓦的赫爾松,“基輔”級兩棲攻擊艦,11780型直升機航母

蝙蝠與赫爾松,效能不俗的11780

11780型兩棲攻擊艦艦長200米,艦寬25米

飛行甲板寬50米?

滿載排水量4萬噸?

涅瓦的赫爾松,“基輔”級兩棲攻擊艦,11780型直升機航母

動力系統為4臺KVG-3型鍋爐與2臺GTZA-674型蒸汽輪機,總功率11萬馬力

最大航速??

艦載武裝為一座雙聯裝的AK-130雙管130MM艦炮。

數量不詳的左輪槍式SA-N-9垂直髮射近防導彈

艦載機至少12架KA-27系列直升機,並允許搭載YAK-131與YAK-38垂直起降戰鬥機。

艦尾開有塢艙,可以裝載疑似天鵝級氣墊登陸艇(野牛太太太大了)

涅瓦的赫爾松,“基輔”級兩棲攻擊艦,11780型直升機航母

11780

吃一塹長一智的蘇聯海軍(蘇聯海軍的內部衝突,導致蘇聯海軍也有這航母派與載機巡洋艦派之分)希望在1991年至1996年間開工兩艘11780型直升機航母,為了確保11780能夠順利建造,蘇聯海軍載機巡洋艦派專門提出應當在尼古拉耶夫1號船臺建造以避免佔用造航母的0號船臺。

涅瓦的赫爾松,“基輔”級兩棲攻擊艦,11780型直升機航母

11780

然而船臺是空出來了,可是工人呢?能夠造航母的工人又沒多少,因此11780計劃和10200計劃的死亡方式都是一樣的,那就是——可能干擾1143。5的建造!

飄忽不定的赫爾松,終讓自己魂飛魄散

11780計劃有著明顯得趕鴨子上架的意味,涅瓦為了代替廉價的10200所以涅瓦在短時間內提出了一基輔級船體為基礎,縮短艦艏長度與砍掉尾部的11780方案,從理論上來說11780確實是有著低成本以及能夠降低電磁相容難度的優點,但是11780需要使用1143型載機巡洋艦的工人來建造11780,而10200型直升機航母的船體僅僅是啥也不是的1069型集裝箱貨船,集裝箱貨船的船體的施工難度明顯低於載機巡洋艦的船體。

涅瓦的赫爾松,“基輔”級兩棲攻擊艦,11780型直升機航母

11780

11780方案並不成熟,是否設計艦艏跳板不確定,是否擁有艦尾的塢艙不確定,是否能夠搭載YAK-141或者YAK-38只能說理論上可以。飛行甲板寬度不確定,大外飄設計還是小外飄設計也不確定。

涅瓦的赫爾松,“基輔”級兩棲攻擊艦,11780型直升機航母

11780模型

甚至於就連武備的搭載方式也不確定,一種是集中於前甲板的AK-130與六套8單元的SA-N-9,另一種方案則是左側甲板前端有3套,右側甲板前端有一套SA-N-9,AK-130佈置於艦艏前延武器平臺上,但是無論哪個方案都沒有全長的飛行甲板設計,艦艏甲板上充斥著各種各樣的繫泊設施,只能說這個方案真的夠粗糙……

而且長200米,水線寬25米的船滿載排水量四萬噸,怕不是胖成油輪了……

涅瓦的赫爾松,“基輔”級兩棲攻擊艦,11780型直升機航母

11780

小結

11780方案是一種看起來十分高大上的方案,以基輔級載機巡洋艦的船體為基礎做減法能夠最大限度的保證抗沉性與艦艇效能,但是,基輔級載機巡洋艦終究是載機巡洋艦,用航母的船體制造兩棲攻擊艦怕是腦子裡有坑……兩棲攻擊艦追求的是在效能達標之下儘可能的降低造價,而不是在效能不變的情況下絞盡腦汁的多花錢!

涅瓦的赫爾松,“基輔”級兩棲攻擊艦,11780型直升機航母

11780

可以說在戈爾什科夫親自否決了以1069型集裝箱貨輪為基礎設計的10200型直升機航母之時,戈爾什科夫也親手拒絕了蘇聯海軍的兩棲攻擊艦時代!

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