英菲尼迪全新QX60釋出 換裝橫置9AT變速箱為中國使用者量身定製

北京時間6月24日，全新 英菲尼迪QX60正式釋出，最快將於今年秋天在海外率先上市，並有望由東風英菲尼迪引入國產銷售。作為日系豪華品牌裡為數不多的豪華中大型SUV，新車還是有很變化的，我們來好好看看這款新車。

外觀部分，全新QX60的造型靈感源於QX60 Monograph概念車，倒梯形的中網尺寸很大，與開眼角大燈融為一體，中網的內部採用了“摺紙”元素，非常精緻。大燈組的內部則帶有三段式的LED日行燈帶，車標也帶有光源，配合著下方的亮色鍍鉻護板，整體看起來非常有層次感。

新車的側面看起來稍顯硬朗，採用了時下流行的懸浮式車頂設計，車窗飾條為亮色鍍鉻材質，而且在D柱上並沒有收攏到一起，讓側面開起來不那麼死板。20英寸密集型輪圈採用銀色＋黑色方案，與車身搭配較為協調。

車身尺寸方面，全新QX60的軸距與老款車型保持不變，車長反而縮短了90mm，寬度和高度則有微弱的提升。如果和同級別的其他對手對比，全新QX60在尺寸上處於比較均衡的水平。

全新QX60的尾燈由黑色飾條相連，內部同樣有三段式的燈帶，與前臉大燈遙相呼應。車頂的末端設有大尺寸的尾翼，下部的兩個亮色裝飾件替代了排氣的位置，像是兩個拳擊手套一樣，力量感十足。

進入車內，全新QX60給人的第一感覺就是豪華和考究，全液晶儀表盤和懸浮式中控螢幕均為12。3英寸，搭配著空調觸控螢幕和實體旋鈕，都是時下汽車設計的潮流。同時，貫穿式的空調出風口和帶有菱形紋路的中控臺，營造出一種優雅的感受。

中控屏內建了英菲尼迪最新的InTouch車機系統，支援無線Apple CarPlay和有線Android Auto，還提供了車載WiFi熱點功能，可以支援最多7個裝置同時連線上網。此外，全新QX60將是首個配備改進版ProPilot Assist駕駛輔助系統的車型，該系統可連線至Navi-Link導航，對前方的路況做出判斷和預測，幫助駕駛員規避風險。

全新QX60將提供2-2-2的6座車型以及2-3-2的7座兩種配置車型，其中6座版的第二排為兩個獨立座椅，和前排座椅一樣都配有加熱/通風功能，也有扶手箱的配置，可以為後排乘客提供更多儲物空間。同時，第二排座椅還支援向前傾斜翻折，為第三排乘客的進出提供了便利。

據悉，全新QX60的第二排和第三排空間和現款車型相比要更大，舒適度也更高。需要注意的是，新車的軸距越來越長，輪距也越來越寬，但車內最大容積從現款的4220L降至了3982L。後備廂的容積為410L，將第三排座椅放倒後的總容積為1178L，整體來說算不上很大，所以全新英菲尼迪QX60更適合作為大四座/五座車型，第三排作為短途接駁使用還是說的過去的。

另外，作為一款流淌著日產血液的豪華SUV，全新QX60的舒適性是完全不需要擔心的。新車搭載了帶有摩功能的零重力座椅，可以為駕乘者帶來更豪華、更舒適的乘坐感受。

動力部分，新車在海外市場將採用VQ系列3。5L V6自然吸氣發動機，摒棄了老款備受詬病的CVT變速箱，改用了來自德國採埃孚（ZF）的橫置9AT變速箱，最大馬力299Ps，牽引力最大為6000磅（約2722kg），比老款多出1000磅（約454kg）。另外，新車還配備一套智慧四驅系統，可以支援最多前後50：50的動力分配，並擁有非常強悍的電子限滑功能。

為了滿足符合中國汽車市場的需求，英菲尼迪還專門為全新QX60將2。0T VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓發動機與9AT變速箱進行結合，打造出一套全新的動力組合，同樣配備智慧四驅系統，實現了充沛動力與低排放的平衡。

提及國內能買到的豪華品牌中大型SUV，大家往往都會想到寶馬X5、賓士GLE、奧迪Q7等，它們確實深得國內消費者的喜愛。但是英菲尼迪並沒有放棄，全新QX60待著最新的外觀設計、豪華的內飾質感，並有自己黑科技“VC-Turbo”發動機加持，衝擊國內市場。如果它能在售價方面給我們一個驚喜的話，我相信全新QX60還是很有競爭力的。

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