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想買高階純電動車別急，未來1~2年，這些新車都會上市！
- 由 汽車之家 發表于 足球
- 2021-11-06
倫茨電機型號表示什麼
想買高階純電動汽車的使用者，先不要著急。因為純電動汽車的時代已經到來，今後市面上會出現越來越多的高階純電動汽車。
通用汽車計劃到2025年推出30款電動汽車。現代計劃到2015年推出12款以上的純電動汽車。沃爾沃宣佈到2030年成為100%的電動汽車公司。
而根據研究公司 麥肯錫預測，到2015年市面上將會有400款的純電動汽車。所以今後純電動汽車的選擇會越來越多。
所以本篇文章給大家帶來的是最近一兩年市面上相當不錯的，純電動汽車。
奧迪E-Tron GT（2021）
奧迪e-Tron GT是一款具有運動型旅行車型Gran Turismo特點的純電動汽車，根據型號的不同，電動機的輸出功率為350kW或440kW。奧迪e-tron GT配備了容量為86 kWh的鋰離子電池，單次充電可基於WLTP行駛長達488 km。
基本型號的起價約為100，000美元，高效能RS型號的價格為140，000美元，可提供590馬力。 0-100km / h的加速時間僅為3。1秒。將於今年夏天開始在全球市場上進行銷售。
寶馬i4（2021）
i4基於寶馬四門Gran Coupe的車身打造，基於CLAR 2平臺，並且不使用i3和i8中使用碳纖維材料。一次充電即可執行590km（WLTP標準），並且在4。0秒內具有0-100km / h的加速效能，最高時速為200km / h。
寶馬執行長奧利弗·倫茨（Oliver Rents）表示：“ i4是結合了駕駛樂趣和新能源，並強調說，它是接近真正可以實現大規模量產的純電動汽車，具有長軸距，漂亮的車頂過渡線條和短的前後懸，適合家庭使用。”
寶馬iX（2022）
寶馬還在開發與X5相同尺寸的電動SUV，預計將於2021年下半年開始生產，並於2022年開始銷售。續航里程超過480公里，最大輸出功率為500馬力。預計iX將成為寶馬電動汽車陣容的旗艦車型。
在德國，預計將開始銷售約92，000美元。
美國造車新勢力 Bollinger B1 / B2（2022）
總部位於密歇根州的電動汽車製造商Bollinger Motors成功開發了具有傳統設計的先進純電動汽車。
Bollinger計劃開發SUV“B1”和皮卡車“ B2”。該車輛具有與過去的越野車類似的笨拙外觀，帶有鉚釘的車身。該車定價為125，000美元，配備雙電動機，峰值輸出為614馬力。
凱迪拉克（2022）
凱迪拉克（Cadillac）有望成為通用汽車的旗艦電氣化品牌，其首款EV即將上市。 Lyriq將於2020年夏季釋出為概念模型，並將於2022年在美國市場開始銷售。這也是首款配備通用汽車開發的終極電池的車型。
通用汽車表示，儘管沒有透露具體規格，但根據內部測試，該車型充滿電後可以行駛300英里（約483公里）。價格預計範圍從7。5萬美元到10萬美元。
福特F-150純電動版（2022）
福特F-150是40多年來美國最受歡迎的汽車，也是美國最暢銷的皮卡車。到2022年，預計會出現電動汽車版本。
透過最近釋出的預告片影片，據說將安裝兩個電動機，並且將擁有450馬力的最大輸出。預計它將比配備有3。5升Eco-boost V6發動機的2020 F-150 Raptor更強大的動力效能。
通用汽車悍馬EV（2021）
通用汽車的子公司GMC使悍馬品牌重生，純電動悍馬變身成為最大功率為1000馬力的電動皮卡車。悍馬電動皮卡車透過前後輪上安裝的電動機，可提供最大1000馬力的輸出功率和159。0 kgm的最大扭矩。從靜止到100 km / h的加速時間不到3秒，並且可以透過LG Chem和GM共同開發的電池驅動，續航高達645 km。悍馬電動皮卡車是在通用汽車的底特律-漢姆特拉特工廠生產的。
Lucid Motors （2021）
Lucid Motors是由領導Model S專案的特斯拉工程師創立的電動汽車創業公司，首批次產的模型是Lucid Air。高檔電動轎車Lucid Air的目標航程可達832公里，是一款與Model S直接競爭的電動汽車，售價不到70，000美元。
保時捷Macan EV（2022）
保時捷在德國萊比錫工廠生產Macan EV，並將其新增到新的Macan中。萊比錫工廠於2002年開始生產車輛，最初生產卡宴，2009年生產Panamera，2011年生產Macan。目前，它還生產賓利的車身。保時捷已在其萊比錫工廠投資了超過6億歐元，用於升級為電動汽車生產工廠。透過這種方式，將在同一條生產線上生產現有的內燃機汽車，混合動力模型和EV三種不同的動力系統車型。
保時捷Taycan Crossturismo（2021）
保時捷Taycan Crossturimo與Taycan具有相同的800伏系統，最大輸出為560kW（761PS）。 0-100 km / h的加速效能為2。9秒。一次充電範圍從388到419 km，最長規格為456 km。 Taycan Crossturismo採用具有四驅系統的自適應空氣懸架。選裝的越野套件可將離地間隙增加多達30mm。
Rivian R1T / R1S（2021）
Rivian是總部位於加利福尼亞的造車新勢力公司，自2009年以來一直在開發車輛。預定在2021年夏天開始銷售電動皮卡車R1T和SUV型號R1S。
R1T和R1S的續航里程為643公里，最大輸出功率為750馬力。 R1T和R1S的基本規格車型預計將於2022年上市，起價分別為67，500美元和70，000美元。
特斯拉皮卡（2022）
特斯拉的首款電動皮卡車‘Cybertruck’預計將於2021年第二季度釋出。它於2019年11月首次宣佈，其特點是皮卡車的實用性和具有跑車效能的設計。設計上使用了很多三角形圖案，並且前照燈和尾燈設計為水平的一條線。
動力方面設定了三種類型的EV動力總成：單電機+後輪驅動，雙電機+全輪驅動，三電機+全輪驅動。在單電機+後輪驅動規格的情況下，0-96km / h的加速效能在6。5秒之內，一次充電續航可達到402km以上。雙電機+全輪驅動版本百公里加速4。5秒，擁有483 km續航，而三電機+全輪驅動版本百公里加速2。9秒和擁有805 km續航。
特斯拉跑車（2022）
特斯拉敞篷跑車是一款正在開發中的電動汽車，目標範圍為1000公里，它將使用三臺電動機，前面一臺，後面兩臺。總共提供200千瓦的電池。典型的敞篷跑車為兩人座，但特斯拉的敞篷跑車設計為四人座，強調實用性。據說Tesla Roadster的生產處於限量生產狀態，每年不到10，000臺。
大眾ID。Buzz（2023）
2017年，大眾汽車宣佈將生產一款純電動的小巴車，大眾的新型電動小巴將以ID。Buzz的名稱釋出，它是基於ID。4和ID。3等電動汽車平臺開發的。 ID。Buzz最初計劃於2022年進入市場，但其釋出已推遲至2023年。採用前後雙電機，最大輸出功率為374馬力。 0-100 km / h的加速為5秒，最大速度為160km / h。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。