泰山為什麼纜車不運貨，仍用挑山工？本地人說出原因

在中國的傳統文化之中有五大名山，統稱五嶽，

分別是中嶽嵩山、東嶽泰山、西嶽華山、南嶽衡山、北嶽恆山

。杜甫的“風急天高猿嘯哀， 渚清沙白鳥飛回”，王維的“遙知兄弟登高處，遍插茱萸少一人”，無一不說明

中國人自古就有登高望遠的愛好

。

至今，登山也依然是很多現代遊客遊覽、健身的重要專案之一

，很多成為了風景區的名山峻嶺都已纜車遍佈，但遊客們依然對登山樂此不疲。

泰山是五嶽之首

，古代帝王將相巡獵封禪、文人雅士選勝登臨、民間百姓山神崇拜，

都鍾愛於泰山

。到了今天，泰山依舊是知名度、美譽度極高的一座山峰，

深受遊客們的喜愛。

行至泰山腳，便會看見一種別處見不到的景象：

挑山工

。即使是纜車遍佈的今天，

泰山腳下仍然有許多挑山工忙碌的身影

，而且他們的生意還十分興旺。為什麼會出現這種景象呢？只有泰山周邊的當地人能為我們解答了。

泰山挑山工存在的歷史悠久，

早在古代時候就已經發成成為一種相對成熟的職業了。

挑山工不僅能運貨，還能載人

，像古代的帝王將相、名人雅士，不願費腳力、想免除舟車勞頓之苦，就會選擇挑山工載他們上山。

所以，挑山工的出現遠遠早於纜車，其用途也多於纜車。

現在的纜車多用於載人，纜車面積較小，如果遊客攜帶了大件的行李，運送便會極其不便，不利於景區的營收和管理。而挑山工與纜車的本質區別也由此顯現，與纜車相比，

挑山工主要用於“載物”

，即運送遊客的行李貨物，

許多帶有行李的遊客來到泰山便會僱傭挑山工幫自己運動行李，遊客本人則可以乘坐纜車上山。

除了載人運貨的功能，挑山工這個行當也為當地緩解了一定的就業壓力。儘管是旅遊景區，但不同的群體也會有不同的就業壓力，比如勞動力過剩、人口老齡化等。

挑山工的存在，能讓中壯年勞動力富餘的群體解決就業問題，增加一定的收入來源。

雖然挑山工行當裡一大部分都是年紀較大的群體，收入也比較低，

選擇做挑山工這個只考察體力的活計實屬無奈之舉

，但他們很大程度上是被社會就業市場淘汰的人群，儘管挑山工是個艱苦的苦力活，但在當下能夠有這樣一份收入，已經是不錯的了。

泰山是名勝景區，每天都是遊人如織、來來往往、絡繹不絕。而在別處不太常見的挑山工自然會引起遊客們的好奇，

甚至有遊客慕名專門而來只為一睹挑山工之容貌

。

在泰山隨處可見，有挑山工的身影之處，定會有遊客在圍觀。

這樣恰恰說明了挑山工已然成為泰山景區除自然風景之外的一大特色

，這樣的特色傳承下來，對泰山景區增加吸引力也大大有益。

故此，挑山工不僅是泰山特色的歷史傳承，對於泰山的宣傳和旅遊吸引有一定作用

，能夠帶動景區增加營收，還能為當地提供就業機會，對於改善當地民生是一件益事

，當地相關部門勢必不會將這個行業取締。

總結：挑山工彷彿是與泰山共同歷經歲月打磨的一個職業，

發展至今儼然已成為了泰山不可取代的一部分

。他們載人運貨，工作十分辛苦，憑藉自己的體力和雙手賺取收入，

也是十分可敬的一個職業。