年檢新規：這個細節不注意將難過關！90%司機不知道！

你的車輛需要上線年檢了嗎？

如果需要，你就得注意了！

根據2021年1月1日起

實施的

機動車檢測

新國標！

其中有一條關於

輪胎檢測

的規定

想要一次性透過的趕緊來看看！

究竟是怎麼回事？

趕緊看過來！

法律規定

在2021年1月1日起實施的《機動車安全技術檢驗專案及方法》中，首次對汽車輪胎做出了規定：

乘用車、掛車輪胎

胎冠上花紋深度應

大於或等於1.6 mm

；

摩托車輪胎

胎冠上花紋深度應

大於或等於0.8 mm

；

其他機動車轉向輪

的胎冠花紋深度應

大於或等於3.2 mm

；

其餘輪胎

胎冠花紋深度應

大於或等於1.6 mm

；

輪胎胎面磨損標誌應可見。

根據“新規”，在年檢過程中，需要用

輪胎花紋深度計測器

進行測量，不符合以上規定的乘用車將不予透過年檢。

也就是說

如果你的輪胎磨損程度太深

可能無法透過年檢！

看到這裡，你可能要問：

其實，只需掌握判斷輪胎花紋深度的幾種方式，你憑目測也能大概知道自己的輪胎是否達標！

方式一：透過“輪胎磨損標記”判斷：

如下圖所示，輪胎出廠時，工廠就為輪胎裝上了“磨損標記”

第一條磨損標記，位於輪胎側面，是一個小小的▲形狀。一旦輪胎的磨損觸碰到了三角形的尖角，那麼這條輪胎就到了必須要更換的地步。

另一個標記，位於輪胎的溝槽裡面，是在溝槽之中凸出來一道高1。6毫米（法定最小溝槽深度）的標記。一旦輪胎磨損到胎面與標記平齊，就該換胎了。

方式二：硬幣判斷法：

拿出一枚1元硬幣，順著硬幣頂端方向插入胎面溝壑中，如果還能看到整個硬幣背面的標誌，說明厚度不足。

蜀黍提示：一般輪胎的使用壽命是

行駛4萬公里或2年

，經常跑高速的車輛，更換時間和里程還要適當提前。

也就是說，對於大部分車輛而言，如果在“六年免檢”期間你一直沒有換過輪胎，在上線檢測前，最好自己檢查一下，及時更換！

為什麼需要新增這樣一條年檢新規？

其實很簡單

當輪胎磨損嚴重

駕駛風險將成倍增長

如果輪胎磨損程度太深，會導致

車輛制動距離變長、風險激增

輪胎花紋深度若低於1。6mm，輪胎和路面摩擦力大為減弱，車的制動距離會變長，駕駛風險成倍增長。

尤其當遇到下雨天或積水，如果花紋深度過低，輪胎排水效能會大幅下降，如不能及時排水，就會在輪胎和路面間形成水膜，輪胎和地面間附著係數急劇變小，就會像在冰上滑行一樣，剎不住。

輪胎強度下降，極易導致爆胎

輪胎花紋深度低於1。6mm後，其中的橡膠和鋼絲已經嚴重老化，強度會大大降低，使用這樣的輪胎，非常容易發生爆胎。

一輛小型商務車因輪胎嚴重老化，行駛至京港澳高速公路孝感段時，左後輪突然爆胎，車輛失控撞上了前方慢車道上的一輛轎車運輸車的左前輪，導致運輸車方向失控側翻。

關於輪胎，在年檢時還需要注意什麼？

1、同軸兩側應裝用同一型號、規格和花紋的輪胎，輪胎螺栓、半軸螺栓應齊全、緊固。

2、輪胎的胎面、胎壁不應有長度超過25mm或深度足以暴露出輪胎簾布層的破裂和割傷及其它影響使用的缺損、異常磨損和變形。

想要一次性過檢

還需要做什麼準備

其實也很簡單

首先，

確認是否完成交通違法處理

其次，檢查車輛狀態

如是否放置

三角警示牌

等工具

檢查

車輛燈光

確保

車輛外觀與行駛證上的保持一致

如果各種情況都OK

就可以駕車上線檢測了！

具體流程和注意事項請

點選下方圖片檢視哦！

養護輪胎，還需要注意什麼

換季調整胎壓

一些車主會在夏季行車時，將胎壓放掉一點，以防溫度高有爆胎的危險。但是到了秋天，就要及時給輪胎補充胎壓，保持在規定的氣壓範圍內。

輪胎換位延長使用週期

由於各輪胎工作條件和負荷不相同，驅動輪負荷要大於非驅動輪……所以車子行駛一定里程後，不同位置輪胎在疲勞和磨損程度上就會出現差別。所以，輪胎換位目的是讓四條輪胎磨損均勻，延長輪胎的使用壽命。

日常開車請注意

避免原地打方向盤：

原地打方向盤，會造成輪胎區域性磨損嚴重，縮短輪胎使用壽命。

避免在路肩停車

：經常性在路肩停車，會使輪胎受到擠壓，造成輪胎鼓包等情況。

避免剮蹭胎壁：

輪胎側面屬於輪胎的薄弱部位，在路邊停車可能會無意蹭到路沿，造成輪胎磨損。

最後，蜀黍提醒大家

注意細節

也就是在保護自己

生活中一定要多小心哦！

你在年檢過程中還遇到過什麼問題嗎？

歡迎與我們交流！