月銷量不過萬？國產“牧馬人”問題出在哪，車主道出實情

現在生活條件是越來越好了，大家對於生活質量的要求也變得比較的高。就拿汽車來說，單純的家庭用車已經是滿足不了大家的需求了，應運而生的就是硬派越野這一類的車型。說到硬派越野，肯定就要說到探險者、牧馬人、普拉多、陸巡等等了，但這些都是國外的品牌。咱們自主品牌當中，也就是北汽做的更深入一點了，旗下的 BJ 系列也是小有名字，分別模仿者牧馬人、大 G 來研發的。

其中 BJ40 也是被國內消費者戲稱為國產“牧馬人”，指導價在 9。66 萬-20。49 萬之間，價格跨度上也是比較大的，總體來說算是比較親民的了，在硬派越野的行列裡。前不久小編也是在網上看到了關於 BJ40 的訊息，據不完全統計，目前的月銷量不過 2000 左右，國產“牧馬人”問題出在哪，車主道出實情

總結了大家的看法，也是褒少貶多的一面倒局面。比如說變速箱跟不上潮流，坐椅沒檔次，後排設計不合理。（改成可平躺可側掛的）不要讓人感覺坐在木板櫈上一樣，標配前後限滑鎖，底盤全部防腐處理。可你們倒好，全部只做一半，一個車再閃亮，缺這少那就如同買了部二手車，不讓人省心一樣。所以觀眾再愛也只是看看，等你完善

其次就是油耗把人嚇跑了，基本上達到了 18 個油，如果在不改裝的情況下，也是達到了 13 個油左右，既然仿，整個要適合大眾消費的車型，像吉姆尼，BJ10，即符合消費群體的越野型又省油，城區鄉下都能玩，上下班，玩高大上也得慢慢來，還有價格定位，一米七坐進去夠不著油門剎車的感覺

還有就是它的定位也有些高，讓人感覺高不成低不就，一臺國產車你在花哨，如果價錢超出十五萬基本你就沒了，從哪談銷量？一臺牧馬人四十萬加官稅，而且人家是什麼技術，配置？你一個國產僅賣給國人然而價格不菲，沒有什麼過硬的技術，換言之以牧馬人在它本土的價格，以它的品牌還沒有 B40 貴，你賣的不是品質和技術也不是關照中國老百姓，而是赤祼裸吸錢。

個人覺得你要是喜歡越野車喜歡它的外形，可以購買開開的，至少他可以拉人吧，停車也方便，和轎車區別可能就是那麼多一些油錢！你要是為了玩越野買北京 40，只能這樣說素車 20 萬，算你加個 15 萬上去改裝，和對付出問題的修復資金，估計總數要在 35 左右，基本上和牧馬人持平了。

所以說還是那句話，蘿蔔青菜各有所愛，有那經濟實力就買貴點的車，沒有那經濟實力，看自己情況定，大家覺得呢？