朝鮮地鐵創世界最深地鐵記錄，深度相當於65層樓，票價僅三分錢

溜溜達達看世界，不慌不忙走天涯。今天我們來聊一聊世界上最深的地鐵系統-朝鮮平壤地鐵。朝鮮一直以來是一個“神秘”的國家，國民似乎並不希望和外界有任何接觸，但平壤地鐵卻是例外，這是一項令朝鮮人民驕傲了40多年的交通工程，他們希望向各國遊客炫耀本國的建設成就。

那麼平壤地鐵到底是怎樣的真面目呢？平壤地鐵系統始建於1968年，距今已經有近50年曆史了。它的建設深度堪稱世界之最了，平均垂直深度達100米，在一些山區路段能深入到150米處，最深處位於地下200米。

平壤地鐵站有的電梯的長度達到150米，從地面坐電梯到達站臺需要花上3分鐘，出入地鐵站非常費時間。

因為建的深，地鐵站裡沒有安裝空調，但溫度常年能保持19-20℃的恆溫。為什麼要將地鐵建設的這麼深呢？主要有兩方面考慮，一方面是作為交通工具，另一方面是處於戰備考慮，建的深在必要時可以作為防空洞。

歷時5年完工後的平壤地鐵一直被官方宣稱是朝鮮人自主設計建造的偉大成就，但卻飽受外界質疑。終於，時隔43年之後，真相終於被揭開，當年的平壤地鐵是中國援建的。

現在很多中國遊客去參觀完平壤地鐵後非常驚訝朝鮮能在40多年前完成如此恢弘的地下工程，原來真相是中國製造，當年通車時的客車出自長春客車廠。

平壤地鐵主要有兩條線路貫穿全城，共17個地鐵站，總長40公里，呈十字交叉形，現在日均客流量能達到40萬人次。地鐵系統具有濃郁的朝鮮特色，每個站的站名都與國家的革命歷史有關，比如榮光站、峰火站、革新站等，站點牆壁上的壁畫也描繪了各個歷史時期的革命事件。

所有站臺實行統一票價，2002年的票價只有2朝元，現在物價上漲，但票價也只要5朝元（約人民幣三分錢）。