傲虎到底怎麼樣？駕駛10個月，車主表示真沒讓我失望

各位好，我是傲虎駕車者，已然行駛10個月，接著為各位分享《傲虎到底怎麼樣？駕駛10個月，車主表示真沒讓我失望》。而今車界市場血海廝殺，注重生活品質的今天，買車要求正在發生變化，汽車愛好者也對小車百般挑剔。如果車型只有這一項特長，很容易就會被市場所淘汰。傲虎是當前各位核心眷注的MPV，運用自身愜意舒適的乘坐感受，契合了消費群體不斷追求舒適體驗的要求點，所以，傲虎才能在當前的汽車市場得到不俗的成績。

具有強勁競爭力的傲虎，除開它的愜意舒適的乘坐感受以外，那麼它在其它方面是否具有競爭力？它成功的原因難道僅僅只有舒適嗎？接下來我們一起共同研究這款斯巴魯的代表之作——傲虎。

外觀還是稍微小掃興的，但總的來說還算瑕不掩瑜。選擇這次就是選擇外觀，獨到的外形策劃，不走尋常路。尤其它的大燈，簡直太銳利了。車輪輪轂較老款大了ー些，更大更漂亮了。內飾將就，考慮這個價位算是可以的內飾了。不過那些都是錢砸出來的，比如gla的內飾和中控就是醜的一逼。內飾皮革縫線走線很規整，細節做工很棒。整車皮質座包內飾沒有太大的氣味，這個很不錯。

空間很順心，今年再也不用搭別人的車去拜年了。最後排腿上空間特別大，長度都有座位長度的一半多了，翹個腿，蹲下都是可以的。空間沒得說，比較大，除了中央儲備盒小些。至於後尾箱，對這個級別的SUV來說，應該都很有大，實用是必須的。坐起來的姿勢，各方面，都可以調整到自己喜愛的姿勢，這樣坐起來也安適。舒適度就的確比較一般了，減震比較硬。空間大，配備全景大天窗，自動恆溫空調。可以拉伸的搭手箱：扶手箱可以拉長這個特點很多車是沒有的，貌似大眾和斯柯達有。

最喜歡的就是動力了提速真的快聲浪也好聽。混動或者純電狀態下，提速特別好，發動機模式些許吃力，但是也能滿足日常要求。加速挺輕快的，三檔有很明顯的推背感。尤其剛起步，那動力絕壁讓你吃驚。反正就是車輛開起來還是很舒坦的。變向很輕鬆，沒有注意聽有什麼電子聲。但是輕快的底盤和無阻尼的變向又讓人以為這個車很小，很矛盾的感覺。感覺可以，過檔路沒有震墊，過濾的很舒服，很舒服。

一年加油大概10800元，保險要6260元，保養一次1559元，停車費830元上下，洗車320元，偶爾過路費1700元，一年差不多21469元，年薪100000元能養得起。感謝聆聽本期《傲虎到底怎麼樣？駕駛10個月，車主表示真沒讓我失望》。

總結這款車的優缺點：最愛她的外觀，異常適合我的審美。內飾雖然不夠時髦，但還算整體厚重，實用。空間是絕對夠使，可以約上三五好友去外面釣魚了。舒適度一般吧，跑車型的suv不會最求太多的舒適性的。動力真心好，加速挺快，超車很遛。車輛的操控就好了，且不說別的。

總之，傲虎定位為一款MPV，之所以取得成功，絕非僅憑藉舒適這一單一閃光點，同時在外觀、動力、空間、操控、油耗等其他維度也一樣被車友讚譽，實實在在地滿足使用者買車需求。因此，傲虎的確是一款值得入手的車型。簡單來說，伴隨著車輛成為了家庭必不可少的必需品，廠商造車必須對人群有精確的定位，其產品才能成功，正如傲虎。對於這款內在價值卓越的傲虎，閣下都怎麼看呢？