兩款非主流國產家用車PK：傳祺GA4對比東風景逸S50

現在國產品牌緊湊型車市場的競爭越來越激烈，戰場中的參賽對手也變得越來越多了起來，各家都拿出了看家本領在這塊領域拼殺，打得真可謂是熱火朝天。本次車叔找來了兩臺市場影響力不強，但價格也不算貴的非主流國產轎車進行一次對比，它們分別是傳祺GA4和東風景逸S50，看看兩款車型各自有著怎樣的特點。

2021款傳祺GA4於2021年上半年完成產品更新，新車全系共具有5款配置，售價區間為7。58~14。08萬元。2020款景逸S50於2019年年底完成上市，新車全系共具有3款配置，售價區間為6。99~9。69萬元。接下來車叔將重點選取指導價格為9。98萬元的2021款傳祺GA4自動尊貴版與東風景逸S50頂配版本車型進行對比，兩者的價格差距不大，那麼在此前提下哪款車型的產品力更為突出呢？下面讓我們來詳細瞭解一下。

外觀設計

全新傳祺GA4在外觀設計方面有著一定程度的升級，其中新車前格柵面積增大，並且內部採用黑色塗裝，前保險槓兩側的邊框造型更為誇張，官方稱之為張力幾何前臉設計，主要營造了前衛的運動化風格。兩側前大燈組整體造型更為犀利，LED日間行車燈在折回處還帶有虛線狀的效果，點亮之後視覺辨識度較高。

景逸S50在外觀設計方面採用了東風風行最新的家族式設計風格，該車在經過中期改款之後針對前保險槓進行了重新的設計，使得整車看上去更加扁平，橫向的視覺效果也得以延展。新車的四幅式前格柵加入鍍鉻裝飾，並且與左右兩側前大燈融為一體，不過其燈光方面只採用鹵素光源，相比傳祺GA4還缺少了自動頭燈等功能。

車身尺寸方面，傳祺GA4的具體長寬高分別為4735×1805×1500 mm，軸距為2660mm。該款車型的車身側面線條較為簡約平直，整體造型變化不大，其中C柱後方向下滑動的線條帶有溜背式的韻味。

景逸S50的具體長寬高分別為4700×1790×1526 mm，軸距為2700mm。新車的車側造型很是規整，其中側面最亮眼的設計元素當屬底部所配備的雙色花瓣式鋁合金輪圈，樣式看起來比較時尚。

傳祺GA4車尾部分的整體造型基本維持了原先的造型，其中後備廂蓋上的小鴨尾設計得以保留，尾燈組造型依舊，不過其燈腔內部結構有所調整。此外，新車的後保險槓下方進行了重新的設計，中間部位帶有類似於擴散器的造型，並且牌照架的款式也由原先的梯形變成了倒梯形。

景逸S50的尾部設計較為方正，尾燈組樣式扁平，中間部位透過銀色飾板銜接，一定程度上延展了尾部的橫向視覺效果。此外該車的後包圍結構也很有層次，左右兩側帶有扁平的排氣口裝飾，真正的排氣口在車底左側部位，這樣隱藏式的設計，也讓整個尾部看上去更為簡潔美觀。

內飾設計

傳祺GA4在內飾方面也進行了升級調整，更加貼合最新的家族式風格，其中新車中控臺上配備了時下流行的雙聯屏，液晶儀表盤的尺寸和介面都有升級，同時該車的觸控液晶屏尺寸達到10。25英寸，內部搭載ADiGO智駕互聯生態系統，可支援語音控制，GPS導航，手機互聯等車載生態小程式。

景逸S50的內飾設計看起來相對復古，該車的中控臺採用對稱式設計，頂部使用了大面積的軟性材質覆蓋，並且搭配有縫線，看上去具有不錯的檔次感，空調出風口處的橫向線條也很好的延展了車內的橫向視效。中控臺上配備有8英寸的觸控液晶屏，功能配備相對單一，只具備基礎的藍芽車載電話，遠端手機互聯對映等，相比傳祺GA4缺少GPS導航，道路呼叫救援，語音識別控制，車聯網等。

傳祺GA4車內座椅採用仿皮面料包裹，功能方面具備主駕駛座椅高低雙向調節，主駕駛座椅電動調節，前排座椅加熱。新車前排座椅的內部填充物有所增加，乘坐時更為柔軟舒適，而且左右兩側護翼突出，在包裹性方面也有所進步。

景逸S50車內座椅同樣採用仿皮面料包裹，但是隻支援手動調節，且不具備前排座椅加熱功能。新車前排座椅的內部海綿填充較為充足，乘坐感受比較柔軟，並且靠背貼合於人體，具有良好的支撐，可緩解長時間駕車而產生的腰部乏力感。

傳祺GA4車內後排座椅在材質運用以及做工方面與前排保持相同水準，功能方面帶有中央扶手，兒童安全座椅介面，並且座椅支援4：6比例放倒，在空間拓展性方面有著很好地發揮。

景逸S50車內後排空間表現更為寬裕一些，左右兩側座椅稍有內陷，地板中央凸起不高，並且中間位置座椅的填充物也比較柔軟，用於短途乘坐使用沒有問題。

動力系統

傳祺GA4自動尊貴版動力方面配備1。5T渦輪增壓發動機，最大輸出功率163馬力，峰值扭矩235牛米。傳動系統方面，與發動機相匹配的是7速溼式雙離合變速箱。

景逸S50頂配版本車型動力方面配備1。6L自然吸氣發動機，最大輸出功率122馬力，峰值扭矩151牛米，效能表現明顯落後。傳動系統方面，與發動機相匹配的是模擬6速CVT無級變速箱。

車叔總結

透過兩車的靜態對比我們可以看出，傳祺GA4相比景逸S50在效能表現，功能配備以及內外設計年輕化方面都有著一定的優勢。從日常用車角度出發，傳祺GA4的實用性和價效比更高一些。但值得注意的是，這兩款車目前都算是車市中的冷門產品，市場銷量、品牌影響力、使用者口碑都不高，因此即使兩者對比後傳祺GA4有所勝出，但從購買角度出發也需要謹慎考慮。