你弱你有理？教訓太慘痛！

電動腳踏車闖紅燈、逆行、走快車道、不戴頭盔 …… 最近這段時間，杭州交警在路面執勤中發現，馬路上和電動腳踏車有關的交通違法行為時有發生，與之相關的事故屢見不鮮。

從今年開始，杭州交警部門已經在全市範圍內開展多次電動腳踏車交通違法行為整治，對有違法行為的電動腳踏車騎車人進行訓誡教育。然而，眼下一些人還抱著“誰弱誰有理”的心態，騎車不守交規，最終釀成一起又一起血的教訓。

11 月 5 日傍晚 18 點 50 分，在拱墅區石祥路發生一起交通事故，一輛電動腳踏車被直行的小轎車撞了。

騎車的人叫燕某，交警調查發現，其駕駛電動腳踏車在石祥路南側非機動車道內由東向西逆向行駛至石祥路拱康路口東南口。在沿路口人行橫道由南向北闖紅燈透過路口時，與沿石祥路由東向西行駛至此的小轎車相撞，造成燕某和電動腳踏車乘坐人受傷。

經過交警部門調查，電動腳踏車駕駛人燕某駕駛電動腳踏車行經交叉路口違反交通訊號燈通行是造成事故的根本原因，不僅將承擔此次事故全部責任，還將賠償機動車高額的車輛維修費用。

交警部門經過調查發現，燕某還存在不按規定佩戴頭盔、駕駛電動腳踏車不按規定載人等交通違法行為。令人唏噓的是，燕某已經不是第一違反交通法規。交警部門調取檔案發現，僅在今年，燕某已接受過 3 次交通安全宣傳教育，仍屢教不改，最終自食其果。目前，事故還在進一步調查中。

相似的一幕還發生在 11 月 7 日。當天 8 點 51 分，孫某駕駛電動腳踏車，在拱墅區登雲路道路西側非機動車道內由北向南行駛至隱秀路口，向東左轉彎時，因為闖紅燈，與沿登雲路由南向北行駛至路口遇綠燈放行訊號起步進入路口的小型普通客車發生碰撞，造成孫某受傷。

目前，事故正在進一步調查中。對於事故發生同時的另一起闖紅燈違法行為的電動腳踏車駕駛人羅某，因其未按交通訊號燈指示通行和駕駛電動腳踏車未懸掛號牌兩項違法行為，杭州交警依法對其處以 20 元罰款，暫扣電動腳踏車，並將其帶至事發路口進行宣傳教育。

對於屢教不改，並因為騎行電動車闖紅燈導致交通事故的違法當事人，杭州交警已經從 10 月 29 日起在進行網上實名曝光。截至 11 月 8 日，已曝光 68 人。

杭州交警提醒廣大交通參與者，道路交通事故責任判定是以當事雙方在事故中存在的過錯為依據的，理由是“誰錯誰擔責”，不要以為騎車的就是“弱勢一方”，交警部門也將嚴格執法，加大對電動腳踏車違法行為的查處力度。

市民：有過"忍不住闖紅燈"的時候

建議：加重罰款力度

電動腳踏車闖紅燈的情況屢見不鮮，因此造成的交通事故每天都有發生。對此，騎車的市民又有怎樣的看法？今天（11 月 9 日）上午，錢江晚報 · 小時新聞記者就在杭州市區街頭做了隨機採訪。

市民徐先生住在東新路，騎電動腳踏車上下班已經有兩年時間。他告訴記者，平時白天總能在一些人少的之小路口看見電動車闖紅燈的行為。“雖然有紅綠燈，但是有的人看著車不多，就闖過去了。”小徐說，一般來說，小路口車流量人流量都比較小，這成了很多電動車闖紅燈的藉口。

小徐不好意思地說，雖然自己大部分時間都會比較注意，願意多等一會，但是也有過“忍不住闖紅燈”的時候。沒有人和車的路口，對電動車騎行者來說，誘惑力實在太大。“晚上車少了闖紅燈的也多。”小徐告訴記者一到夜晚，即便騎行視線變差，但是隻要車少了就有人闖紅燈。

除了闖紅燈，電動腳踏車逆行和騎在機動車道上也是經常發生的事情。對於如何改善這些問題，小徐還是希望多有路面勸導和相應處罰。“電動車不像機動車，可以依靠監控處罰，感覺還是路面處罰更靠譜。”

市民小陳也認為，整治電動車闖紅燈逆行等亂象，沒有比罰款更好的措施了。“可以考慮和機動車罰款一樣，罰少了可能也不痛不癢的，沒什麼用，那不如重罰。”她希望將“電動車上牌”利用起來，透過一車一牌照實行記分和罰款制度。