防撞梁有多大用？發生事故瞬間“犧牲自我”保護我們，長知識了！

後防撞梁更換算事故嗎

汽車防撞鋼樑，很多人車主應該都不會陌生。去4S店買車時，有防撞鋼樑的車他們會吹得天花爛墜，沒有防撞梁的車他們卻閉口不談。一會說防撞梁對汽車發生事故作用很大；一會又說防撞鋼樑作用其實和泡沫一樣，主要靠吸能，小事故有用，大事故沒啥用。很多買車人就這樣被他們忽悠來忽悠去。

小編明確說明，防撞鋼樑的作用還是明顯的，舉個例子：大家都知道，其實鋼盔可以被子彈擊穿的，那為什麼還要帶？有總比沒有強吧，防撞梁到底有沒有用？小編今天給大家詳細講解下，首先講下它的好處和壞處。

好處一：輕微碰撞減少車輛損失，保險槓是塑膠的，不抗撞，稍微碰撞就會變形，進而傷到後面的大燈、水箱、冷凝器等部件，如果保險槓後面有防撞鋼樑，就可以阻止破壞加深。而且防撞梁都是螺絲固定的，就算變形也可以整體更換。

好處二：中度碰撞傳遞衝擊力，瞬間巧妙化解能量。遇到中度碰撞，只靠防撞鋼樑和保險槓顯然已經剛不過了，碰撞發生後防撞鋼樑會先自身形變吸收一部分力量（防撞梁“犧牲自我”保護我們），然後把力傳遞給防撞鋼樑和車架之間吸能盒，吸能盒再緩衝一部分力，剩餘的力就分散到了整個車身，這時車內乘客受到的衝擊力就大大降低了。防撞梁“犧牲自我”卻保護了我們，這也是老司機看重防撞鋼樑的原因。

好處三：重度碰撞，防撞鋼樑經過上面的力量傳遞後，衝擊的能力依然很大。這時就不管損失多少了，“捨車保帥”，防撞鋼樑就會把力傳給車體的兩條縱梁，縱梁由高強度鋼製成，引導車身發生形變潰縮吸收能量，最大程度保護乘客安全。

沒有防撞鋼樑的車，因為事故不一定是100%正面碰撞，車身縱梁吸收的力就不均勻，車體吸收衝擊力的效果就不能達到最好。

防撞梁的壞處。

一，增加汽車重量導致油耗增加。現在低端車市場除了價格更看重油耗。一根防撞鋼樑沒有多重，但如果再在其他地方省一點重量就降低不少。

二，製造成本增高。買車的想要便宜，賣車的想要利潤，怎麼辦？只有在車子本身質量上做文章了。防撞鋼樑省一點，霧燈省一點，導航省一點等等，利潤不就出來了嗎？

總結，買車建議買個帶前後防撞鋼樑的車。

有的人堅信防撞鋼樑沒有用，我想說你見過幾十萬以上的車那輛沒有防撞鋼樑？汽車廠家說的話不一定是真的，像前段時間本田的“機油門”，廠家說了，機油增多並不影響發動機壽命，你信嗎？機油里加入汽油能沒有影響？還有大眾的“排放門”，汽車廠商都是以利益為目的，他們可不是做慈善的。

最坑的是有的汽車廠家又想多賺錢，又想給自己“立牌坊”，防撞鋼樑做的很薄很薄，說是有防撞鋼樑但這能起到什麼作用？這種廠家的車最好別買，關乎安全的東西都能弄虛作假，其他我們看不到的地方更是不敢想象。

大家買車要有自己的判斷，不能別人說什麼就是什麼。