以前受歡迎的“臥鋪大巴”，為啥開始“禁止”，答案讓人懼怕

以前受歡迎的“臥鋪大巴”，為啥開始“禁止”，答案讓人懼怕

近些年來，隨著中國的經濟發展水平的不斷提高，人們選擇的交通工具也在不斷髮生著各種各樣的變化。這種變化，對於常常遠出打工的人而言，是有比較深刻的體驗的。就比如說，在十年前，中國還是有很多被稱為“臥鋪大巴”的雙層大巴客車的，但漸漸的，這種交通工具卻被禁止使用和生產了，這是為什麼？知道原因後，網友們恍然大悟。

在十年前，交通的發展水平與現在相比，是有很大差距的，所以，在出行的方式選擇上，也要少一些。如果是出遠門，如果沒有自己的私家車，想出遠門的人一般都會選擇搭乘火車和大巴車。也許有人會說，高鐵和飛機也是兩種出行方式，這兩種交通方式當然也算，但是票價較貴，而且，在一些交通還比較落後的地方，人們選擇相對低廉，速度又沒有火車那樣慢的大巴車。

大巴車一般有兩種，單層大巴車和雙層大巴車。其中，在那個時候，雙層大巴車是非常受歡迎的，因為，相較於單層大巴車，雙層大巴車有一個獨特的優勢，那就是車內是上下鋪的臥鋪形式，可以隨時躺下睡覺的。但單層大巴車卻只有座位，沒有臥鋪可以選擇。並且，從經濟成本上來講，雙層大巴車也是價效比更高的選擇，雖然它的價格比單層稍貴，但由於途中要經過多個站點，並且路途遙遠，一般都要好幾天的時間才能抵達目的地，所以，這種考慮，許多傾向於搭乘這種雙層大巴

但後來，這種雙層大巴卻禁止生產和使用了，這是為什麼呢？原來，雖然這種大巴車可以為乘客提供比較舒適的搭乘環境，但卻因為安全性較差而逐漸被淘汰了。眾所周知，我們搭乘大巴車時一般都要系安全帶的，這樣可以在發生交通意外時儘可能地避免更大傷亡，但在雙層大巴上，卻沒有安全帶可系。另外，雙層大巴的許多乘客都睡在最上面的第二層臥鋪上，這樣的話，在大巴車急轉彎或者急剎車時，就往往會因為重心過高而造成交通事故。

除了這兩點原因之外，還有其它原因，由於那時對大巴車的管理較為鬆懈，因而乘客們就會將自己的行李放在車內的走廊上，一旦發生交通事故，無論是對乘客的及時逃離，還是相關救援的展開，都是不利的。最後，還有一個原因就是，由於臥鋪佔用的空間太大，比座位的數量少很多，對運營商而言，利潤也就相對少一點，所以，被淘汰也就不難理解了。