橋面防水層的種類劃分，防水材料的不同對防水層的影響

隨著科技的發展，以前不能開發利用的險地現在已經被開發，成為重要的交通要道或者景觀勝地。不同的地理環境造就了不同的橋樑型別，橋面材料也隨著科技的進步在改變。橋面防水這個領域也開始有了變化。橋面防水層隨著橋樑的實際情況，綜合考慮之後，會使用符合當下的橋面防水層。常用的防水層總共有三種，根據橋樑不同的自然環境來選擇相對應的橋面防水層材料。

第一種，就是依靠防水塗料噴塗後，形成一層薄薄的保護膜來保護橋面不受水的侵蝕，同時也承受車輛荷載帶來的剪下壓力。如果只是防水塗料構成的防水層，承受不住交通壓力，可以在防水層中加無鹼玻璃纖維等胎體增強材料，以此來增強防水層的抗壓能力。

第二種是由防水卷材和防水塗料複合使用攤鋪成的防水層，這種防水層是設計要求，必須使用防水卷材，但是一些構築物的陰暗面和橋面的邊緣細節處，卷材沒辦法完全貼合粘結，所以配合使用防水塗料，處理細節。

第三種防水層就是用

滲透結晶型防水材料、滲透無機防水劑或砂漿、混凝土防水劑

組成剛性防水層。剛性防水層是隻有橋面材料是水泥混凝土的時候才會使用。

那麼這三種防水層在施工時，要做到什麼厚度才能保證效果呢？簡單講一下防水層厚度要求。

卷材的厚度根據橋樑等級不同，使用材料不同，厚度也不同，

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級橋樑的卷材防水層厚度一般在

3。5~4。5mm

之間，

2

級橋樑在

2。5~3。5mm

之間。當然防水塗料也是這樣，

1

級的橋樑塗料防水層厚度在

1。5~3mm

之間，

2

級橋樑在

1~2mm

之間。在施工時，設計圖紙也會要求這個橋面防水專案的防水層要達一個厚度，那個時候，施工時就要按著設計要求來作業。