奧迪A6L C7偶爾不著車檢修案例

故障車型：2013款奧迪A6L 2。0T

故障現象：偶爾不著車 ，

不著車時馬達無反應、

（該車來之前曾在4S店更換了J527轉向柱單元、鑰匙，故障沒有解決）

開始維修

1：診斷電腦進行全車檢測：

沒有任何故障碼 全車系統正常

2：反覆試車、直至故障現象出現，

當故障出現時

儀表顯示識別不到鑰匙

3：車主反應：當

故障出現打不著車時、等五分鐘左右就可以正常著車

4：故障點分析：

1：

J527轉向柱單元

2：

鑰匙

（可能性不大）

5：分析在故障出現時 J527為何不報故障碼 方向：1：

正極供電

2：

負極

查閱該車維修資料得知：

J527的供電電壓在高於6伏時、不會報相關電壓故障

6：檢測J527的供電線路

二號針腳、三號針腳為供電正極

一號針腳、十號針腳為負極搭鐵

在故障出現時、

正極電壓9。3伏

偏低

負極正常

7：查詢J527正極供電線路 確定維修方向 查閱電路圖得知：

2、3號正極供電

來自於方向盤下方的保險絲繼電器盒供給

故障出現時測量繼電器盒端電壓：

12伏 正常 、而J527插頭端卻只有9。3伏

8：確認故障點：J527插頭端到繼電器盒輸出端

之間的線路存在虛接 拉低了電壓

9：順著該線路查詢 發現此車之前

加裝了座椅加熱、並且座椅加熱的供電線

恰好接在了J527的供電上

拆下座椅加熱 發現

座椅加熱模組內部已經燒蝕 存在短路現象

10：拆下座椅加熱 反覆試車

車輛恢復正常

J527的供電電壓也不再偏低 故障解決