花25萬買一臺頂配版本田皓影是不是傻？具體分析後，你就懂了

大家好，歡迎收看今天的大李聊車，我是你們的老司機大李，又到了大李和大家聊車的時刻了，說到本田緊湊型

SUV

，很多人都會想到

CRV

，作為兄弟車型的皓影，在一定程度上，遠遠不及

CRV

，不過我看這款車的市場反響還是不錯的，那麼，花

25

萬買一臺頂配版本田皓影是不是傻？今天咱們就來說說。

繫好安全帶，咱們發車了

~

21款本田皓影頂配車型

21

款本田皓影頂配車型為

銳

·

混動

2。0L

兩驅銳

·

幻夜版，指導價為

25。28

萬元，定位緊湊型

SUV

。外觀方面，皓影的前臉採用倒梯形設計，搭配造型精美的前大燈組和貫穿式鍍鉻飾條，前臉時尚且動感，車身尾部採用了雙邊雙出的設計，配合犀利的燻黑倒勾尾燈以及黑色飾條，整體造型動感十足。

21款本田皓影頂配車型側身

內飾上，皓影內飾沒有過多華麗的裝飾，基本上照搬了

CRV

的設計風格，雖然作為頂配車型大面積採用了軟質材料，但整體檔次感一般，尤其是整體線條缺乏時尚感。

7

英寸中控屏的操作流暢度也比較差，開啟應用時候有比較卡頓的感覺。

21款本田皓影頂配車型內飾

配置上，

21

款本田皓影頂配車型配備了

5

個安全氣囊，胎壓報警，車道偏離

/

保持輔助系統，道路交通標識識別，主動剎車，疲勞駕駛提示，前方碰撞預警，前後駐車雷達，

360°

全景影像，車側盲區影像，倒車車側預警，全速自適應巡航，駕駛模式切換，自動泊車

/

駐車，制動能量回收系統，上坡輔助，可變轉向，

L2

輔助駕駛，可開啟全景天窗，電動後備箱，感應後備箱，無鑰匙進入

/

啟動，主動閉合式進氣格柵，遠端啟動，多功能方向盤，

HUD

抬顯，主動降噪，前排手機無線充電，座椅加熱，衛星導航，路況顯示，道路救援，車載藍芽，語音識別，車聯網，

4G

網，後排多媒體控制，

LED

光源，自動頭燈，自適應遠近光燈，大燈延遲關閉，單色氛圍燈，後排隱私玻璃，感應雨刷，自動空調，後座出風口，車載空氣清淨機，

PM2。5

過濾裝置，後座出風口，溫度分割槽控制，負離子發生器等，配置方面還是非常不錯的。

21款本田皓影頂配車型中控屏特寫

空間上，

21

款本田皓影頂配車型的車身尺寸為

4634*1855*1679

，軸距為

2661

，空間方面還是不錯的，特別是後排腿部空間非常出色，身高

1

米

7

的乘坐在後排腿部空間在

2

拳半左右，而且中央地臺隆起幅度不大，縱向空間也放得下腳，後排滿載三名乘客並不會覺得擁擠，而且頭部並不顯壓抑；動力上，

2。0L

發動機匹配

E-CVT

變速箱，並搭載一臺鋰離子電池的單電機，其中發動機最大馬力為

146

匹，最大扭矩為

175

牛

·

米，電機總功率為

135

千瓦，總扭矩為

315

牛

·

米，動力總成平順性很出色，發動機在中低速狀態下基本上不會參與驅動車輪，僅負責發電，高速巡航時會直接驅動車輪，始終工作在最佳工況區間，而且發動機介入時動力沒有任何不連貫的感覺，日常駕駛中起步完全靠電機帶動，動力輸出線性，深踩油門有推背感，加速體驗比較好，中後段動力儲備豐富，超車並不覺得肉。

21款本田皓影頂配車型後排空間

最後，大李總結一下：

關於頂配版皓影，首先，整體採用燻黑造型，還是非常搶眼的，而本田引以為傲的

I-MMD

系統，使這臺車不僅動力體驗不錯，而且油耗又十分的低，配合上同級別幾乎無人能及的空間利用率，這臺混動版本的皓影，絕對是居家實用的優良選擇；不足之處，內飾肯定要先說，雖然外觀不錯，但是皓影內飾設計顯得十分老氣，而且隔音問題始終是本田的痛點，混動車型在低速時做得還算不錯，可一旦到了較高的速度，胎噪以及風噪仍然十分明顯，最後，之前中保研測試中轉彎

A

柱事件本田至今也沒有一個明確的說法，這款車的車身剛性存在很大的疑問，如果發生比較嚴重的交通事故時對於乘客的保護力度並不到位。總體來說，皓影是一款後期用車成本比較低的車型，尤其是混動版在燃油經濟性和保養費用方面表現都比較好，安全性配置提供的也比較到位，動力和乘坐舒適性也不算差。但中保研測試撞彎

A

柱還是讓人心有餘悸，如果不介意這些缺點的話，可以入手這臺頂配車型。

21款本田皓影頂配車型後備箱空間

如果是你，你會買這臺頂配版本田皓影嗎？今天大李就和大家說到這裡，感謝大家的耐心觀看，喜歡的朋友可以點個關注和贊，你們的支援就是大李我最大的動力，咱們稍後繼續來說車。