4萬多買的名爵銳騰，車主很鬧心，網友：可以賠個RAV4

銳騰是什麼牌子的車

哈嘍！大家好，我是檢車家的大蟲，是檢車家的一名默默無聞的二手車檢測師，今天給大家帶來的是一輛名爵銳騰（MG GS）。啥？你聽說過銳界，銳歐，邁騰，速騰，就是沒聽說過銳騰，其實我作為一個曾經的維修技師最開始聽到也是一臉的懵！

查了下相關資料才知道銳騰這款SUV是上汽為旗下的MG品牌所打造的重量級車型，而MG這個品牌相信有比較多的小夥伴還比較陌生，我就又大致查了下。名爵，百年英國運動汽車品牌。名爵即MG，全稱Morris Garages，於1924年成立於英國牛津，《大英百科全書》就是用名爵來定義跑車。

名爵不僅來頭不小，還在其發展過程中為全球汽車行業貢獻了許多的經典，43項世界速度紀錄的創造，多個行業第一以及前瞻技術的應用，不但印證了傳承百年的賽道基因，更推動了世界汽車工業發展，直到如今還有許多經典車型在海外二手車市場被熱炒。

而自從上汽把MG納入麾下，當年的名爵6和名爵銳騰都沒有讓這個英國老字號蒙羞，而名爵銳騰在2017年的ANCAP澳大利亞（世界上最權威的汽車安全性測試機構之一）碰撞測試中拿到了歷史最高分數，五星最佳成績。

不僅把車做到讓老字號品牌能有希望再起風雲，就連營銷方面也是用力非常的猛，毫不猶豫花費高價力邀當時因出演《神探夏洛克》而爆紅的本尼迪克特康伯巴奇，也就是“卷福”來代言。

其實吹了這麼多牛逼，可能還是沒幾個人知道它是個啥，那就進入今天的檢測故事，讓我們來見真章，這臺車是客戶買來之後在修理廠整備發現有問題才叫我們來做個全面的檢測，車型是15款的1。5TGI TST精英版，出廠時間2015年5月，表顯里程7萬多公里了，當時買來花了4萬多，在我看來確實不太便宜。

老規矩，我們先目視觀察下這車的外觀情況，很不出意外的發現，前槓有明顯的瑕疵，中網破損，大燈泛黃，機蓋表面不上裝置也能看出噴漆，而且工藝很差像是街邊小工隨意噴的。

前風擋玻璃透過檢查發現是有過更換的。

後視鏡的表面上明顯是噴漆修復過的，但是可能是時間長了，沒有原廠漆的那種光澤了，這個大家可以留意下，以後自己看車也能有個數。後保險槓，後備箱蓋的瑕疵也比較明顯，好訊息是四門車窗和後窗都和出廠日期相符，沒有更換的情況。

這膩子抹的也太不拘一格了，外側雖然有明顯噴漆的情況，但是A柱內側倒沒發現有傷到過。

然後拿出漆膜儀上手，整個外觀測下來多個面鈑金，基本上全車只有少數幾個面未曾噴漆，左前翼子板跟左前門有拆卸痕跡，而且鈑金修復工藝極差。

開啟機艙，一股腐敗氣息撲面而來，雖然戴著口罩但還是差點反胃，先就這樣開啟晾一晾，介紹下這臺車搭載的發動機，最大扭矩250NM，與當年的SUV標杆車型大眾途觀的1。8T相同，最大功率124KW則超過途觀的118KW。

機蓋螺絲沒有動過的痕跡，相關附件也都沒有拆卸的情況，就是中間鎖釦位置這個鏽跡讓我結合剛才的味道覺得有點陰謀的氣息。

翼子板梁和減震器基座都沒有什麼問題。

越往裡看越是頭皮發麻，到處都是鏽跡，只要是有鐵的地方就沒有不生鏽的，保險絲盒，變速箱和發動機的螺絲位置都沒有逃過。

最難以置信的這是一輛才開了五年的車？這些鏽蝕的螺絲已經到了不可拆卸的地步，不過大體上還是可以看的出並沒有碰撞事故，鏽成這樣泡水十有八九是跑不掉了，接下來看內飾，看看泡水到什麼位置。

