10萬級自動擋七座家轎 福美來F7和宋MAX誰更值得選擇？

隨著家庭人口的增加，七座車成為很多家庭的剛需，其關注度也持續上升。不少品牌也將七座車作為一個重點市場，不斷有新產品上市。近期就有兩款關注度非常高的七座車上市，一款是一汽海馬福美來F7，另一款是比亞迪宋MAX。

這兩款車的熱度都很高，產品定價也較為接近，10萬元左右就可以拿下自動擋車型，是很多家庭購車的預算區間。那麼，問題來了，這兩款車該怎麼選？哪款更強？

空間：福美來F7第三排空間更寬裕

從車身尺寸來看，福美來F7明顯塊頭更大一些。福美來F7的長寬高為4770×1800×1695mm，軸距為2800mm，相比宋MAX 4680×1810×1680mm的長寬高和2785mm的軸距。福美來F7在車長、車高和軸距上的優勢都挺明顯。而車長和軸距對於七座車來說相當關鍵。

在實際乘坐空間上，福美來F7第三排的空間表現明顯比宋MAX更好，腿部空間更寬裕，可以滿足成年人長時間乘坐。因此，從第三排乘客的空間表現來看，福美來F7無疑優勢明顯，更適合全家人同時乘坐。

動力：福美來F7自動變速器更有優勢

兩款車都採用了主流的1。5T發動機，技術方面宋MAX的1。5T發動機採用了缸內直噴技術，福美來F7為傳統的多點電噴。

兩款發動機的引數差別並不大，福美來F7最大功率121kW，最大扭矩220Nm/1800-4000rpm，宋MAX的最大功率113kW，最大扭矩240Nm/1750-3500rpm。福美來F7的功率略大，宋MAX的扭矩略大。但福美來F7的最大扭矩區間更寬泛，動力輸出會更得心應手，而且傳統的多點電噴養護成本也有優勢。

兩者配備的自動變速箱差別就很大了。福美來F7為來自現代的進口6AT手自一體變速器，是目前最成熟穩定的自動變速器。宋MAX配備的是比亞迪自主研發的6速雙離合變速器，在穩定性和換擋平順性上顯然不如6AT。因此，在變速器這個環節福美來F7優勢更加明顯。

底盤：福美來F7為全獨立懸架

底盤方面兩者差異也極大。福美來F7為前麥弗遜、後多連桿四輪獨立懸架；宋MAX為前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸架。

兩者底盤差異主要體現在後懸架。毫無疑問的是，福美來F7的多連桿獨立懸架結構嚴謹，其在操控效能和舒適性上，都擁有先天優勢，當然成本也更高些。加上一汽海馬累計20年轎車技術積澱、多年CTCC賽事底盤調校，使得福美來F7的底盤調教也是非常成熟。從實際駕駛感受來看，福美來F7的底盤表現堪稱優秀。

因此，在底盤這一環節，擁有多連桿獨立後懸的福美來F7無疑勝出。

配置：兩款車配置都很豐富

論配置，兩款車都非常豐富。諸如ESP等主動安全配置都做到了全系標配。宋MAX秉承了比亞迪一貫的特點，電子系統方面的配置有優勢，諸如中高配車型配備了12。8寸大屏、全系標配了無鑰匙進入和一鍵啟動等。這些配置更對年輕人的胃口。

福美來F7的配置也不低，尤其是全系標配很豐富，全系標配了ESP系統、電子駐車、後駐車雷達、倒車影像、車頂行李架、中控大屏和LED日行燈，這些配置更強調實用性，符合家庭使用者的需求。

小結與購買建議

從上面的分析可以看出，宋MAX第三排空間和自動擋所配備的雙離合變速器都存在劣勢，但年輕化的外觀會更吸引年輕消費者關注。福美來F7綜合素質明顯更強，無論是乘坐空間，還是所配備的動力系統以及多連桿獨立後懸架、實用性更強的配置，都讓它能滿足全家舒適、安全的出行。

因此，兩款車的客戶群體存在一定差異，宋MAX偏年輕化，福美來F7偏家用，不過據市場反饋，比亞迪宋MAX車型，手動低配7。99萬元和自動低配8。99萬元車型均沒有現車（未生產），中配起到車時間為2個月，簽訂合同截止時間為12月31日，如果國家購置稅政策調整等涉及費用事項由客戶自己承擔，所以10萬元自動擋家用七座車的需求來看，福美來F7才是家庭使用者的更優之選。