汽車：雪佛蘭VOLT，是一款真正的電動汽車，非常傳統！

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汽車：雪佛蘭VOLT，是一款真正的電動汽車，非常傳統！

週日在溫哥華出現了一個美麗的早晨，因為我被帶到了電椅。當我把自己束縛住時，許多旁觀者聚集在一起作證。我正準備駕駛改變遊戲規則的雪佛蘭Volt。如果你一直缺席思想或媒體，雪佛蘭Volt是通用汽車的革命性，大規模生產的電動汽車。

與眾多滲透主流的混合動力汽車不同，Volt是一款真正的電動汽車。然而，為了擴大其範圍超出其精密電池組的能力，引擎蓋下方有一個1。4升的燃氣發動機，但它不能驅動車輪。燃氣發動機驅動發電機，當充電水平低於特定閾值時，發電機向驅動電動機和電池組供電。該門檻距離完全充電64公里。

如果64公里還不夠，Volt的技術可以讓它無限期地被驅動，只要有燃料在坦克裡。這意味著告別有限範圍的焦慮，到現在為止一直困擾著電動汽車的運營商。在Volt中，人行道永遠不會結束，但為了充分利用汽車，充電是必要的。充電過程就像插入吹風機一樣簡單。對於標準家用110伏電流，完全充電大約需要8小時。使用一個220伏的插座，時間下降到三個左右的橙縣真正的家庭主婦。

olt開發中的重要目標是保持其在功能和操作方面的舒適和熟悉。創造一輛未能遵循典型乘用車傳統配方的高科技車輛將是一個錯誤。我認為託尼·波索茨，車線總監伏求和了它最好的，稱伏必須是一個全功能的汽車，可能是您的日常駕駛，這在歷史上是沒有的電動汽車已經什麼。

透過功能齊全，Tony指的是該車能夠完美無瑕地執行，無論天氣或環境挑戰如何。這些通常可以支援典型的電動車輛。通用汽車已經在加利福尼亞州死亡谷和遠北地區的寒冷天氣中對伏特進行了廣泛的測試。

使這種不同情況無問題的一種技術是電池組自加熱或冷卻的能力，這確保其保持在其最有效的溫度範圍內。我想知道如果車輛連續幾天停在沒有插電的情況下會發生什麼情況會發生什麼。發動機將啟動併產生必要的電力。值得一提的是，電池永遠不會被徹底耗盡，實際上遠非如此。如上所述，一旦電池組減少但是沒有宕機，燃氣發動機將旋轉發電機。

首先我要說的是，在Volt中佔據一席之地是非常傳統的，但這就是約會結束和樂趣開始的地方。按下按鈕使汽車靜靜地生活。一個快速的行人友好的聲音警告，我們離開了。

有一些喬治·傑森的關於踩油門的感覺，感覺車子在令人毛骨悚然的沉默，沒有振動，沒有機械化的咆哮或呻吟聲的情況下毫不費力地前進。由於電動機的瞬時扭矩，該車輛的動力不會立即到達。最重要的是，在這個過程中沒有燃料燃燒。

我用純電力兩次在溫哥華的寶石斯坦利公園上空盤旋。我覺得像氨綸包裹的慢跑者一樣自鳴得意，他們可能在跑步鞋上花費的錢比Volt所有者花費了一整年的時間。為了進一步加強，我的駕駛排放零廢氣不像交叉車和SUV那樣說跑步者可能開車到公園，甚至那些混合體的讚譽。如果有人想透過我的方式丟擲燃煤發電廠的論點來削弱我的沾沾自喜，那麼為溫哥華電網供電的果汁就是水力生產的。顯然情況並非如此，但在北美，隨著時間的推移，電力生產正變得越來越清潔。

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