命名為99X，整車呈現賽道化設計，保時捷第三代FE戰車釋出

命名為99X，整車呈現賽道化設計，保時捷第三代FE戰車釋出

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近日，情報君從相關渠道獲悉，保時捷正式釋出了其第三代Formula E（電動方程式錦標賽）賽車——保時捷99X。熟悉這臺車的朋友應該都知道，在保時捷的家族中，這臺車所專注的就是賽道比拼，當然，這也將成為它們參加Formula E的第四個賽季。

在這裡，我們可以回顧一下這臺車的整車造型，作為一款面向賽道的車型，整車在外觀設計上採用了很多的低風阻套件，同時，扁平化的車身造型以及低趴的車身姿態，也可以大大提升整車的駕駛穩定性。同時，這臺車採用了開放式車輪的設計，對比之前的車型，取消了上代賽車類似輪眉的整流罩。

在車頭的細節部分，我們可以看到，新車的前定風翼採用雙層擾流板設計，這種設計的優勢比較明顯，可以進一步最佳化整車的風阻係數，同時，我們從這臺車的後方可以看到，新車的尾部擾流板測試配備兩個大尺寸的側翼，預計這套尾翼還可以隨著行駛的狀態發生調整，進而提升整車在彎道駕駛的穩定性。

從整車的俯檢視來看，整車的造型也是比較時尚的，整車呈現出了前方窄、後方寬的車身姿態，這種設計的優勢比較明顯，可以在細節處彰顯整車的運動氛圍，同時，整車的後方也佈置有大量的擴散器，可以提升整車駕駛的賽道體驗，讓駕駛員體驗更多的駕駛樂趣。

最後要說的是動力部分，這臺車將搭載最大功率為476馬力的後驅電機，對於這臺車，大家覺得體驗如何？【情報君，專注汽車行業十餘年，每天提供最新的車市資訊和車圈動態，做您身邊的“汽車人”。】