13年駕齡懂車，換車堅持標緻308，車主說了幾句話

如今市場上的好車越來越多，如果一個汽車不能持續進步，他最終將被競爭對手淹沒，為了找到自己的定位，他將成為汽車品牌生存的法寶，就像標緻308一樣。為了更好地瞭解標緻308，王先生被邀請到現場，經過駕齡對這輛車的瞭解，他們堅持要把標緻308抬起來，並和車主說了幾句話。現在，讓他給我們解釋一下！

首先，標緻308的外觀就是這款車的外觀，這是無與倫比的，乍一看，我愛上了他。只是車頭有點短，不太協調。在陽光下閃閃發光，新手剮蹭只颳了幾次。外觀是一大優勢，尾燈是獨一無二的，辨識度高。

進入標緻308時，內飾設計並不像其他車那麼對稱，這也是他獨特的魅力所在，這是一個面向驅動程式的設計。空調控制不應整合到螢幕中，一個人開車調整空調有一定的風險。同一個年級是最好的，編織的座位袋看起來很便宜。沒有氣味，但有一種奇怪的聲音，找不到具體位置。沒有足夠的空間放我們家，也沒有胖子，你可以將就一下。空間太棒了，至少能吸引6個人。。放下後排右側安全氣囊，將前排乘客座椅調節到前面。後備箱非常好，但扶手盒空間不容樂觀，太小，無法伸展和移動。

就動態體驗而言，這是一款非常好的車，像我這樣的新手起步特別快。迷你方向盤，手感十足，方向變化精準。底盤有很好的支撐力和韌性。只是剎車行程太近了，有時候剎車有點像立馬，我不習慣。舒適性的滿分是與老款308相比，新308有了很大的變化和改進。懸掛仍然很舒適，我不慌張。在高速公路上，我在太陽前曬了一的太陽，打開了一點涼快，效果很好。包圍挺好既不軟也不硬，我認為挺好既不軟也不硬。

就動力的感覺而言，動力對我來說不是很重要，他是用來通勤的。1。6L，我們不能期望太高，無論如何，日常需求絕對沒有問題。D檔位規則，M檔位動力更強，S檔位代表加速沒什麼的感覺。開始吃點肉，中斷提速170後速度不是太厲害。。目前，他只開通了1200公里，市場的油耗大約是9倍，將來可能需要減少。非常滿意。

費用方面，4S店給出的指導價為10。24萬，全系優惠5000，裸車價格為9。74萬，當時，購置稅是8619，保險是3123，車牌是800，落地價是109942，請你看看這個價格好嗎？汽油費8400元，保險費3123元，維修費866元，停車費930元，洗車費330元，左右，15629元差不多年，70000能養。

小結：

1、6L為沒有倒車影像和胎壓監控而自豪，他根本不是豪華版，廠家臉色也夠厚的。我想我們可以談談，但算了吧。我認為這個價格是可以接受的，沒必要討價還價。標準配置：無胎壓檢測。對於初學者來說，這很重要。在中控中升級。

去年，有7個5008個席位被提議使用，但仍然是滿意，由於汽車不能滿足家庭使用的需要，考慮過ATZ，大眾捷達，鈴木。從效能、外觀、質量、油耗、價格等因素來看綜合，308更適合三十多歲的叔叔，他低調而悶熱。由於308已經開啟，妻子的5008不想碰他，他輕巧，智慧，易於操作，開車很方便，人和車合二為一。