摘椰青時，泰國工人為何先掂三下？

卞農出機場的時候熱浪迎面，他下意識地摸了下頭。沒多久，額頭就沁出了汗。

清明前，南京的氣溫驟升，但怎麼也比不過曼谷的夏天。

2019年4月4日，蘇寧生鮮團隊到達時正值正午，他們很急，高溫催化了內心的焦慮，所以明明20個小時舟車勞頓，輾轉南京、上海、曼谷多地，可到達拉差汶裡的第一刻，還是去了椰青工廠。

不想停，不敢停。

揭牌明明定在了第二天，還是想先了解下情況。作戰前必踩點，不知道什麼時候成為了習慣。

走進工廠的那一刻，是幾人到達泰國以後第一次迎面涼爽的風，伴隨著頸間的花香，那是合作伙伴送來的歡迎禮。

春天的抵達突然變得清晰。拉差汶裡的季節是可以與南京同步的。

爭第二，絕不是說說就算了

2019年2月14日，蘇寧新春團拜會上，張近東正式宣佈成立快消集團，整合蘇寧線上超市、蘇寧小店、蘇鮮生精品超市、蘇寧紅孩子等多種業態，融合商品規劃、供應鏈管理、雙線運營、市場、服務等多項職能。

卞農成為蘇寧快消集團操盤手。

據蘇寧對外公開資料顯示，快消集團成立後的主要目的有三，一是利用快消品雙線經營的規模優勢，洽談工廠政策提升。二是，規劃線上線下渠道差異化產品。三是，實現供應鏈的深度融合。

所謂深度融合既包括雙線渠道供應鏈的融合，也包括超市、小店等不同業態的融合。

在那以後，卞農代表蘇寧快消集團來往於各工廠、品牌商的頻率越來越高。

不過，那時他還沒有紅。直到2月26日，非自願但本能地，卞農“出道”了。

蘇寧315釋出會上，大快消和時尚百貨老總的“第二王牌之爭”成為了當天的壓軸大戲。

卞農在上場前只當是尋常的媒體採訪，他後來回憶，當時直接搶斷蘇寧時尚百貨集團總裁龔震宇的發言進行反駁，是本能和勝負欲的疊加效果。

大佬之間“正面剛”的蝴蝶效應更加綿長。

卞農說，在那之後就算是和龔震宇開會，都會盡量比他早到，“這叫爭先”。

2月底至3月，卞農代表蘇寧快消，先後與百威英博、洪九果品、福臨門、納愛斯、展卉等數家品牌簽約，聯合蘇寧拼購包下四川蒲江種植園10萬畝，在荊州合力建小龍蝦合作基地4000畝。

4月4日至5日，蘇寧分別和拉差汶裡、尖竹汶省簽訂戰略合作，包下當地2000萬顆椰青、2000萬顆榴蓮、2000萬斤山竹。

蘇寧生鮮團隊在泰國參觀椰青基地的時候，當地工人說，像他們這樣的熟練工，顛一下基本就能判斷成熟度。卞農心裡估了個數，平均每個工人顛的次數在三下以內。

這次來泰國，當地的優質水果從樹上到達消費者手中，蘇寧快消設的底線時限，是72小時。在初步挑選上，時間就省了不少，團隊稍微鬆了口氣。

“刷我滴卡”

從拉差汶裡到尖竹汶八個多小時的車程裡，蘇寧團隊沒有休息，卞農還自己寫起文案、釋出商品照片，進行原地直採的宣傳。

蘇寧大快消的員工把卞農稱作“誇誇幫幫主”，幫主當然建議不少，但萬千話術始於鼓掌。

鼓掌幾乎是卞農在工作群裡最常用的表情包，大多數時候是單個表達，有時候是“三連掌”，表示極為認可。

從肯定開始的部分否定，像給負面的力量隔了一道棉花，拳頭擊來，力道弱了不少，這是卞農的說話之道。

有記者曾提問卞農對“車釐子自由”的看法。

卞農的回答大致分為三層含義：第一，備貨充足、價格優勢、多重渠道、冷鏈配送、秒達服務和小店觸達，使蘇寧得以在車釐子自由之戰中突圍。第二，3月蘇寧超市將主打三文魚。第三，“車釐子自由算什麼呢？我們想實現大家購物靈魂的自由，想買任何地方的任何東西，都能實現。”

