核潛艇在水下航行數月，動力系統沒問題，氧氣是怎麼解決的

目前，世界上多個國家已經列裝了核潛艇，主要型號有美軍的俄亥俄級、俄軍的北風之神級、英國皇家海軍的機敏級、法國海軍的凱旋級等。其中，在各國所列裝的核潛艇中，下潛深度一般在300-600米之間，自持力為30-90天。那麼，核潛艇為密閉空間，在如此深的海洋深處潛行，船員們的氧氣到底從何而來呢？

潛艇最早誕生於一戰時期，那時的潛艇資訊化程度不高，潛艇內部補充氧氣的辦法也非常簡易。通常會用一根長長的細管來交換潛艇內部和外部的空氣，這樣才能維持得了船員門的基本氧氣需求。不過，這樣做的弊端非常明顯，導致潛艇在水下潛行的時間非常短，時不時的需要換氣，影響到潛艇的隱蔽性。

隨著時間的推移，潛艇技術發展的越來越快，配備了氧氣再生系統。這種系統由殼體與藥箱兩部分組成，工作原理是吸收潛艇中的二氧化碳，並放出氧氣。此外，還有一款製氧裝置叫做氧氣再生板，原理與氧氣再生系統相似。在1985年，我國091型“長征3號”核潛艇曾進行水下潛航試驗，在海底潛了三個月，創下了世界紀錄。“長征三號”之所以可以在海底深處潛航三個月，正是得益於它的氧氣再生板。

到了現代，隨著科學技術的發展，潛艇的供氧系統已經變得十分便捷了。目前，各國核潛艇普遍配備的是電解水製氧裝置，它的工作原理是用電離分解法把水分解為氫和氧，氧氣透過全船通風換氣系統輸送到船艙的每個角落，24小時不間斷供氧，供給船員呼吸，而氫氣則被儲存在氫氣罐裡，擇機排出船外。核潛艇電力充足，又有取之不盡的水資源，所以這種製氧方法被各國採用。

不過，潛艇氧氣難問題解決後，隨之也面臨著二氧化碳濃度過高的問題。在這種情況下，空氣淨化裝置應運而生。該裝置能夠過濾掉空氣中的二氧化碳等有毒氣體，給潛艇官兵一個正常的空氣環境。其實，即使解決了氧氣與二氧化碳濃度過高的問題，潛艇兵的生活環境依然要比任何兵種都要惡劣。因為在深邃的大洋海底潛行，伴隨的是無盡的孤寂與寂靜，普通人呆3天就會崩潰，這對潛艇兵來說是一個非常嚴峻的考驗。