造成脫水篩軸承過熱的原因有哪些？怎麼解決？

振動篩軸承是在過載、大離心力的情況下工作的，所以通常發熱現象比較明顯。通常情況下，振動篩空車試車

4h

，軸承的溫度應該維持在

35

～

6O

℃。如果出現了軸承溫度偏高，可能是由以下原因所造成的。

1。

軸承徑向間隙過小

由於脫水振動篩所使用的軸承承載的負荷較大、頻率較高，且負載一直是在不斷的變動，如使用的軸承間隙較小就會引起發熱問題從而影響正常使用。對於這一問題我們可以選擇間隙較大的軸承，如使用普通軸承就需要將外圈進行消磨從而實現大間隙效果；

由於脫水振動篩所使用的軸承承載的負荷較大、頻率較高，且負載一直是在不斷的變動，如使用的軸承間隙較小就會引起發熱問題從而影響正常使用。對於這一問題我們可以選擇間隙較大的軸承，如使用普通軸承就需要將外圈進行消磨從而實現大間隙效果；

2。

軸承潤滑不好

軸承的潤滑油缺失或潤滑油中含有雜質會使軸承執行不暢從而引起發熱。軸承缺油或油過多，長期不檢查軸承的注油情況時軸承就會發生缺油現象，會產生髮熱現象，嚴重時會損壞軸承。要解決這種現象平時要定期開啟端蓋檢查，及時注油，加油時油量不能充滿整個端蓋，要留出三分一的空間。這時需要給軸承注油、清洗、更換油和密封，檢查油質和注油情況。對於這一問題就需喲定期對軸承的潤滑油進行檢查，如發現潤滑油少或潤滑油中含有雜質就需要新增或對軸承進行清洗；

3。

軸承熱膨脹空間缺乏

主要表現在當生產時間長時，軸承溫度高，會使用軸承損壞。主要原因是軸承端蓋壓住軸承外圈時太緊，沒有給軸留出熱脹的空間，當溫度升高時軸脹，使軸承的端蓋抵死，沒有軸向遊隙，壓蓋與軸承外圈之間必須有一定間隙，以保證軸承正常的散熱和一定的軸向竄動。該間隙可以透過端蓋和軸承座之間的密封墊來進行調整。

4

、外界煤泥的進入

外界環境惡劣，煤泥進入軸承端蓋內也是軸承發熱的一個原因，因而平時要經常檢查軸承的密封情況，防止外界的煤泥、水等進入到軸承的內部。

以上就是造成脫水篩軸承過熱的原因及解決方法介紹，在日常生產那操作中，要定期對脫水篩維護保養，這樣才能有效延長脫水篩使用壽命。