成品油調價開始，迎來年內“14漲”，費油車主無語！

最近一輪油價調整明晚開啟，車主們應該已經看到了調整的跡象，本來他們是不想漲價的，但油價還是繼續上漲，這一次，油價不但沒有上漲，反而給他們帶來了更大的壓力。油價繼續上漲，意味著今年的第14次上漲，畢竟油價已經漲了13次了，這一次的上漲，讓油價再次上漲了一大截，面對這種狀況，車主又要多花錢加油了。

雖然油價的調整幅度並不大，但是對於車主們來說，卻是一個巨大的打擊，畢竟油價本來就不穩定，現在又漲了，這讓車主們欲哭無淚。尤其是對於那些耗油的車主來說，只要油價稍微上漲一點，就會影響到他們的經濟。

本來汽車的油耗就很高了，現在油價還在上漲，給汽車加油的壓力也會越來越大。對於這種情況，車主們也是無可奈何，但是他們也不能改變油價，只能想辦法解決這個問題了。而且，燃油車的車主經常說，這輛車怎麼越開越費油？

其實，耗油並不是一開始就耗油，而是隨著使用時間的延長，油耗逐漸增加。而車子的油量也在逐漸增加，這就是保養不好的表現。

說起汽車的保養，很多司機都很納悶，他們從來不會忘記定期保養，而且從來都是按時保養，怎麼還會浪費油呢？而且效能也很差，這主要是因為維修專案不完善造成的。估計很多人在保養汽車時都不會清理積碳。

其實小編也和大家一樣，以前用車的時候，從來沒有關注過保養專案，就算關注了，也只會覺得換機油才是主要目的，換完油之後，其他專案做不做都無所謂，而且一直覺得其他的專案都是為了讓自己多花點錢。

汽車出了問題才知道原來清理積碳也很重要，本來發動機產生的廢氣中也有一些雜質，這些雜質粘稠度特別高，油脂含量也比較高，一旦發動機溫度升高，發動機就會積碳。

積碳會影響發動機的正常運轉，導致油耗上升或者動力不穩定，如果排氣系統中有積碳，那麼發動機的效能將會受到很大的影響。

所以不想花太多的錢來修車，建議車主定期清理積碳，如果超過2萬公里，千萬不要忽視這個專案。對於許多司機來說，清除積碳尤其困難。

實際上，積碳是最容易處理的雜質之一，雖然會定期出現，但只要加入新增劑，就能將積碳分解，而且還能防止積碳的堆積，長時間的保持動力和省油。

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這款三元催化清洗劑，不用拆卸就能清洗發動機內部，提升動力，省油耗，非常實用。

3年以下的車建議使用三瓶有明顯效果，3年至7年的車建議使用五瓶有明顯效果，7年至15年的車建議使用九瓶有明顯效果（汽油款和柴油款都有，自行下單選擇即可）

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