Jeep指南者好不好？它的動力強嗎？車主道出了真心話！

大家好，今天和大家分享的是《Jeep指南者好不好它的動力強嗎車主道出了真心話》。

當前汽車界可謂風起雲湧，在高質量車型俯拾即是的今天，消費者對購車有自己獨特的側重方面。“車場巨無霸”寶馬X5，不少車友對其情有獨鍾。“豪車代表”保時捷卡宴，其未來的實力不可忽視。隨著眾多廠商的逐鹿中原，汽車行業正在如火如荼地發展，只有一項優勢的車型總會慢慢落後，汽車廠商要懂得適應市場才能成功，正如Jeep指南者。為了更瞭解Jeep指南者，王先生被請到現場，Jeep指南者好不好？它的動力強嗎？車主道出了真心話。下面就聽他細細道來。

大家好，我是Jeep指南者的車主王先生，聽了表弟建議，勒緊褲腰帶提的這款車。提車至今已經3個月，行駛了2040公里，對這款車還算了解。當時有人建議我選北京BJ40，不可置否，北京BJ40也有其長處讓人心動，但只有Jeep指南者才是我的最終選擇。下面，一些心得體會給大家分享一下。

外觀顏值擔當，個人覺得年輕而不失大氣。外觀是我很喜歡的硬派設計，經典的jeep構型。大燈設計很亮眼，識別率頗高。鋼琴烤漆，外觀特顯品質感和大氣。

內飾不夠前衛大氣，可能這與JEEP的設計格調有關吧，喜歡就包容它吧。我最喜歡的就是顯示屏了，用起來很方便，而且按鍵反應靈敏，導航的設定也非常的實用。座包的包圍很細緻，配備也不錯。車內還是有異響，一會有，一會沒有，影響不大，可能是我放的東西在想。

空間還好，不大不小，基本都可以滿足了。前後空間一般，畢竟軸距不到2。7米，前後排都適中吧。而且後一排能424放倒，能拓展很大空間。後備箱有掛鉤，後備箱墊可以往下放一檔。

舒適度沒有轎車好了，你懂的。內飾材料選擇比較用心做工挺精良，帶給人很舒適的駕車感想車子的穩定性也好。空調冷卻成效還可以，3檔以內還可以，4檔以後開始有噪音了。很棒，座位帶側邊保護，拐彎的時候能感受到很好的包裹感。

車體很重，開起來很厚重。絕對沒有渦輪的介入感，跟自吸車的行駛感想差不多，相當平穩。由於是磨合期，也沒有太猛烈地踩油門。動力在起步階段不是很快，但是速度上來以後的再提速能力不錯，也不會有動力不足的情況出現。

雖然是SUV，操控不比轎車差。方向盤手感好，無空隙，力度適中。上坡上坎有點難，不過透過性不得問題，我就是開一天的上坡，我也不要開一會兒的下坡底盤及。剎車太軟了，高速嚇我兩三次了，很早就開始剎車了，就是剎不住，還要適應下。

前期650km，主要行駛在城鄉小路，油耗穩定在8。3L/100Kkm。

綜合上述，汽車行業越是發展，好車種類就越繁多，找準自身定位成了汽車賴以生存的法寶，正如Jeep指南者。不過Jeep指南者既有優點，也有缺點，對於Jeep指南者來說，車輛的舒適性的確不錯，自駕遊的時候感覺特別舒適，平常用車也感覺到車子在各方面都挺給力的，不過真心想要旗艦款那個四驅的，預算有限，實屬無奈。對於這款擁有很高內在價值的Jeep指南者，各位車友們都有什麼樣的看法呢？