嘀嗒順風車又出事，永久封禁猥褻女乘客司機，這樣就能讓人安心嗎

9月10日電 據深圳市交通運輸行政執法支隊微訊號訊息，9月4日晚，廣東梅州，羅女士搭乘@嘀嗒出行 順風車，被司機蔡某在車內進行猥褻。經查，蔡某被行拘5日，且涉嫌非法營運，被罰款三萬元並暫扣車輛30天。8日，嘀嗒出行迴應，已對蔡某永久封禁。

因為兩件眾人皆知的慘案，滴滴順風車一時成為眾矢之的，業務被迫無限期下線，至今仍未重啟。風口浪尖之下，另外幾家提供順風車業務的平臺也相繼關閉順風車業務，順風車這個市場瞬間團滅。

自從滴滴順風車在2018年正式下線後，哈囉出行和滴答順風車就馬上乘勝追擊，哈囉和滴答也有激烈的對抗，也有很多使用者猶豫不知道應該用哪個。目前，滴答順風車的使用人數較多，接單量也更高。

01 滴答出行問題不斷

對於滴答出行來說，順風車業務直接關乎生死。

但今年年初，廣州乘客馬先生稱，其在乘坐滴答順風車時，因拒絕司機的無理加價行為，被滴答司機用砍刀砍傷手指。根據廣州市白雲區中醫院診斷報告，馬先生左手尾指遠節指骨骨折，現處於留院治療中。

7月18日，楊先生自己透過嘀嗒出行喊了順風車從機場回家，司機接單後預付了車費，但是司機僅在嘀嗒出行APP的聊天頁面詢問乘客到哪了。兩分鐘後司機告訴乘客“聯絡不上你，取消了” ，而楊先生並沒有接到任何嘀嗒出行順風車司機的電話。

7月19日下午，艾女士在嘀嗒出行上喊了順風車從深圳回東莞，在上車後發現副駕上還有一個人，行駛期間司機一直在找艾女士聊天。在駛入高速路後，司機將車停在應急車道後睡覺一小時左右，後對乘客艾女士伸出了“鹹豬手”。

嘀嗒出行對順風車車主認證過程比較簡單，只需車主提供車牌號、型號、顏色、駕駛證、行駛證、車輛照片等即可。

嘀嗒出行客服人員表示，車主認證的要求是本人駕駛證，65週歲以內，駕齡滿一年；3年內無酒後駕駛、危險駕駛、吊銷駕照記錄 。

嘀嗒出行順風車主的門檻較低，對車主的審查管理不嚴，也是導致嘀嗒出行的順風車業務被使用者頻頻吐槽的原因。

02 順風車的安全問題始終是焦點

市場準入門檻低，背景審查不嚴，對司機線下培訓缺失，平臺運營不規範、對使用者反映問題處理不及時、相關法律法規不完善等，導致了順風車市場存在許多安全隱患，也影響了順風車行業的發展。

在7月18日，滴滴順風車下線325天之後首次召開媒體開放日，公佈了整改期間的階段性安全產品方案。方案圍繞回歸順風車“真正順路“本質，“讓順風車更真實、更順路、更安全”。

滴滴順風車負責人張瑞談到順風車安全的三大舉措。首先是保證真正順路行程，迴歸“順風”本質，滴滴順風車將取消附近接單功能，僅限司機在常用地點之間接乘。永久下線使用者隱私資訊，以影片形式動態採集身份資料，以防止司機使用假證件註冊。推出女性專屬保護計劃，設立司乘雙向確認機制的“防挑單模式”以及女性安全助手等，最大程度加強女性使用者的出行安全。

順風車的安全問題，更多應把關注點放在事前的預防控制和事中的應急措施上，將風險扼殺在搖籃裡才是明智之選。

但是，平臺司機的素質仍是事故發生的表象，根本原因還是順風車的價格以及乘客與司機間的定位偏差。一方面，順風車司機拿著比專、快車低得多的價格，自然不會以服務行業成員自居。另一方面，乘客在乘坐順風車時，還把司機當作專車、快車、計程車的司機對待，這就是產品的定位和使用者的期望出現了錯位。如此一來，發生事故自然在所難免。

乘客、司機、平臺的權責問題不理清，順風車的問題就沒法徹底解決，未來這條路，道阻且長。