小夥把捷達玩“火”了，尾翼忍了，四排忍了，這“GTI”忍不住了

大家好，我是汽車妞。

曾經有段子這樣說“春風吹、戰鼓擂，我開捷達我怕誰”，作為汽車界，當時的大眾捷達是相當的出名，差不多也是最接地氣的一款車。經典的扁平化車身，是相當的經典，也是最普及的一款車，我相信是大部分人的啟蒙車輛，因為它活躍在駕校中。在我們的印象中，捷達就是耐開，價效比高，簡略的一款車，沒有過多的裝飾，典型的一款代步工具。這是一款時代的產物，也是經典代表車型，更是一種情懷。

上圖就是一輛捷達，五彩斑斕的彩燈相當花哨，與我們認識的簡單風捷達有點不一樣。這是一位小夥把捷達改裝了，原本瘦小的車型，外形簡單枯燥，這樣一裝飾也是一種美。捷達是大眾旗下一款入門的車型，它在2013款，進行了一次外形大改款，之前的車型十分的有辨識度，很有年代感，圖中這輛就是老款車型。

這輛大眾老捷達，在夜幕降臨的時候，只要車燈一開啟，只有連個字概括，那就是“騷氣”，並且在車包圍還有霓虹燈環繞。當車尾出現時，原來這也是一輛大眾帶字母，這個有創意，是正兒八經的在大眾車標下帶有“DAI ZI MU”，並且車尾的排氣管還是四排，這是“動力”的象徵，在這動力為1。6L的四缸，這是一缸一出的配置，就問你們服不服。

汽車擁有這四排的排氣管，怎能不認為它是跑車呢，並且這還是一輛騷氣的改裝車，相信車主也是一個性十足的小夥。在這輛老捷達的翼子板上還有一個小黃標，這是身份的象徵，法拉利的弟弟“法拉驢”。並且在車門上，還裝有個大排量跑車才有的一個空氣導流孔，這個肯定只是表面文章，並不起任何作用的。

車門上有了導流孔，那尾門上面怎麼能少得了尾翼呢，這個肯定是對空氣有一定的作用，增加風阻的作用。並且在外形上，更加的炫酷，管它能不能在效能上助於車輛穩定性。國內改裝，尾翼裝上便是了。

這輛捷達，外表確實夠花哨。再來欣賞一下內飾，這更加的驚豔，全是紫紅色的配色，與傳統的捷達，這就是超級豪華版，座椅飽滿真皮。最大的亮點應該就是這個方向盤了，這是GTR的遠方親戚“GTI”。小夥也是把這輛老捷達玩“火”了，尾翼忍了，四排忍了，這“GTI”忍不住了笑了。

小編點言：捷達在我們的印象中，就是單純的代步工具，它談不上車的舒適性。在現在的許多家庭用車中，捷達都是很少考慮的範圍，它一般出現在駕校教練車、公司用車、計程車等，主要的就是因為耐開，便於維修，價效比高。老捷達現在更是少見了，這是一種落幕，但它在我們的汽車生涯中，佔有一定的位置，這是一種經典、情懷。上圖的這樣改裝老捷達，更多的應該是一種情懷。為此，朋友麼感覺怎麼樣呢？

本文由作者汽車妞原創作品，未經允許，禁止抄襲！文中素材均來源於網路，如有侵權，請聯絡刪除！