合縱聯盟：太陽能路燈四種常用蓄電池，誰更勝一籌？

太陽能蓄電池是太陽能路燈中的主要配件，目前採用的有鉛酸蓄電池、膠體電池、三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池四種，四種太陽能路燈常用電池，哪種電池才是最好的呢？ 我們一起來看看這四種電池的特點：

1、鉛酸蓄電池：鉛酸蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。鉛酸蓄電池的主要優點是電壓相對較穩定，價格比較便宜；缺點是比能相對較低，所以體積要比普通電池大很多，鉛酸蓄電池的使用壽命比較短，一般300-500次深迴圈，維護起來比較頻繁，但因為價格優勢，在太陽能路燈行業仍在大量使用。

2、膠體電池：相當於是鉛酸蓄電池的升級版，它免維護，解決了鉛酸蓄電池維護頻繁的詬病，內部將膠體電解液代替了硫酸電解液，在儲電量、放電量、安全效能以及壽命方面都有所提高，但在價格方面有時甚至趕超三元鋰電池。膠體電池可在-40℃——65℃的溫度範圍內使用，低溫效能比較好，可以在北方高寒地區使用。抗震效能好，能在各種惡劣的條件下安全使用。使用壽命是普通鉛酸蓄電池的一倍甚至還要多。

3、三元鋰電池：三元鋰電池的優點很多，它比能高、體積小、充電快、價格高。它深迴圈次數約在500-800次，壽命和膠體電池差不多，使用的溫度範圍在-15℃-45℃。但三元鋰電池也存在弊端，它的電池內部不太穩定，如果是不合格的廠家生產的三元鋰電池，有可能在過充過程或者溫度較高的環境下，都有可能發生爆炸情況。

4、磷酸鐵鋰電池：磷酸鐵鋰電池是集眾多優點為一體的蓄電池，它比能較高、體積小、充電快、使用壽命長、穩定性佳，但價格是所有電池中最高的。它深迴圈充電次數一般在1500-2000次，一組磷酸鐵鋰電池在正常使用的情況下，一般可以用8-10年，可以在-40℃-70℃的環境下進行使用，使用的溫度範圍還是比較廣的。

由此可以對比得出，太陽能路燈中當然使用磷酸鐵鋰電池最好，但是價格相對較高。磷酸鐵鋰電池是目前國內研發的、具有成熟和獨立自主產權的儲能電池，生產廠家很多，使用條件和安全防護也都做得很完善，所以使用磷酸鐵鋰電池是最好的選擇。有關太陽能路燈、太陽能蓄電池方面的問題歡迎跟合縱聯盟留言互動。

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