“車釐子自由”的誕生，包括後續香椿自由的持續發酵，意味著一些較高溢價品已經成為大眾財務自由的微觀象徵。商品的零售價格與收入形成簡單對比，得出消費分層的初級模型。

菜場內外，成為新中產階級焦慮激化的集中表現。

那一句“靈魂的自由”看似玩笑，現在倒有點舉重若輕的味道。

菜場自由是財務自由的初級階段，隨意購買食材不考慮價格，已是大多數人羨慕的購買力。卞農的回答透露著整個蘇寧快消的動作預判，單一物質性的自由，網友娛樂調侃的顏色更重，比起某一特定商品甚至某一特別品類價格的下降，透過整合供應鏈，實現真正的購買自由，才是目標。

包含生鮮瓜果的“菜場”，已然成為蘇寧快消加碼填平的首塊窪地。

菜籃子何以解憂？

前瞻產業研究院相關統計顯示，以2013年中國生鮮行業交易規模130億元為基數，2017 年，中國生鮮行業交易額突破千億（1402。8 億元），2018 年達到 2103。2億元，相比2013年增長了1617%。

研究院預估，2020年該交易總額將達到3470 億元。其中，80%在菜市場，20%在大賣場。

網際網路入侵下，夫妻店為主要形式的菜場日漸衰落，新業態的圍剿之勢洶洶。

目前，中國的生鮮電商大致可以分為四類，自營前置倉生鮮電商，比如美團買菜。第二類是平臺類生鮮電商，例如餓了麼。第三類是類似盒馬菜市的社群生鮮店。第四類崛起的新玩家則是社團拼購，社團拼購大多為預定模式，配送為次日達，解決的並非即時性消費。

蓬勃興起的買菜生意，表面上是一日三餐，背後是各生鮮巨頭對龐大本地生活消費市場的爭奪，這個入口流量大、粘性高，一旦使用者養成使用習慣，將會很快向其他品類拓展。

蘇寧快消對啃下生鮮市場這塊硬骨頭勢在必得。

零售的核心能力是商品供應鏈的整合能力。

隨著蘇寧小店線下的大範圍擴張，蘇寧大快消勢必將進入融合提速階段。目前，蘇寧的即時物流體系已經完備，在中心倉、前置倉、門店倉的聯合下，可以匹配即時自提、1小時達、半日達等排程能力。冷鏈倉已建成46座，覆蓋179個城市。

蘇寧公開資料顯示，預計到2020年，蘇寧物流鋪設的前置倉、門店倉將覆蓋全國200+城市。

日前，蘇寧已經正式對外宣佈，將於4月下旬，在蘇寧小店APP上線商品預售和蘇寧菜場兩大重點功能模組。蘇寧菜場將主打24小時內，從原產地直髮至門店，最快隔日早上7點即可到門店自提。

預售功能，將採取先銷後採的模式，大規格包裝的商品如箱裝車釐子、三文魚等，短效期商品如草莓、山竹以及應季鮮花等都包含在內。

在社團營銷上，截至3月底，蘇小團團長招募數量已近3萬，覆蓋全國70多座城市，並在6月底前計劃招募10萬名團長。

加上蘇寧拼購的加持，所謂四大生鮮電商，蘇寧大快消背靠蘇寧各大業態，全都收入囊中。

蘇寧生鮮的這塊牌子，打出去，不過早晚。

蘇寧生鮮團隊習慣性地開始整理自己的日程，大家這幾天準備四季的服裝都添置些，畢竟搞不好又要全世界跑了。

希望那裡的天氣，和南京一樣好。

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