一開啟車門就是大股的黴味，車主也真是心大，都這麼大的味兒了，當初買車的時候難道被下了迷魂湯？

我們埋頭開始各個部位檢查，只要泡水方向管柱總是非常明顯能看到的，看吧，這從頭到底全生鏽了。

座椅下部也是大面積的生鏽，而且座椅螺絲是拆卸過，可能是為了更換座椅海綿導致的。

經車主同意後，把主駕側的面板給摳開，嗬！這鏽跡當場就讓車主叫出了聲。

後排的地毯是拆下來是為了清洗曬乾吧，可是角落和線束上面的泥沙還是顯而易見。

看看吧，雖然拆下來清理過，但是明顯搞的不夠利索啊，不僅當初泡水染色的汙漬沒有完全去除，就連螺絲都被弄丟了。

看著門檻飾板的卡扣位置鏽的，已經讓大蟲我找不到詞來吐槽了。

座椅滑槽與骨架還欲蓋彌彰噴了一層黑色手噴漆，不過這手藝，也就只能騙騙外行。

扒開C柱飾板，能看到內側還有泥沙痕跡，咱們繼續往上找找。

扒開頂棚，看到還是比較乾淨，並沒有泥沙，固定處有生鏽痕跡估計是泡水過後長期處於比較潮溼的環境才生鏽，不過經大蟲我的判斷，水位高度肯定是已經沒過了儀表臺了，妥妥的泡水車啊！

出於安全的考慮規定路試中不允許拍照，極速畫面自行腦補吧。接下來開始路試檢測，車主上車第一把火沒有打著車，又試了兩次才勉強打著，大蟲瞬間就有些冷汗上頭了，果然，整個路試下來異響不斷，到處都是咯吱作響，不知道是這臺車本身的質量就是這樣，還是因為泡水所導致的。

底盤下部被車主買來後已經整備過了，噴上了一層底盤裝甲，不過從未曾噴塗的地方還是能看到鏽蝕的有多嚴重，而正是噴底盤裝甲的師傅施工完。才給車主說懷疑是泡水車，讓鑑定一下。

附上一張未曾噴塗之前的照片，元寶梁已經鏽成這個成色！怕是大點的顛簸能把發動機跑掉下來。

不僅之前元寶梁的鏽蝕非常嚴重，即使噴塗底盤裝甲，發變的螺絲位置也是鏽跡滿滿。正因為這種情況所以發變是否拆解維修就不能準確判斷了。

而噴塗底盤裝甲的部位當然也更不好做出直觀的判斷了，在告知車主後，車主隨即表示結束檢測。

車況總結：泡水車。外觀多處鈑金噴漆，工藝差，漆面多處瑕疵，大燈修復，水箱框架拆卸，機艙內多處鏽蝕嚴重，多處螺絲已無法準確判斷是否拆卸，方向管柱鏽蝕，儀表骨架鏽蝕，座椅骨架鏽蝕，有拆卸後噴漆，安全帶卡扣鏽蝕，OBD存在多個故障碼需檢修，底盤多處嚴重鏽蝕，噴塗底盤裝甲，螺絲拆卸痕跡不可見，手剎故障，轉向異響，怠速抖動。維修建議：更換機油，鏽蝕需處理，故障碼需檢修。

收拾裝備的時候車主告訴我，這車當時也沒怎麼細看，主要是鄰居有一輛老款掀背的名爵6，很喜歡那個車標和外形風格，買了才知道車這個東西是不能光看外表的（大蟲想說，人也是如此啊）。後期溝通中，車主表示要拿起法律武器，起訴賣方退一賠三，但是大蟲覺得即使最終勝訴，金錢並不能完全抵消這麼長時間的精神煎熬。

大蟲也在這裡鄭重的提醒各位，前幾個月各地的水泡車有一大部分都流入市場了，從近期的檢測中就可以發現，只要多加留意的話還是比較容易發現端倪的，如果近期有購買二手車的打算最好帶上個懂車的朋友或者找第三方檢測機構陪同，這樣可以最大機率的避免買到像文中那樣的泡水車。

好了，今天的檢測分享就到這了，我是檢車家的一名二手車檢測技師。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，請大家多擔待。檢車家，願做你最懂車的朋友！