運動裝上身，別克昂科威S GS到底怎麼樣？

隨著購車客戶群體的日益年輕化，目前多數主機廠在轎車的外觀設計上主打時尚運動的風格，而SUV車型也在慢慢向著跨界時尚的分格轉變，今天給帶來一款運動型的SUV車型昂科威S，作為別克打造的一款跨界SUV，昂科威S推出了兩款動力去滿足不同的消費者需求，並推出了昂科威S GS車型去面對日趨挑剔的年輕客戶群體，昂科威S GS車型實力如何呢？我們就一起去看看吧！

外觀方面，前臉同樣沿用了別克家族最新的設計語言，飛翼式的鍍鉻飾條橫穿整個中網並於兩側LED日行燈相連形成一條直線，看起不僅時尚而且拉寬了整個車頭的視覺效果。兩側的LED大燈下方還加入了菱形的進氣格柵，再加上槍灰色的鍍鉻加以裝飾，增加整個車頭的運動氣息。

車身側面，昂科威S車型採用前長懸後短懸的設計風格，並在外後視鏡、車窗飾條、行李架、輪眉、20寸的燻黑輪轂等一系列運動套件加持下運動氣息爆棚，紅色的剎車卡鉗可以說是側面的點睛之筆，營造出一幅蓄勢待發的氣勢。昂科威S GS的長寬高分別為4662/1883/1641毫米，軸距為2779毫米。

來到尾部，醒目的紅色“GS”標識使昂科威S GS終於願意“明目張膽”地表明身份。近似平行四邊形的排氣佈局僅僅起到裝飾作用，真正的排氣系統則隱藏在車底，同樣為雙邊兩出。另外，上窄下寬的造型讓昂科威S GS的尾部看起來非常敦實，底部的銀色護板進一步提升了層次感。

內飾方面，昂科威S同樣採用了別克家族環抱式座艙設計，中控臺採用了非對稱式設計10英寸的中控屏向主駕18度傾斜，雖然從美觀性來講一般，似乎對副駕不太友好，但是更以主駕為中心，駕駛員在正常的坐姿情況下無需扭頭，用餘光就可以看清楚中控屏的內容，保證主駕的駕駛安全性。全系標配8英寸行車電腦加10英寸中控，中控內建了線上導航、線上音樂、還有CarLife和CarPlay，同時標配了車聯生態，可進一步實現功能拓展，並支援OTA升級，安吉星還每年贈送客戶100G流量免費使用。

內飾方面，昂科威S GS全黑的內飾設計，座椅採用了全黑皮質打孔座椅，整個座椅寬大填充好厚實黑色座椅周邊還加入了紅色的飾條，增加了整個內飾激情感，並且在頭枕、腳墊、迎賓踏板出還加入了GS的專屬標識，體現了此車的專屬性，1。2平方的大天窗非常不做，即使坐在後排同樣可以享受到陽光的溫暖。

後排腿部空間中規中矩，畢竟採用了長車頭短車尾的設計風格，對於後排空間略有影響，調節好前排後，後排腿部依然保持2圈左右的腿部空，同時還配備了後排空調出風以及雙USB介面，去保證後排乘客的整體舒適性。

動力方面，昂科威S GS搭載通用旗下的明星動力組合，最大功率237馬力、峰值扭矩350牛·米的2。0T可變缸渦輪增壓發動機，以及9速手自一體變速箱。如今，在引入48伏輕混系統之後，這對黃金搭檔的默契程度更是又上一層樓，整體駕駛感受可以用絲滑來形容。